车主喊话蔚来：你会不会搞营销？【智能车说 蔚来ET9、萤火虫】
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Description
上周六刚结束NIO Day的活动当晚，大师兄@大C-Hing 和Alex@陈皓沛 已迫不及待地拉上志豪来了一场移动直播连线，谈论他们当晚的精彩见闻。 本期智能车说，两位再次拉上同是蔚来车主的灏麟畅谈，从NIO Day到蔚来ET9、从品牌力到营销策略，作为蔚来用户的体验与感知……当然少不了的还有大师兄和灏麟都订了的FireFly萤火虫，究竟在他们眼里，它的三颗眼睛丑不丑么？ 更多内容，感兴趣的朋友不妨一看究竟…
Comments
电池包那讲半天讲不明白[笑哭]，三代和四代换电站一共有21/23个仓位，大部分也只是放了8~16块电池（包含一块换电联盟乐道电池），至少还剩下5块电池仓有些非市中心的可能10+电池仓。 以蔚来的目标来说，明年还是以改款的nt2为主力，就发个es7?+et6?，这样以最极限的三代换电站剩的5个仓位都足够放下1块乐道电池+2块nt3 100度电池+2块nt3 80?度电池了。 而挤兑的问题，所有车都会联网知道什么车型在什么地方多，用大数据来调配好电池包的分配问题就好了。 等到26年以es6等走量车型换代以后再将nt1/2的75度和100度电池换成nt3的80度电池，这样的话老车的整个生命周期都不会受到太大的影响。
♥ 20 ↩ 7
蔚来营销确实拉胯~
♥ 16
换电站太多了，根本不存在排队的问题。至少坐标中山，目前已经有19个换电站，目前换电，基本没超过15分钟。按照现在布站密度，根本就不用担心没电池的问题。
♥ 13 ↩ 2
蔚来“民间CEO”都来聊聊，这期节目是不是说到你们心坎里了？[妙啊]
♥ 8
特斯拉有什么情绪价值？单纯是被马斯克洗脑了
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蔚来旗舰就是中国旗舰！！！蔚来一级棒！！！！！！
♥ 5
900伏架构转换成400V只需要一个串并联转换开关。不过现在绝大部分车都是一二代，要是现在开放给一二代车的话，那么很快就会被换走，导致三代车无电池可换。等三代车比例起来以后再开发比较合理。
♥ 5 ↩ 3
上次看过一模一样的测评是23年4月看的测高合的[doge]
♥ 4
12月不用太担心销量了
♥ 2
乐道的上市时间和产能真的是劝退了好大一批人，这几天乐道群里每天都有人在那发火，比如年底税务开不出发票，要去拿置换补贴的人很着急要新车发票，就开始骂人。还有老车都卖了但是当地补贴没了，车子还卡在31号才能到，开其他地区发票又让他先交钱先激活车辆，车子没到没验车又不同意。25年补贴还没公示，24年补贴又最后几天。定的2万台车交付目标又是12月底，都挤在一块了，还不知道变通。真的不是企业文化问题了，有点草台班子不做预期管理了，走量的车子怎么可以不备货。
♥ 2
1 主雷达升级了吗？点云是多少？ 2 侧雷达点云是多少？ 3 三激光雷达是否是NT3.0标配？
♥ 2 ↩ 2
一个对话采访节目，就没空加个弹幕吗[笑哭][笑哭]
♥ 2 ↩ 1
非常不错的聊天节目，期待继续更新～[星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 2
屏幕右边的智能车幕后所长说得很好 观点鲜明有思考
♥ 2
萤火虫说到点了，新架构的的小车
♥ 2 ↩ 1
@蔚来_NIO 来听听
♥ 1
锁单ET9的朋友，欢迎扫码加入@大家车-YYP 的车友群，各种一手资讯和购车讨论等你来[给心心]
♥ 1 ↩ 1
种草蔚来的朋友，戳图片有购车福利等你拿[打call]
♥ 1
蔚来ET9、萤火虫大家什么看法？欢迎在评论区里留言～喜欢我们的视频，别忘了记得多多一键三连支持一下～[脱单doge][脱单doge][脱单doge]
♥ 1
垃圾蔚来汽车 都是骗子
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