2026买车别乱冲！先了解这些新车趋势

理想还是危险，花里胡哨的功能其实没有用。更广大的用户还是要好开好用，你一定要把车这个好开最基础也提上来，宣传上都要提上来。什么ai具身智能都是扯淡

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我觉得这个聊天节目可以做成常规的节目，可以周更或者月更，你们聊的更有参考意义，偶尔请一下柳迪做客就更完善了[呲牙][呲牙]

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赶紧说每家的七年低息的套路啊

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新年好 天神5什么时候测试一下

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新能源提前预告改款的才是大多数，左边这个一直借极氪捧小米是何意味[doge]

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去年11.27提的茂名第一辆

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✨ AI课代表总结： 视频深度拆解2026年购车攻略：12月购置税减免引爆1月购车潮，车企密集动作——小米提前改款甩库存，理想L系列升级大电池/自研M100芯片，小鹏GX瞄准MPV级空间。AI车机虽理想落地亲情交互（如儿童情绪识别），但隐私泄露风险制约大规模商用，本地化方案（小鹏图灵芯片）成突破口。 🐈️ 7年免息？等新车趴窝再掏卡，别让钱包跪求原谅喵～ 😼 --由@lukehhr 召唤发送，其他AI工具点头像自取

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汽车真的有那么需要ai吗？理想小鹏体量不算很大，但又是搞车又是搞ai，说难听些车还没做到特别好就去开拓新领域是想干嘛呢？做出这种选择，说明他们就已经放弃成为领域内龙头了，希望能尽可能苟住。 AI上车如果只是作用于智能座舱那就完了，太浪费了，AI可以用来智驾，可以用来管理全车电子电气架构和元器件，而现在理想小鹏则是先做个智能体。这种东西在消费端容易感知，但也就热闹一阵子，即便是智驾现在相对成熟了，但在市面上的普及率也很有限，完全不足以成为消费者购车的首要考量因素，相比之下座舱AI就更没有意义了。

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新一代智能座舱这个概念有个很大的问题，就是解释成本很高，很难触达到潜在消费者。从七八年前语音交互被引入到汽车开始，人工智能车机就被重复地炒作，被各个主机厂当成卖点，这就造成理想 小鹏把自己领先的智能车机拿出来宣传时，很难让人理解它和别家的到底有什么区别，毕竟现在六七万的车都具备语音交互能力。

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会不会豆包团队已经在搞车机智驾系统了[笑哭]

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小鹏GX的价格销售和我说的是25-30左右，我说这个价格很多人说不可能，开什么玩笑。但是志豪说顶配40万，Alex都摇头，肯定有一些消息的，我感觉最高也就是28-35这个样子吧。反正性价比应该是不错，因为小鹏现在除了mona之外销量都不咋地，他必须得立一个标杆车型来支撑品牌了。小鹏已经有过一次危机了，肯定不允许出现第二次。

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求问，仅市内上班通勤，预算12-20万，听朋友说等byd的海狮EV6或者宋U，各位大佬觉得可以吗？或者有其他推荐吗

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感觉有点回音

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十二月三十一，下定蔚来es8 [doge]

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大家车每年打评分来这里了吗

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这种悄悄话感觉的节目太好了[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]

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什么时候再测下天神之眼5.0

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xdm家里人多，准备入手mpv，30w左右，之前有15w公里油车经历，单位通勤30公里，基本全程高架，爱旅游，对车智驾无要求、不信任，想要一台纯电或插混的，足够安全。看了梦想家、腾势、高山，看不出个所以然，有没有懂的推荐下。

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祝大家新年快乐！

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