【东方JDM熟肉】4电机NSX初登场!本田社长三部敏宏试驾第三代NSX开发版

合集 · 日本车企纪录片系列 (32)

  1. 19:20
    本田生存之道纪录片:本田e:N挑战中国新能源市场
  2. 30:43
    本田F1 2019纪录片:挑战最快!本田为何在F1中获胜(下)
  3. 28:02
    本田F1 2019纪录片:挑战最快!本田为何在F1中获胜(上)
  4. 14:24
    本田生存之道纪录片:混动垂直起降eVTOL开发故事
  5. 6:03
    BRZ&GR86生产工厂探秘
  6. 6:57
    4电机NSX初登场!本田社长三部敏宏试驾第三代NSX开发版
  7. 7:52
    入手恶魔Z只为通勤?织户学的ADVAN玩车之道
  8. 5:44
    雷克萨斯LC、本田NSX、日产GTR总负责人对谈电动化
  9. 15:29
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(1/3)
  10. 10:22
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(2/3)
  11. 13:56
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(3/3)
  12. 6:10
    【东方JDM熟肉】幻影日产换壳版?GTR之父水野和敏劳斯总部奇遇记(1/2)
  13. 9:20
    【东方JDM熟肉】劳斯能抗一发RPG?GTR之父水野和敏劳斯总部奇遇记(2/2)
  14. 12:03
    【东方JDM熟肉】凭什么开除斯泰纳?日本资深F1记者采访哈斯领队小松礼雄
  15. 6:07
    【东方JDM熟肉】敢问折扣就拉黑?丰田章男谈“世纪SUV车主的筛选标准”
  16. 2:20
    【东方JDM熟肉】省油也配叫卖点?丰田章男谈“普锐斯起死回生”
  17. 7:40
    【东方JDM熟肉】为轻1克耗时1年?丰田工程师详解新普拉多轻量化设计
  18. 19:23
    【东方JDM熟肉】索尼微单帮本田逆袭?本田0索尼AFFELA 1开发幕后纪录片
  19. 8:20
    【东方JDM熟肉】丰田总工程师解释:埃尔法到底“尊”在哪?
  20. 2:41
    【东方JDM】创新反内卷?丰田GR雅力士携手供应商研发手刹趣闻
  21. 7:49
    【东方JDM】痛骂戈恩却只能自尽?GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.1
  22. 10:47
    【东方JDM】被骂蟑螂却为日产赚27亿美金?GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.2
  23. 5:52
    【东方JDM】匠人手工装配下赛道?GR雅力士工厂讲究在哪
  24. 9:44
    【东方JDM】厂商测试车手刷圈慢?GTR之父水野和敏汽车本质思考
  25. 10:07
    【东方JDM】反思轻量化?MX-5 ND总工程师锐评马自达
  26. 4:55
    【东方JDM】F1领队谁能胜任?GTR之父水野和敏谈R35开发之谜(上)
  27. 9:05
    【东方JDM】五十铃卡车工程师逆袭?GTR之父水野和敏谈R35开发之谜(下)
  28. 5:52
    【东方JDM】混动R35真的存在!GTR之父水野和敏讲座之解密PM平台
  29. 4:50
    【东方JDM】日产樱花负责人:打价格战狙击比亚迪RACCO?
  30. 5:12
    GTR之父在纳智捷最后的波纹...
  31. 19:43
    丰田章男:日系车只有背水一战《丰田变革的开发现场》拉片解析-卡罗拉篇-
  32. 16:50
    “丰田不懂保时捷但一直在研究”《丰田:变革的开发现场》拉片解析-GR篇-
Description
本田有每年与电视台合作一部纪录片的习惯,今年特意展示了次世代NSX。本田现任社长三部敏宏,曾在本田技术研究所任职多年。他在研究所工作期间曾率队研发,以NSX为基础的4电机纯电跑车。此外,三部还谈了本田为何选择与SONY合作。既然电动产品做不到绝对的产品差异化,向外寻求合作也是一种解决方案。

Comments

AYC152 2023-01-14

买燃料电池送车[doge]

