【东方JDM熟肉】小看中国新能源市场？本田极湃1开发纪录片

F1那个神神秘秘的新电动单元会不会给量产家用车车带来一些竞争优势呢，毕竟这种经验别家可没有

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整块傻不拉叽的大屏就觉得中国人都喜欢....

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没有发动机之后的 木 口

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电动车还搞前驱，看来本田真是一点技术储备都没有啊[思考]

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虽然本田F1很牛逼 但是电动车真的不灵 这个油改电毫无诚意的样子…

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感受到满满的典型日式傲慢[doge]ps：这新款的三围尺寸跟旧款第一代缤智油改电基本一样，证明还是个拉皮产品（搞不好三电也是Aion的[doge]，而且电产的电机也不咋地）[doge]

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这种车留在日本就好了，不要来中国不然死字怎么写本田马上就会了。

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最后忍不住笑了 还有那个十块的红茶 谁会买啊 草[doge]

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纯电平台下的注重操控的小车可能才应该是本田的发力方向，比如高续航版本的HONDA e，或者是型格大小的运动电车。

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没有VTEC，已经不是本田

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[doge]问题就是本田怎么为自己在纯电动阵营找到定位，没点独门绝技还真就危险了。 所谓的驾驶乐趣是不够的，因为现在很多国产品牌的驾驶乐趣并不差，至少可以说，国产车对比这些有历史数据沉淀的传统大厂，是50%的价格，达到了80%的效果。

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本田放弃造车

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运载人类梦想与希望的工具 海、陆、天空、太空，都要有。

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现在对bev的看法就是廉价小型车辆有前途，当主力车辆没啥意义。为啥非得bev不可呢，现在欧盟据说都准备把天然气算新能源了

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没发动机的本田我是不会去买的[doge]

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在国内合资品牌里是不是目前只有大众和本田在这块发力了[吃瓜]

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雪铁龙在1970年发布SM的时候它 给人的震撼就像中岛美雪的知人・友人・愛人・家人那样难忘 ，它的V6引擎就像在欣赏中岛美雪在深圳前海湾的歌剧院演唱知人・友人・愛人・家人那样难忘，转向也是一个道理 很优雅很从容，造型漂亮的能让中森明菜能无话可说 ，内饰的豪华感堪比中森明菜家那样豪华

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时隔一年后看，验证码已经降价6W了

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本田工程师是不是套在动态调校里出不来了？一个普通消费者可能不会听你本田说这suv有多好开而为此买单

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国产的电动车 包括混动真的发展的如火如荼，且竞争力极强，合资说实话疲态尽显，步调如此慢，且亮点不多，而且电动车极大的淡化了品牌区分度，这些合资会有很大压力

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