【东方JDM熟肉】日产反对研发R35？GTR之父水野和敏《超越时间的技术》（3/3）

不得不说早期的燃油车项目经理真的猛，就是训练精英团队冲刺top，如今类似这样的团队基本都在顶尖行业的顶尖团队，F1，航空工业，人类研究，材料领域，基本都是精英团队少数人冲刺top1。

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以R35发售的年份来看 确实是做到了“超跑”水平 完全不输同时代的911 那时候全世界的车评人基本都对GTR的四驱和瞬时起步 尤其是前50米的起步速度惊叹 话说回来还真是提到德国车标杆就是保时捷和奔驰[doge]宝马哭晕在厕所

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jdm其实算的上亚洲工业之光，主打一个下克上。现在电动车年代，日系肯定是需要时间的，目前还是国产这一块通过垂直整合比较领先。 在我看来优势不大，毕竟我对我们国家很多新势力是不是只是打着幌子为私人老板和高管捞钱很怀疑。现在的比亚迪反正也是捞钱的嘴脸一天比一天明显了。

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国内造车永远只会冰箱大彩电真皮大沙发标轴再加长

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[doge]大佬真是专业技术又好，演讲技能点满，好厉害

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已经拥有R35两年多了，总能学到这辆车背后更多的东西。希望他能陪我到老～

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从1看到3，都是从等待中期待中看完，不得不承认真厉害，人的无限潜能需要被引导，领头人的作用毋庸置疑是当中不要或缺的存在

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感觉真不能小看日本人，能打造出gtr这样的车真的厉害，不知道怎么的中国这些企业家造车给人感觉就像在捞钱一样，把什么配置往车上一扔，也不管你安全不安全合适不合适，然后定一个高价格，日本人造车给人感觉有情节有故事，很厉害

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立项，骗补，完

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GTR项目是把其他企业“优化”的人聚集在一起，真就向社会输送人才是吧[doge]

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这么看来原来35还想再活五百年是有原因的[笑哭]

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不需要什么GTR快车了，把轩逸系列的CVT换稍微靠谱的AT变速箱，动力响应和换挡逻辑稍微像个正常车，至少对于改善广东珠三角外县市的交通效率可是功德无量了

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所以说嘛，一个团队里面好的项目负责人有多重要。

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这吊公司能同时造出gtr和轩逸才是最离谱的[doge]

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现在国内一些被资本忽悠瘸了的人认真的以为我们的汽车工业已经弯道超车了。[doge]

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你看看现在的日产都变成什么🐦样子了，东京车展展出的东西你们自己看得上？我一个GTR粉丝想买GTR你们都不发名额，店里和我说300人之中抽一个才能买。 真的，好好的产品不做，整这些东西，伤透粉丝的心。 市场部都是干什么吃的？

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之前二十年日产做家用车买菜车赚得盆满钵满，已经变得不思进取，当然没什么人支持你继续搞GTR啦[doge]

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感觉现在国内高性能电车就很像15年前R35的境况啊，短短三年造出001FR、Hyper SSR、U9这些量产车，斩牛屠马，这在几年前完全不敢想象[点赞]

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这是真大佬啊

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Amggtr继承了Nissan Gtr对抗911的使命…

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