♥ 157 ↩ 2

随便的活着吧 2023-01-14

对了这些还坚持汽油机的中国企业去挖人啊!现在欧洲和日本的发动机专家是不是很多都要没有工作了?现在不是想要欧洲人就要欧洲人想要日本人就要日本人的时候吗?[星星眼][doge]

♥ 61 ↩ 44

元氣快樂愛 2023-01-14

有魄力。本田从那台56年参加曼岛tt的四气门引擎开始以发动机而闻名,但仔细想想本田的灵魂其实是宗一郎和20壮士当时的勇气和魄力。本田现在能够抛弃内燃机不是数典忘祖,而是传承

♥ 51 ↩ 8

15年老号 2023-01-14

听人劝吃饱饭,本田还是识时务的

♥ 49 ↩ 5

tdq-4381-1 2023-01-14

nsx一代是燃油,二代是混动,三代是纯电有什么奇怪的...怎么还有人期待着nsx三代跑回去开发纯燃油或者是停在二代的混动?

♥ 37 ↩ 1

最强的复仇者s 2023-01-15

感觉本田这边的社长真的是很有腕力和魄力,拿的起放的下。敢于放弃自己的传统开辟自己的路,或许就是有这种精神本田当年才会有那么多厉害的引擎吧。如此说来nsx这车也真正诠释和继承着本田对汽车的精神,有这样的根性也许接下来我们会看到本田的反击也说不定,不过这次是被中国牢牢控制市占率的地狱开局了,鹿死谁手未可知[吃瓜][吃瓜]

♥ 27 ↩ 23

麦克居居 2023-01-14

本田没丰田那么犟,不仅研发固态电池,最近还和lg合资建电池厂[笑哭]

♥ 23 ↩ 8

鬼作的万事屋 2023-01-14

它就说一说,和国产砖家一样,它就那么一说,你就那么一听,该干啥干啥

♥ 22 ↩ 1

yokoyo1998 2023-01-15

本田至少有这个决心,有付诸实践去改变。不像隔壁尼桑,天天念叨技术日产,实际上还是大量使用老旧技术,推出市场的新技术既不够新又不被市场大量认可

♥ 21 ↩ 2

GakiHiki 2023-01-14

一台超跑而已,被你们说得好像全部车明天都电动化一样

♥ 16 ↩ 6

恐怖海侠 2023-01-14

希望本田不要丢了驾驶乐趣,开起来可以不快,但是要快乐

♥ 12

FutureGao 2023-01-14

100%电动,,东北咋办[doge],冬天完蛋

♥ 11 ↩ 11

姜大湿 2023-01-14

2040年本田100%电动车,想一想职业生涯正好赶上从燃油完全到电动的蜕变 挺好的~

♥ 11

春天的泉 2023-01-14

本田痛失东北市场 老实说东北这边还是相对传统,加上因为电池适应温度的问题,我们这边还是非常认日系三大厂的,基本上和广东对日系的概念差不多,就本代雅阁这么丑都依然是街车,我曾经逛街在一个小街区前后看到三台颜色不一样的亚洲龙,我们这就一个小县城,大家买日系图的其实就是稳定省油,你换了电,别的地方不知道,东北我估计就够呛了 主流市场车型雅阁思域风范奥德赛要是都电了,估计东北真没人买

♥ 11 ↩ 10

讲个笑话mikufuns 2023-01-14

笑死了,本田放弃内燃机,放弃混动,放弃氢能源。跑去搞与自身技术八字不合的bev。真是嫌四轮车事业赚到还不够低?

♥ 10 ↩ 10

每天起床没别的 2023-01-14

26年交付和索尼合作的车,我都替本田着急[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 7 ↩ 10

非典型沙雕玩家 2023-01-14

好多传统车厂因为电动化转型不够快已经面临很大麻烦,为什么还有一帮人喊着燃油机混动氢能源[疑惑]

♥ 7 ↩ 19

大方叫Pott1 2023-01-14

看到了小池荣子,legal high!

♥ 6

lamborghiniforfrank 2023-01-14

本田大法好

♥ 6 ↩ 1

中二君- 2023-01-14

哎,没意思了,不做发动机的本田我还不如去买比亚迪

♥ 5 ↩ 1