【东方JDM熟肉】自动挡更快!土屋圭市GR雅力士旧款6MT vs 新款DAT圈速测试
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Description
新款GR雅力士引入中国,将只推出6MT版本。询问了GR中国负责人之后,得到的答复是“手挡是性能车的政治正确,当然需求高的话自动挡也可以考虑引入”。土屋认为,如果追求比赛圈速,那么自动挡是唯一解。如果只是日常开着玩,那么享受多余的6MT,驾驶乐趣更多。
Comments
全球售价比FL5便宜,超40万可就不礼貌了嗷
♥ 121 ↩ 17
这个地铁驾驶室一样的内饰是只有GR才有吗
♥ 56 ↩ 5
看到开四驱车拉手刹就知道这是土屋本尊了😂未必最快,但是风格分拉满😂
♥ 38 ↩ 5
如果首批只有MT版本的话,估计即便价格在40W左右,也销量不高,毕竟国内真正硬核的消费者没多少,而且这车刚引入的一段时间内改装方案和改装件,不如同样二手的宝马、本田丰富。 售价肯定是超过40的,因为这车在丰田的定位是高于86和BRZ的,所以按照当初GR86的状态,和之前平行进口的价格(之前有70W的平行进口)来对比,估计得50W多点。 所以,这车大概率不会改变国内纯燃油车的玩法,也就是现代N、高尔夫GTI、FL5、宝马240、宝马M2、M4、保时捷这类车,依旧是主流。
♥ 29 ↩ 12
拿旧款跟新款比没什么意义吧,应该新款mt和新款at比,这样才能看出结果
♥ 28
这车设计初衷就是下赛道的,我觉得引进自动挡会更好,和86不一样,因为86的自动挡圈速比手动挡慢,伊兰特N自动比手动快,所以必然自动挡卖的更好。
♥ 25 ↩ 14
对着好车只争论价格没有意义
♥ 24 ↩ 3
丰田算是引进了,到时候就看售价了。大概率45w吧,毕竟这车是拉力赛车的底子,性能好,改装空间也很大,首都高上很厉害的小车
♥ 21 ↩ 11
手动yaris 自动997.2 神仙搭配[doge]
♥ 9
国内86都三十多,这卖40W我不太信[笑哭]
♥ 6
我还真没见过在场地赛用手刹辅助过弯的,长见识了[doge]
♥ 6 ↩ 7
明明这次新的自动档变速箱是卖点之一却只引进手动,这不是自断静脉是什么?自动挡手动挡哪个卖的多受众广心里没点数吗?在日本的时候被问为什么开发这套自动挡回答是:想让更多的人能玩到这样有趣的车(大意),到这边就变成手动是zzzq了?直说引进很麻烦太贵了都比这种理由有诚意,zzzq是吧?好好好,你看看教你们这套zzzq的键盘车神们买不买单吧。
♥ 4 ↩ 2
DAT有什么革命性的优点么?很多新闻稿里都说DAT有颠覆性的优势,但也没具体的说明。看起来就是一个比较聪明的8AT,不知道能不能和宝马上的ZF 8HP相比。
♥ 4 ↩ 5
羡慕啊,老美这只能玩gr卡了[笑哭]
♥ 4 ↩ 3
高情商:手动是性能政治正确 低情商:越丐越键盘
♥ 4 ↩ 4
不懂就问,三缸难道是什么卖点吗?
♥ 4 ↩ 41
这车起售价比FL5便宜,排量税含上的话他在国内应该比FL5更便宜才对,如果更贵就没道理了
♥ 3
看来24款86真的进不来了啊
♥ 3 ↩ 4
雅力士是A0级车吧,相当于整出一部300P的嘉年华RS,想想就觉得离谱[辣眼睛]丰田章男这个细分市场抓的准阿,同类竞品根本没有,完全是蓝海,最近30年都没见过这种定位的
♥ 2
为什么不用双离合呢,明明双离合更合适,at的传动效率不适合这种小排量车型
♥ 2 ↩ 11