【东方JDM熟肉】丰田新社长佐藤恒治登场!雷克萨斯LC、本田NSX、日产GTR总负责人对谈电动化

合集 · 日本车企纪录片系列 (32)

  1. 19:20
    本田生存之道纪录片:本田e:N挑战中国新能源市场
  2. 30:43
    本田F1 2019纪录片:挑战最快!本田为何在F1中获胜(下)
  3. 28:02
    本田F1 2019纪录片:挑战最快!本田为何在F1中获胜(上)
  4. 14:24
    本田生存之道纪录片:混动垂直起降eVTOL开发故事
  5. 6:03
    BRZ&GR86生产工厂探秘
  6. 6:57
    4电机NSX初登场!本田社长三部敏宏试驾第三代NSX开发版
  7. 7:52
    入手恶魔Z只为通勤?织户学的ADVAN玩车之道
  8. 5:44
    雷克萨斯LC、本田NSX、日产GTR总负责人对谈电动化
  9. 15:29
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(1/3)
  10. 10:22
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(2/3)
  11. 13:56
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(3/3)
  12. 6:10
    【东方JDM熟肉】幻影日产换壳版?GTR之父水野和敏劳斯总部奇遇记(1/2)
  13. 9:20
    【东方JDM熟肉】劳斯能抗一发RPG?GTR之父水野和敏劳斯总部奇遇记(2/2)
  14. 12:03
    【东方JDM熟肉】凭什么开除斯泰纳?日本资深F1记者采访哈斯领队小松礼雄
  15. 6:07
    【东方JDM熟肉】敢问折扣就拉黑?丰田章男谈“世纪SUV车主的筛选标准”
  16. 2:20
    【东方JDM熟肉】省油也配叫卖点?丰田章男谈“普锐斯起死回生”
  17. 7:40
    【东方JDM熟肉】为轻1克耗时1年?丰田工程师详解新普拉多轻量化设计
  18. 19:23
    【东方JDM熟肉】索尼微单帮本田逆袭?本田0索尼AFFELA 1开发幕后纪录片
  19. 8:20
    【东方JDM熟肉】丰田总工程师解释:埃尔法到底“尊”在哪?
  20. 2:41
    【东方JDM】创新反内卷?丰田GR雅力士携手供应商研发手刹趣闻
  21. 7:49
    【东方JDM】痛骂戈恩却只能自尽?GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.1
  22. 10:47
    【东方JDM】被骂蟑螂却为日产赚27亿美金?GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.2
  23. 5:52
    【东方JDM】匠人手工装配下赛道?GR雅力士工厂讲究在哪
  24. 9:44
    【东方JDM】厂商测试车手刷圈慢?GTR之父水野和敏汽车本质思考
  25. 10:07
    【东方JDM】反思轻量化?MX-5 ND总工程师锐评马自达
  26. 4:55
    【东方JDM】F1领队谁能胜任?GTR之父水野和敏谈R35开发之谜(上)
  27. 9:05
    【东方JDM】五十铃卡车工程师逆袭?GTR之父水野和敏谈R35开发之谜(下)
  28. 5:52
    【东方JDM】混动R35真的存在!GTR之父水野和敏讲座之解密PM平台
  29. 4:50
    【东方JDM】日产樱花负责人:打价格战狙击比亚迪RACCO?
  30. 5:12
    GTR之父在纳智捷最后的波纹...
  31. 19:43
    丰田章男:日系车只有背水一战《丰田变革的开发现场》拉片解析-卡罗拉篇-
  32. 16:50
    “丰田不懂保时捷但一直在研究”《丰田:变革的开发现场》拉片解析-GR篇-
Description
4月1日,雷克萨斯和GR总裁佐藤恒治正式升任丰田社长。电气化之路是日本三大车厂无法回避的,必须解决的问题,让我们看看他们的决心。将时间拨回2018年8月14日,SUPER GT第五战富士,主办方为现场观赛的粉丝们准备了一场特别对谈。日本三大汽车品牌打造的三台跑车,两位总工程师和一位总负责人同台,准备回答观众提问。就在此时,遇到了一位不懂事的观众,问了一个不该问的问题...

