【东方JDM熟肉】索尼微单帮本田逆袭?本田0索尼AFEELA 1开发幕后纪录片
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Description
视频节选自本田纪录片:日本车大逆袭!本田新车开发幕后 三部敏宏上任之后,每年都邀请纪录片团队,纪录纯电转型之路。今年将聚焦CES上两款首发车型,本田0系列与索尼本田AFEELA 1的开发幕后故事。
Comments
小知识现在SONY和本田是合作联盟。 根据上面利益集团决定。 这样日本两大汽车联盟在经历几年谈判下总算是完成。 丰田联盟是马自达,富士,大发,雅马哈,松下,日野,铃木等等。 本田现在有日产,东芝,SONY,三菱,村田等等。
♥ 44 ↩ 6
[doge_金箍]sony觉得自己又行了
♥ 33 ↩ 3
0系列设计还是很顶的。 当年的HONDA e现在还是小车设计标杆,以至于蔚来的萤火虫为了摆脱这种印象,不惜使用奇怪的三眼灯组。 0系列算是继承了这种高水平的设计风格,以至于我对它作为纯电车的三电部分都带上点期待了。 AFEELA就是纯搞笑车型了,尺寸动力全方位不如换壳LYRIQ淋浴客的讴歌ZDX,还是2026年的期货,居然起步价都高过ZDX选配完的最高价。 顺便说一个比较黑色幽默的事情:最强的挂日本牌子的纯电车是换壳凯迪拉克的ZDX。日系剩下两家里,日产除了前驱的ARIA(这车其实还不错),然后就是换壳弈派007的N7了(这可是正经原生后驱)。至于丰田,啊哈!bZ4X了解一下[吃瓜]
♥ 25 ↩ 1
不是6:00在日本用广汽本田[喜极而泣]
♥ 24 ↩ 7
发布即落后的车,搞得花里胡哨的,结果啥新东西都没
♥ 19 ↩ 1
有个翻译写到怎么会是本田对纯电汽车理解不足??我在油管看半天都没看出来本田对纯电补不足?? 这翻译哪冒出来的???没看懂额。。。。。 解释本田玩纯电也有几十年,基本掌握纯电供应链上中下游生产线,反过来SONY一直没办法掌握纯电生产供应链问题使用出于成本考虑只能选择合作联盟模式。 (这方面不如我们中国,我们可以不用考虑专利费用等各种问题)
♥ 12 ↩ 18
现在造车都一个风格,整那么多屏幕,[笑哭]我只想要实体按键
♥ 10 ↩ 5
woc,盖拉多!
♥ 6
还好这车不在2024发布价格,不然论搞笑真打不过⭐鸣特工顽皮狗和小机器人
♥ 4
本田什么时候在本土搞租车公司啦,跟丰田和日产学学呀
♥ 3
不看好杂牌车
♥ 3
明显的摆拍,这些人忘了护具,虽然只是油泥
♥ 3
就会崔牛笔
♥ 3
自动驾驶大模型的前提是有足够多的路测数据作为训练集,一夜之间就进入L3了不知道的还以为本田的车都标配12个雷达呢
♥ 3 ↩ 2
看到价格 笑死
♥ 2
SONY品牌有品牌价值,但是本田的发挥一直在油车运动市场,S2000很好,之后没了,如果说要做辆SONY和某品牌联名的车真不如找丰田。本田的油混缺电,插电混动机械结构令人费解,总之就是电动市场里目前只有小米和特斯拉交出了优秀的运动答卷,而一大波国内品牌的豪华答卷也非常的好。所以很不理解,要找本田,不如再找上理想,出两辆车,一辆SOMGA,一辆S3000。
♥ 2 ↩ 2
拉长加高林宝坚尼
♥ 2
这造车速度太慢了!比某米差远了。[笑哭]
♥ 1
真会故弄玄虚
♥ 1
新车最好在游戏里模拟驾驶 [辣眼睛] 严重怀疑最终造了个寂寞 [吃瓜] 不应该上现阶段不量产的技术嘛
♥ 1