【东方JDM熟肉】继承NSX混动超跑基因？日媒试驾本田Prelude原型车

合集 · 汽车评测 (48)

Description

5N的电机换挡顿挫模拟系统，现在本田在混动上也实现了。本田在发布新一代e:HEV系统的同时，拿出了定位在混动Type R双门轿跑Prelude，或者说是FF版二代NSX。S+模式下混动系统能模拟变速箱换挡顿挫，声浪有些类似燃油Type R，模拟的很有感觉。Prelude不止是轿跑思域，而是缩短轴距的混动Type R，悬架上追求一定的操控性，但悬架还是比真Type R软，悬架运动幅度更大，突出主观驾驶感受。

Comments

trfgbv 2024-12-20

前五代Prelude，本质上是一辆Date Car，就是双门跑车，好看性能不错，适合带妹子。只不过后来日产飞鸡绝杀。第一代不太清楚，是雅阁延伸出来的，第二代就是经典的FF，第三代也是FF，不过尝试加装了四轮转向系统。第四代，当初应该是少量引入过国内，1991年的200匹，实在是快的没边了。第五代卖的不好，最后2001年停产，并入型格车系。所以，国内本田的产品线就很拧巴，东本思域，广本型格（真·思域），引入Prelude（型格PLUS）

♥ 91 ↩ 28

ME!ME!ME! 2024-12-20

感觉就是个双门混动思域啊[笑哭]动力就是那一套调教炒半天[笑哭]

♥ 55 ↩ 13

多美卡超人 2024-12-20

油车时代尽量减轻顿挫感，电车时代还能反着来[笑哭]

♥ 50 ↩ 10

流云sama_ 2024-12-20

这是卖点还是玩抽象[Mygo表情包_哈？]

♥ 46 ↩ 3

J908 2024-12-20

跟日产合并之后会不会出GTypeR和NissanSX啊[脱单doge]

♥ 39 ↩ 15

东方JM 2024-12-20

Prelude的造型适合做GT500赛车，车身同比例缩小之后空力比思域好，车尾造型简直就是给大尾翼准备的[doge_金箍]

♥ 34 ↩ 9

emmm__NO 2024-12-20

如果说用的Type R底盘，那这动力真的小的可怜了，国内阉割的机头伪300匹动力都完全喂不饱这套底盘，太稳了

♥ 15 ↩ 5

碇信志14 2024-12-20

[笑哭]都混动了还是FF，和思域有啥区别，为什么不学普锐斯弄个四驱呢

♥ 11 ↩ 5

Hayashi-Han 2024-12-20

[笑哭]来个2.0T+10AT和2.0T+6MT啊

♥ 10 ↩ 3

鹅鹅Official 2024-12-20

本田你要么就学斯巴鲁端上一台青春版NSX 别浪费地球资源造垃圾

♥ 9 ↩ 4

5757伍柒 2024-12-21

我发现了，大部分人还是喜欢马力越大越好，马力大就是快，根本就不懂人跟车的沟通[笑哭]转向手感，刹车脚感，油门响应车身跟随

♥ 8 ↩ 2

躺于瘠土一片 2024-12-20

混动了还上前驱也是闹麻了，本田宗一郎小时候过马路被后驱车创过是吧[吃瓜]别他妈说什么披露以前也是大前超这种屁话，思域type R的传统还是大前超+两厢+前麦弗逊后扭力梁嘞，FD2不还是用了三厢，FK8不还是老老实实换后五连杆，技术都迭代了驱动形式都变了还搁那儿食古不化真是笑嘻了[吃瓜]

♥ 7 ↩ 7

PapermanGAO 2024-12-20

我喜欢5N，但很讨厌5N上的这套模拟油车顿挫的脑瘫功能

♥ 7 ↩ 3

墨田区彼得芯爸 2024-12-21

所以这本质还是immd吗？[笑哭] 现代5n那个顿挫确实好玩，这可能是未来混动跑车的一个调校方向了。

♥ 6 ↩ 1

闲人umicorn 2024-12-20

这本田的前脸怎么这么像丰田的[笑哭]

♥ 6 ↩ 2

寢取王 2024-12-21

這東西說好吧，混動系統造成的過重問題、前驅天生的劣勢、馬力200匹有點不太夠、改裝潛力沒86上限高但這東西說壞吧，起碼它沒被惡改成BEV或REEV、起碼它還是雙門轎跑、起碼它長得挺好看的(雖然真的非常像五代prius)、起碼它內飾還行，而有一款車有著上述所有缺點同時又沒有上述所有優點，你說是吧ford capri ev[doge]

♥ 5

姑娘我蛋碎了 2024-12-20

[doge]搞不懂呢？是平台限制了设计吗？

♥ 4 ↩ 6

wanderoel 2024-12-20

感觉不如...crz，大不大小不小的，外观也平平无奇，老prelude甚至更好看

♥ 4 ↩ 4

Alvin77爱北慕 2024-12-20

怎么是前驱。。。

♥ 4 ↩ 12

Shawn开车菜 2024-12-20

属实是吃撑了

♥ 3