市售主流电芯 直面对比 | 特斯拉/蔚来/比亚迪主力电芯拆解对比

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三种主流电芯技术路线之间,各有优劣。放在一起能直观感受到,圆柱和刀片在垂向高度上有明显的优势,但是方壳通过躺式电芯、麒麟电池等方式也能获得很大的优势。三者之间还会并存很长的时间。

Comments

都是不存在的 2023-03-13

吹4680就像吹福特级航母一样,大家起初是真的被唬住了,以为真的什么天顶星科技,随着时间尺度拉长大家才发现实现不了量产市场化,吹得再6又能如何。

♥ 38 ↩ 7

进化论思维 2023-03-13

马一龙说2021年4680电池就可以规模量产的,结果到了现在,4680电池不但良品率还远远大不大,电池的容量、充放电等各项性能都还远不如21700电池。

♥ 33 ↩ 14

aidaoshang 2023-03-13

还在吹4680,特斯拉4680都吹了几年了量产了吗

♥ 30 ↩ 14

zgnnj 2023-03-13

吹就硬吹,4680参数还不如21700,因为间隙大能量密度也不如方盒,散热也不好贴合,内阻小那用叠片也是小内阻,吹啥呢?电池门外汉特斯拉还有得学

♥ 19 ↩ 17

半摔期之印军 2023-03-13

圆柱型电池的好处,1电池外壳好制造可以冲压模具一次成型工艺简单,2电池充放电在电芯内部比较均衡通过无极耳的设计可以满足快充快放等一系列工艺要求3圆柱型电池标准固定后可以有多样化的组装和排组散热结构可以满足多样化的需求4圆柱型电池在制造环节方便卷绕新的干铺工艺可以满足要求不需要方形电池内部再焊接极耳节省制造步奏。这些结论是实打实的工业便利性和成本,大规模生产等等总结出的特斯拉的工程师不是傻子,比亚迪刀片是在自己的电池和车辆配套设施工业领域发展出来的都有适合自己的优点不要觉得4680现在没有出来就看了营销号就否定,新闻是改变不了工业生产的和成本要求的。

♥ 17 ↩ 3

刘婉仪的老公 2023-03-12

那么问题来了,4680电池充电速度和刀片电池充电速度谁更快?[doge]了解一下真实情况再来吹吧

♥ 12 ↩ 6

yjscui 2023-03-13

当初听特斯拉吹4680电池的时候,觉得很神奇,然后看了4680的专利。就是纯为了避开国内堆叠电池的专利而做的一种折中设计,结果现在4680电池的测试结果跟我的预想一样,比2170电池落后一代,落后宁德时代方形电池1.5代

♥ 7

癫狂乔乔 2023-03-12

大圆柱是趋势

♥ 7 ↩ 6

hhz滴滴答答 2023-03-14

太春秋笔法了,提优势不提缺陷,并且哪能抛开材料谈工艺,刀片更适合用磷酸铁锂,圆柱兼容性更强。

♥ 4

THEOUTLOOK 2023-03-13

短刀片能不能认为是薄方壳电芯

♥ 4 ↩ 2

荔枝市苏珊县 2023-03-24

4680电芯的容量实测参数,相比预料之中要差不少,1C倍率下只有不到20Ah,离开预想的23Ah差距不小,能量密度比现在的2170还差

♥ 3

驱魔龙族-马小玲 2023-03-13

原来是朱一龙账号啊,难怪味这么冲,就靠吹这建立人设挣钱呢。

♥ 3 ↩ 1

星启k 2023-03-19

4680感觉就是降低成本,性能提升几乎没有,甚至下降了,就像2170就是性能比1865低

♥ 2

townx 2023-03-13

4680的优点是适用性广,外加良品率上来了成本低,未来肯定要往这个方向走。

♥ 2

shuigemini 2024-06-07

24年6月没有看到大批量的4680

♥ 1

太陽與向日葵 2023-09-27

圆柱空间利用率不会更低吗

♥ 1

朝阳市场 2023-04-04

你知道4680和磷酸铁锂是啥意思么,一个是尺寸工艺,一个是技术,怎么就变成了磷酸铁锂难以提升的说法了啊???

♥ 1

小糸怜 2023-03-14

[doge]如果慢慢固态化,那未来应该就是软包电池的天下咯[吃瓜]

♥ 1

gwep 2023-03-13

这么短 一点都不硬核好不

♥ 1 ↩ 1

熬夜的王师傅 2024-11-21

快2025年了,不知道在瞎扯什么