【东方JDM熟肉】颤抖吧X3！马自达CX-60 PHEV原型车日媒试驾

东方JM

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Description 
马自达在北美、欧洲、日本、以及中国的产品调研中发现，CX-5车主升级时选择了BBA等豪华品牌，从2014年开始讨论研发纵置后驱平台（直六剑指宝马），满足用户对驾驶乐趣的执着追求，在电动时代找到属于自己的定位。

Comments

Ry4nCooper_PRN 2022-04-13

X3我来了，你人呢？

♥ 205 ↩ 11

PcBlaster 2022-04-13

销量有零头就是胜利

♥ 125 ↩ 9

经常冲伐伐 2022-04-13

十五年后、X3已报废，CX-60还活跃在全国各地。

♥ 54 ↩ 12

你在吃啥给我尝尝 2022-04-13

全液晶仪表，电子档把，全景天窗，马自达悟了[妙啊]

♥ 43 ↩ 6

BigTChueng 2022-04-13

马自达造车有一股骨子里的坚持，做不到位不会贸贸然推出市场。不论是新技术，还是对零配件的采用以及设计，不妥协。喜欢它的这点精神，然后就是驾驶感受太爽了。

♥ 40 ↩ 24

富力德 2022-04-13

买x3的人会考虑这个？

♥ 24 ↩ 10

元plus差不多得了 2022-04-13

整了那么多高大上的东西，隔壁rav4插混用18度电跑出80+续航你60+，人家经济取向混动零百6秒你性能混动5.8秒[吃瓜]

♥ 17 ↩ 23

格鲁曼铁头猫 2022-04-13

姿态好看还得是纵置车，快把这套平台的轿车拿出来吧

♥ 16 ↩ 7

見崎みさき 2022-04-13

用创驰蓝天G还是差点意思，没用到X感觉更像是为了能尽快抢占插混市场而妥协了成本。 而且今后电动化技术的重心还要围绕转子插混的开发，可以说是十分的马自达了 （其实我挺希望下一代mx-5能不能整个RE插混出来玩玩，毕竟官方说的「小型・軽量なREを活用した電動化技術」，这不就正合适嘛）

♥ 15

独言鸽 2022-04-13

曾经有一个以底盘调教运动出名的车企，砍掉轿车，保留跑车，全力发力suv，请问这个车企是？ 马自达：没错，正是... ...（被打断 福特美国：没错，正是在下

♥ 12 ↩ 1

佩奇大涡轮 2022-04-13

混动更多是为了应对油耗法规和RDE吧，已经不是牌照的问题了，2025以后纯燃油车根本没法开。

♥ 9 ↩ 8

cheuk 2022-04-13

马六快来吧[OK]

♥ 8 ↩ 5

千年隼驾驶员 2022-04-14

世界上有三种车：奔驰，劳斯和马自达

♥ 7 ↩ 1

少侠兔Bee 2022-04-13

cx60不都正式公布了么，还又伪装起来[doge]

♥ 7

bili_79006988269 2022-04-15

比国内那帮只会说说内饰外观再后座比比拳头的所谓车评好多了

♥ 5

进击的王草莓啊 2022-04-13

看来新平台不错 期待直六轿车

♥ 5 ↩ 3

隐锋省跃 2022-04-13

销量不是一个级别的吧

♥ 5

nvdiahuangrenxun 2022-04-26

这车最秀的是柴油机的尾气排放不需要添加尿素，直接符合环保要求

♥ 4 ↩ 1

大师Jovi 2022-04-24

单电机、夹在8AT和发动机中间，这还是一个最基础的低效率PHEV，省油功力肯定没办法跟本田iMMD、丰田THS、比亚迪DM-i、长城柠檬DHT、吉利雷神这一类混动比了。 我现在好奇的是无液力变矩器的8AT，在纯汽油版上也是用的这个吗？毕竟我现在的阿特兹6AT在低档位蠕行时，如果转速刚好在锁止点附近的话，变速器的顿挫是比较明显的，PHEV在这时应该可以靠电机回避，纯汽油的话就不知道马自达会怎么解决了。

♥ 4 ↩ 1

様光 2022-04-13

[doge]这发动机有点熟悉啊

♥ 4