【东方JDM】日产樱花负责人:打价格战狙击比亚迪RACCO?

合集 · 日本车企纪录片系列 (32)

  1. 19:20
    本田生存之道纪录片:本田e:N挑战中国新能源市场
  2. 30:43
    本田F1 2019纪录片:挑战最快!本田为何在F1中获胜(下)
  3. 28:02
    本田F1 2019纪录片:挑战最快!本田为何在F1中获胜(上)
  4. 14:24
    本田生存之道纪录片:混动垂直起降eVTOL开发故事
  5. 6:03
    BRZ&GR86生产工厂探秘
  6. 6:57
    4电机NSX初登场!本田社长三部敏宏试驾第三代NSX开发版
  7. 7:52
    入手恶魔Z只为通勤?织户学的ADVAN玩车之道
  8. 5:44
    雷克萨斯LC、本田NSX、日产GTR总负责人对谈电动化
  9. 15:29
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(1/3)
  10. 10:22
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(2/3)
  11. 13:56
    GTR之父水野和敏《超越时间的技术》(3/3)
  12. 6:10
    【东方JDM熟肉】幻影日产换壳版?GTR之父水野和敏劳斯总部奇遇记(1/2)
  13. 9:20
    【东方JDM熟肉】劳斯能抗一发RPG?GTR之父水野和敏劳斯总部奇遇记(2/2)
  14. 12:03
    【东方JDM熟肉】凭什么开除斯泰纳?日本资深F1记者采访哈斯领队小松礼雄
  15. 6:07
    【东方JDM熟肉】敢问折扣就拉黑?丰田章男谈“世纪SUV车主的筛选标准”
  16. 2:20
    【东方JDM熟肉】省油也配叫卖点?丰田章男谈“普锐斯起死回生”
  17. 7:40
    【东方JDM熟肉】为轻1克耗时1年?丰田工程师详解新普拉多轻量化设计
  18. 19:23
    【东方JDM熟肉】索尼微单帮本田逆袭?本田0索尼AFFELA 1开发幕后纪录片
  19. 8:20
    【东方JDM熟肉】丰田总工程师解释:埃尔法到底“尊”在哪?
  20. 2:41
    【东方JDM】创新反内卷?丰田GR雅力士携手供应商研发手刹趣闻
  21. 7:49
    【东方JDM】痛骂戈恩却只能自尽?GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.1
  22. 10:47
    【东方JDM】被骂蟑螂却为日产赚27亿美金?GTR之父水野和敏讲座之日产三次危机Part.2
  23. 5:52
    【东方JDM】匠人手工装配下赛道?GR雅力士工厂讲究在哪
  24. 9:44
    【东方JDM】厂商测试车手刷圈慢?GTR之父水野和敏汽车本质思考
  25. 10:07
    【东方JDM】反思轻量化?MX-5 ND总工程师锐评马自达
  26. 4:55
    【东方JDM】F1领队谁能胜任?GTR之父水野和敏谈R35开发之谜(上)
  27. 9:05
    【东方JDM】五十铃卡车工程师逆袭?GTR之父水野和敏谈R35开发之谜(下)
  28. 5:52
    【东方JDM】混动R35真的存在!GTR之父水野和敏讲座之解密PM平台
  29. 4:50
    【东方JDM】日产樱花负责人:打价格战狙击比亚迪RACCO?
  30. 5:12
    GTR之父在纳智捷最后的波纹...
  31. 19:43
    丰田章男:日系车只有背水一战《丰田变革的开发现场》拉片解析-卡罗拉篇-
  32. 16:50
    “丰田不懂保时捷但一直在研究”《丰田:变革的开发现场》拉片解析-GR篇-
Description
本期东方JDM,日产樱花产品负责人与媒体人小泽,聊聊樱花如何通过策略调整狙击比亚迪RACCO。

Comments

村唯猫 2026-04-18

问他怎么降价,他倒是打了个马虎眼[笑哭] 我作为供应商可是清楚的很,各种减配、年降、返点呗。 原材够得上最低指标就行、供应商全面中国国内小作坊化也无所谓、实在没办法减配了,就压榨供应商,不降价就直接换。 还逼着我们公司买了车,那些个破车没几个月就得去修,故障率高的我们都怀疑这还是当年的日产吗。现在我们公司谁现在买日产谁就被笑话。

♥ 86 ↩ 15

鄉岗土著一般坚 2026-04-18

希望迪子搞個S660對標車[笑]

♥ 65 ↩ 11

道草的记录 2026-04-18

价格❌ 补贴✔️

♥ 38

彭于晏焦作分宴 2026-04-18

闹了半天还没上市呢。比亚迪在日本去了好几年了,一年也就卖个几千辆。[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 25 ↩ 7

夕焼 2026-07-24

樱花刚出来的时候这个车我租过,首都高拐弯开到70轮胎就离地了一个,给我吓出来一身冷汗。

♥ 11 ↩ 4

武神诸葛 2026-04-18

玛德,倒反天罡了,尼桑在日本本土靠打价格战狙击比亚迪。[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

♥ 8

总之就是赢意银也是赢 2026-04-20

日本媒体经典双标撒谎 什么世界电动汽车销量疲软,难道不是你们日产电车质量跟不上需求就怪世界 然后话风一转又提为阻止byd说我们日产电车怎么牛的,刚才不是还说着世界电车销量疲软来着[喜极而泣]

♥ 8

豔麗陽光 2026-04-18

RACCO就是請日產K Car團隊設計的團隊

♥ 8 ↩ 5

咸鱼的日常生活 2026-04-19

小日子的K-car配置不够 价格战真的很难和我们打 东西差太多了

♥ 7 ↩ 2

刺血针里昂 2026-04-20

BYD电车在日本,鬼子补贴消费35万日元降到15万,其它牌子非中国电车补贴消费100万日元左右[笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 6

土澳布村学渣哈耶克 2026-04-21

比亚迪应该多搞点针对澳洲新西兰市场的右舵小车,最好是K-car尺寸加140马力左右的电机,把后排设计成梦完全放倒,肯定能卖爆。因为澳洲人永车基本上就是家、工作、购物,偶尔去一下郊游这种。小车的续航能有个满载满空调从布里斯班到黄金海岸的来回,就非常舒服了[吃瓜]

♥ 4

Velorita 2026-04-18

东风日产为啥不做个小车在中国卖 代替骐达

♥ 3 ↩ 9

二百六七十斤就是不对 2026-04-23

压根不需要狙击 在日本很多地方都是单车道加半个宽度的应急 如果故障率高那是要赔钱的 我没见过哪台车半路抛锚了 可能也是我出去比较少的原因 但是在救援费时费人的情况下 不能保持长时间稳定运行的车压根就卖不出去

♥ 3 ↩ 1

wm99i7 2026-04-19

你搞笑么?去年因为销量太差在日本到处关店,还要再折腾一年?

♥ 3

VFX麦子 2026-04-23

20度电只能开160公里的贵物[笑哭]

♥ 2

StarLegends 2026-04-21

在本土市场上还得狙击么[doge]

♥ 2 ↩ 1

小蜗慢行 2026-07-31

日本降价?迪子本来价格更低来着[笑哭]

淮安懒猫一号 25d ago

byd: 我敢降到 6w,你可敢? 日产:[惊讶]

烂臭閪_ 2026-04-18

比亚迪那台车还没上啊?

崴狵 2026-04-24

看看中国市场就知道了[doge]