【东方JDM熟肉】日媒试驾马自达CX-50,最不像马自达的马自达
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Description
原本马自达CX-50是一辆使用CX-30的平台,在马自达与丰田合资的北美工厂生产的特别车型。如今,这辆北美专供车也将在中国上市。
Comments
比CX5好看是真的
♥ 72 ↩ 7
的确不像马自达了,方方正正的感觉,没有以前马自达的柔美内敛了,不论是内饰,还是外观车侧,曲面设计美感也消失了。 估计换了设计师了,感觉越来越有丰田味了。马自达的设计,一直以来是柔美的东方美学,现在50居然变成了粗矿的汉子。
♥ 45 ↩ 7
车主路过,实际上挺好的,刹车没有cx5那么软了(
♥ 34 ↩ 4
非常喜欢这种简洁的内饰,现在的车子尤其是国产车内饰,一味的追求科技感,一堆屏幕和各种电子产品,哪有机械的耐用啊,只不过是开个车而已,放那么大的屏幕干吗?看电视吗?
♥ 28 ↩ 5
所以用马3平台的话,是不是也是那个蝴蝶扭力梁?
♥ 22 ↩ 10
引进到国内就是2.5自吸了
♥ 14 ↩ 2
看这外型还以为是换标rav4呢。
♥ 6 ↩ 1
在美国上市四五个月了日媒才出评测吗
♥ 6 ↩ 5
在广岛生活了两年多,一直用马自达3星骋做代步,是好车。 马自达搞成今天这个样子,很可惜。 压燃发动机生不逢时,也从一个侧面展现了日本这个民族的特性。开创不了新局面,只能在就有体系里拼命搞搞到极致。 二战的时候,德国空军炸英国损失太大,那就搞了V1V2导弹出来,顺道发展出最早的制导炸弹(反舰导弹,防空导弹) 而日本人应对美军B29轰炸机,只会拼命地扩充防空炮口径,拼命地研究炮管技术,铸造技术,冶炼技术,锻造技术,搞来搞去在旧有体系下死搞。 日本车企搞燃油车搞这么多年,这是这种民族特性的反映,旧有体系做到极致,然后被别人创造的新体系颠覆
♥ 3
第一眼看出来国内版轮圈偷减了。。。[doge]其他未知
♥ 3 ↩ 1
太长太宽了,实用性下降
♥ 3 ↩ 7
万年2.5自吸 国内趁早倒闭吧
♥ 2 ↩ 8
这国内不搞个2.0Na的
♥ 2 ↩ 1
2.5T的skyactiveG?在国内上市?马自达舍得用涡轮了?
♥ 2 ↩ 20
马自达太歧视轻视国内市场了 都引进多少款扭力梁车型了,还引进扭力梁的cx-50?马3和cx-30的扭力梁还不嫌够吗? 动力系统多少年没更新了,祖传2.0/2.5自吸。国外带T的都卖了多少年了,甚至还有柴油动力,国内呢? cx-60那么好的车型不引进,引进这个垃圾扭力梁的cx-50,就这么歧视中国马粉的吗?
♥ 1 ↩ 6
原来引进国内轴距没变,还是2815,调整内饰才给后排额外腾出5.5厘米空间。想想马自达应该也没钱为中国市场专门重做一个车身
♥ 1 ↩ 2
说实话不行和psa合作合作呢国内不给大排量不行把标致那1.8T的拿来装这上面也比万年2.5强多了
♥ 1
以前魂动设计的广告模仿猎豹……这台是模仿疯狂动物城的那只吗[doge]
♥ 1
马自达就是个卖外观的品牌!
♥ 1
爆款预订,月销五万台,我说的[打call]
♥ 1 ↩ 11