智驾小蓝灯被禁！？是营销符号还是必需品？

并不是禁而是要规范用灯

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小蓝灯被禁止，零跑这个牌子功不可没

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小蓝灯出来几年了，为什么现在才说不符合法规？哪个领到被小蓝灯吓到了[doge]

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支持有小蓝灯，但是要全部车型指定某个位置是小蓝灯的位置，还有亮度[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]

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支持有小蓝灯，方便大家判断谁在用智驾，离他远点，说实话城区大部分都是路障，每次都躲远远的

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我倒认为现在短期内禁止小蓝灯是为了更好的规范支架和小蓝灯的使用和生产，现在，除了像蔚来和开创者理想在小蓝灯的使用上还比较道德，只占用面积比较小灯光也算柔和。其他家，尤其是鸿蒙智x对小蓝灯的使用已经堪称疯狂了。在道路上隔800里远就能看见他家的那明晃晃的蓝灯。已经到了干涉视野的地步了。因此国家应该是已经开始准备制定章程来规范和限制小蓝灯的区域和使用了。。

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[吃瓜]真心建议给小蓝灯来个国标，把亮度和安装位置都明确规范好，装在后视镜两侧就很合适，大家见灯就知道是智驾状态离远点

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[嘟嘟]讲来都多余，俾你使又得，转身当晚就禁你又得 乜7都佢讲晒 再去讨论有乜意义？

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1、小蓝灯是可以自己开关的。 2、你即便禁了小蓝灯，也不可能禁智驾。 3、如果你觉得小蓝灯太晃眼，车企可以小范围使用就好了。 我是喜欢开小蓝灯的，我打开智驾的时候会打开的。

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这个规定太离谱 出得时间莫名奇妙

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应该出法规规范下亮度，色号，安装位置之类的。一刀切反而显得不合理。

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个人觉得禁用小蓝灯最利好的反而是那些智驾不行的厂商，毕竟智驾好的厂商用户愿意用，马路上跑的多，潜在客户才会知道你水平高，这么多车主都在用；智驾差的厂商有没有小蓝灯车主都不会在城区用noa功能。如果一刀切大家都不让用那就更体现不出来各家的差别

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你要是开的像一个正常人一样，是根本不需要小蓝灯的。开小蓝灯，我认为意义上就是提前告诉后车，我开的很烂。因为一个开车正常的人，你是不会想要去到他的驾驶室舱看一眼，这是个什么人在开车的。而一个开的很烂的人，你才会在超过他的时候，扭头去看一眼这个人到底在干什么。这个小蓝灯相当于是这个时候的一个作用。

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支持禁用。。虽然我车没智驾，但是经常在高速看有些司机就爱加塞小蓝灯。。另外，现在的车那叫小蓝灯吗？一条大灯带了都，晚上闪瞎眼

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小蓝灯根本没有出现的必要，他只是开了智驾，不是司机死了，只要司机还在就默认正常行驶车辆。反过来说你智驾需要灯来提示，那就说明你开了智驾是非正常行驶的危险车辆，那么你危险行驶就不应该上路。

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新标准还在制定，目前是暂停新车型申报蓝灯，到底禁不禁还不知道

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有小蓝灯吾紧要，不要装在车尾，就后镜那位置小小就好啦！车尾小蓝灯好似雾灯甘，好刺眼呀！

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L2的小蓝灯各家都是自己设计的，很多都是乱来的，国家如果出法规，那么很多家车的灯都不能过审，那这些车怎么办，所以就一刀切，L3之前都别有了[doge]

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之前都没几个人说蓝灯亮，现在热度起来了都开始说小蓝灯刺眼了，有一种墙倒众人推的感觉[doge]。至少那常见的几个界和理想小鹏的蓝灯我是没什么感觉

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你懂不懂L2.999无限接近L3的含金量[呲牙]

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