哪些数据吹牛,哪些是真的牛?极氪007首发,金砖电池深度技术解析
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Description
极氪的金砖电池,其实是一种横置短刀方案。相比蜂巢龙鳞甲电池和比亚迪刀片电池,金砖电池有哪些特别设计?4.5C的快充倍率又如何实现? BMS采样原理解析:BV138411Y78w CATL神行超充电池:BV18z4y1u7rd
Comments
其实电池单体能量密度早到瓶颈期,各家在电池包结构和散热的各种优化拉不开多少差距,都是宣传罢了[吃瓜]
♥ 166 ↩ 24
现在开的100度的001,车身还是太宽,市区我都不爱开,长途出行确实很舒服。 等过两年看看小米或者极氪的b级新车,70-80度4c电池就够了,保底也有500公里续航。
♥ 63 ↩ 21
作为2辆新能源汽车车主,相信我,尽量选三元锂电池
♥ 42 ↩ 68
这说明飞叠短刀这些工艺都获得大家认可啊
♥ 40 ↩ 3
挖,使劲挖坑[doge]
♥ 33 ↩ 4
192*3.2=614.4v标称电压 192*3.65=700.8v充电电压 192*2.8=537.6v放电保护电压
♥ 30 ↩ 15
只要术语解释够多,我就能无限接近100%
♥ 26
比亚迪的长刀是有缺陷的 比亚迪也在研究短刀
♥ 17 ↩ 9
为啥自家金砖电池那么牛,顶配还用三元锂麒麟电池,选配的电池也是,为什么不用100度的金砖电池?
♥ 16 ↩ 12
你好老师,考虑入手极氪7x。2w差价75二代金砖和100麒麟电池,选哪个合适啊? 坐标山东,日常家用,距离近,有加充可以次次慢充充满。理论上75金砖完全够用了,只是怕一致性问题将来续航衰弱,唯一目标开的更久,回本更多![笑哭][笑哭]
♥ 10 ↩ 7
什么时候卷一卷低温时候的性能
♥ 9 ↩ 7
我在里面上班,要内推的可以联系我
♥ 8 ↩ 8
不对啊,极氪新款001电池铭牌数据是685V146ah按道理是214串3.2v
♥ 8
磷酸铁锂电池再怎么吹对于电车来说就是不如三元锂电池
♥ 7 ↩ 7
极氪的金砖电池能解决磷酸铁锂电池一致性较差的问题么?
♥ 7 ↩ 8
100度有两个版本吗,那就是一个普通的4驱版,一个性能4驱版?展车那个黄色?
♥ 7 ↩ 6
车企的这些电池数据都是能整除的,你这样差0.几肯定是算错了
♥ 6 ↩ 3
干货满满[支持]
♥ 6
采样用硬板不太好吧,我看byd电芯报错就经常是因为电池轻微变形然后把采样线扯断了,硬PCB板连接那不是电芯稍微有点膨胀就崩断[疑惑]
♥ 5 ↩ 2