Comments

莫亦斯Na氟u 2023-04-01

现在快反转了,欧洲那边又要接着卖燃油车了。 就好比win10说是最后一代,直接发布11。其它地方的厂家还在做纯电题目时,欧盟说我不玩了就是耍你们的

♥ 58 ↩ 25

账号已注销 2023-04-01

记得看派克峰视频的时候,改装特斯拉在出弯的瞬间,电机的响应时间和输出功率真的是很强。当时改装保时捷转速虽然没有掉下4000转,但是出弯的瞬间还是和电机车的特性还是有距离。当然,两个都是快的夸张的车。 单纯输出特性肯定电机系统更强。只是电池包的重量拉住了电动化的腿。如果电池“轻量化”,那么内燃机车辆唯一的重量优势也会被比下去的。

♥ 35 ↩ 13

DrJoshua 2023-04-01

就算以后电动化了,希望我们还能看得见这些车子活下去吧

♥ 35 ↩ 4

bili645721697916 2023-04-01

我看未必,现在不也有研发环保燃料的,电动车这两年势头猛,但未必能代替燃油车,真讲环保的话,电动车也不该有[吃瓜]

♥ 32 ↩ 12

双语HA教授 2023-04-01

电池是最大的资源浪费,不环保 电是不是也是烧煤来的,在我国 要环保就应该少生孩子多种树 和内燃机多少排放,没有关系 全世界的内燃机排放加起来 还不如赤道附近一次火山喷发

♥ 22 ↩ 14

Kameyou加美尤 2023-04-01

电车充电用大约一个小时,你还可以去食个饭,混能车加油5分钟内完事我上个厕所都难[doge]

♥ 18 ↩ 4

流光ooo 2023-04-24

就喜欢看遗老们被自己的信仰背刺,然后再来几句“我看未必、快要反转了”[笑哭]

♥ 16

huxiang 2023-04-01

简单说:两田未来20年核心产品是混动汽车,然后是纯电汽车,最后是其他燃料汽车。盲猜日产也会是这样套路。 (丰田和本田未来20年战略发展(股东大会报告)去年就有详细文书报告出来,倒是日产这方面一直没详细公布出来。) 题外话:2035年欧盟境内将禁止销售内燃机汽车这法律已经是通过,只不过部分国家争取到了可以使用e-fuels的权利而已。

♥ 11 ↩ 4

独言鸽 2023-04-01

用最和善的语气说出傲慢的发言[doge]

♥ 9

Tattoo白 2023-04-01

无福消受电驴[吃瓜]

♥ 6

致事炼己 2023-04-01

R32计划推出复刻版纯电四驱车型,期待啊

♥ 4 ↩ 2

幸小呆 2023-04-14

为啥天天说电车不环保,现在都多少年了还整马自达n年前发布的那个电池不环保论调

♥ 3 ↩ 5

不朽的本大爷 2023-04-02

日本就别搞性能车了,乖乖造买菜车赚钱就完事了,电气化肯定是未来趋势

♥ 3 ↩ 5

恐怖海侠 2023-06-23

混动超跑还是好点

♥ 1

THEOUTLOOK 2023-05-07

从他们的发言其实他们也很清楚,中低端车用混动还是有市场的,海外日系混动能卖得出去。而对于运动车型,纯电跑车是一个战胜欧系跑车的机会

♥ 1

姐我马上到你家 2023-04-25

一个王朝要灭亡时总会有遗老遗少

♥ 1

常盘台警卫 2023-04-01

这个问题问得非常好啊。几位的回答也是积极的。总之这是好事儿。

♥ 1

吕布再见了 2024-02-24

[吃瓜]e-power=GTR

吕布再见了 2024-02-24

[吃瓜]本田:我把我F1的概念讲一遍就可以,反正你俩在围场不如我

吕布再见了 2024-02-24

[吃瓜]然而电机回收动能要明显得多,跑车没法很重啊