【东方JDM熟肉】丰田新社长佐藤恒治登场!雷克萨斯LC、本田NSX、日产GTR总负责人对谈电动化
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Description
4月1日,雷克萨斯和GR总裁佐藤恒治正式升任丰田社长。电气化之路是日本三大车厂无法回避的,必须解决的问题,让我们看看他们的决心。将时间拨回2018年8月14日,SUPER GT第五战富士,主办方为现场观赛的粉丝们准备了一场特别对谈。日本三大汽车品牌打造的三台跑车,两位总工程师和一位总负责人同台,准备回答观众提问。就在此时,遇到了一位不懂事的观众,问了一个不该问的问题...
Comments
现在快反转了,欧洲那边又要接着卖燃油车了。 就好比win10说是最后一代,直接发布11。其它地方的厂家还在做纯电题目时,欧盟说我不玩了就是耍你们的
♥ 58 ↩ 25
记得看派克峰视频的时候,改装特斯拉在出弯的瞬间,电机的响应时间和输出功率真的是很强。当时改装保时捷转速虽然没有掉下4000转,但是出弯的瞬间还是和电机车的特性还是有距离。当然,两个都是快的夸张的车。 单纯输出特性肯定电机系统更强。只是电池包的重量拉住了电动化的腿。如果电池“轻量化”,那么内燃机车辆唯一的重量优势也会被比下去的。
♥ 35 ↩ 13
就算以后电动化了,希望我们还能看得见这些车子活下去吧
♥ 35 ↩ 4
我看未必,现在不也有研发环保燃料的,电动车这两年势头猛,但未必能代替燃油车,真讲环保的话,电动车也不该有[吃瓜]
♥ 32 ↩ 12
电池是最大的资源浪费,不环保 电是不是也是烧煤来的,在我国 要环保就应该少生孩子多种树 和内燃机多少排放,没有关系 全世界的内燃机排放加起来 还不如赤道附近一次火山喷发
♥ 22 ↩ 14
电车充电用大约一个小时,你还可以去食个饭,混能车加油5分钟内完事我上个厕所都难[doge]
♥ 18 ↩ 4
就喜欢看遗老们被自己的信仰背刺,然后再来几句“我看未必、快要反转了”[笑哭]
♥ 16
简单说:两田未来20年核心产品是混动汽车,然后是纯电汽车,最后是其他燃料汽车。盲猜日产也会是这样套路。 (丰田和本田未来20年战略发展(股东大会报告)去年就有详细文书报告出来,倒是日产这方面一直没详细公布出来。) 题外话:2035年欧盟境内将禁止销售内燃机汽车这法律已经是通过,只不过部分国家争取到了可以使用e-fuels的权利而已。
♥ 11 ↩ 4
用最和善的语气说出傲慢的发言[doge]
♥ 9
无福消受电驴[吃瓜]
♥ 6
R32计划推出复刻版纯电四驱车型,期待啊
♥ 4 ↩ 2
为啥天天说电车不环保,现在都多少年了还整马自达n年前发布的那个电池不环保论调
♥ 3 ↩ 5
日本就别搞性能车了,乖乖造买菜车赚钱就完事了,电气化肯定是未来趋势
♥ 3 ↩ 5
混动超跑还是好点
♥ 1
从他们的发言其实他们也很清楚,中低端车用混动还是有市场的,海外日系混动能卖得出去。而对于运动车型,纯电跑车是一个战胜欧系跑车的机会
♥ 1
一个王朝要灭亡时总会有遗老遗少
♥ 1
这个问题问得非常好啊。几位的回答也是积极的。总之这是好事儿。
♥ 1
[吃瓜]e-power=GTR
[吃瓜]本田:我把我F1的概念讲一遍就可以,反正你俩在围场不如我
[吃瓜]然而电机回收动能要明显得多,跑车没法很重啊