电动车快充,到底会不会伤电池?BMS美女工程师,带来深度解答

合集 · 电池「巨头」 (35)

  1. 5:02
    灵感来自纸板箱?!CTP 3.0麒麟电池,创新在哪,还有什么悬念未解?来自工程师的硬核解析
  2. 7:13
    比亚迪发布新电池 海豹CTB技术剧透?CTP,CTC,CTB技术全梳理!
  3. 5:38
    发布会后,gu价暴跌?化整为零的宁德时代“巧克力”换电技术,必将面临哪些技术难关?
  4. 2:32
    为什么宁德时代,坚持要做钠离子电池?发布会上的产品,竟然和蔚来的“三元磷铁”电池有些神似?
  5. 7:53
    躺平就能躺赢?“魔方”电池技术解析——CTP的尽头,到底在哪里
  6. 9:32
    加了锰,就会很猛?全网独家,磷酸锰铁锂技术原理深度解读,宁德时代M3P技术前瞻
  7. 10:39
    电动爹原来,续航全靠猜?!天越来越冷,BMS如何让电动车,续航再多一丢丢?
  8. 7:53
    电压还能,反复横跳?!保时捷全新PPE纯电平台,比taycan进化在哪?
  9. 6:49
    车企忙活,矿主赚钱?最近一年,电动车行业上下游关系解析,锂资源会不会是,下一个时代的石油?
  10. 5:02
    全球唯三,国内唯二 | 比亚迪海豹&零跑C01,量产CTB电池拆解与解析
  11. 7:50
    麒麟&刀片,电池缝合怪?叠片卷绕技术对比,与蜂巢能源-龙鳞甲电池深度解析
  12. 5:18
    市售主流电芯 直面对比 | 特斯拉/蔚来/比亚迪主力电芯拆解对比
  13. 5:57
    不做中国Rivian!悠跑滑板底盘技术与商业模式分析
  14. 7:09
    宁王凝聚态,如何实现500Wh/kg,到底是不是固态电池,独家专利硬核技术解析
  15. 5:31
    宁王首发,神行超充电池,磷酸铁锂也能4C超充?到底是麒麟电池的平替,还是被刺?
  16. 7:43
    15万辆,1辆不烧?是谁把“电池自燃”从字典里抹掉?
  17. 8:00
    最新发布「长安金钟罩」电池,长安在下什么大棋?
  18. 8:51
    哪些数据吹牛,哪些是真的牛?极氪007首发,金砖电池深度技术解析
  19. 8:01
    固态电池,真的要来了?蔚来140度电电池,究竟改了啥
  20. 10:04
    芯片选得好,续航能更长?无线BMS芯片原理解析与拆解实拍
  21. 9:35
    电压翻倍,性能加倍?800伏电压平台,能否成为“高性能”的代名词?今后到底有没有未来?
  22. 8:19
    电动车快充,到底会不会伤电池?BMS美女工程师,带来深度解答
  23. 4:28
    真的量产了!?蔚来三元铁锂电池,用什么黑科技搞定了膨胀率、自放电率、低温和衰减三大问题?
  24. 10:05
    揭秘蔚来最新电池黑科技 三元电池+磷铁电池=三元磷铁电池?真的可能实现么,有哪些技术难点?
  25. 2:28
    炒概念还是黑科技,什么是钠离子电池?
  26. 7:59
    蔚来发布全行业热议,固态电池了解一下?
  27. 5:50
    【硬核】电池拆解对比,Model Y拍了拍Model 3
  28. 10:02
    宁王神行Plus,真是六边形战士?CATL最全电池产品线梳理
  29. 8:01
    玩概念?还是黑科技?深度解析宁王骁遥增混电池
  30. 7:45
    挑战时速120km/h 碰撞,真的假的?深度解析宁德时代磐石底盘技术
  31. 9:23
    真的教我造电池?宁德时代「麒麟电池」制造工艺解析
  32. 7:39
    插混,也玩超充? 800V+5C 岚图梦想家技术解析
  33. 8:02
    一块电池改变欧洲格局?宁德时代「神行Pro+NP3.0」解读
  34. 9:11
    80度大电池塞进“增程车”,但是代价呢?
  35. 8:58
    别人电池卷10C 华为却在卷什么?
Description
SOH电池健康,其实并没有最准确的定义。一般工程和学术界,都以电池的”容量“留存率来当做SOH,这个和苹果手机里能看到的电池健康,是一样的。
对快充来说,快充比例越高,理论上肯定会对于SOH造成影响。但是随着车企自建桩越来越多,这块的影响还是可控的。而且毕竟电动车和手机一样,是一个消费品。只要SOH的下降速度在一定范围内,没必要太过关注。

Comments

御坂极光 2022-05-13

红米还是iqoo好像出过一个150w快充的手机,说是采用了抗老化的电池,能完全充放3000次保持80%以上的电池健康,苹果只能保证500次,这电池是什么黑科技有人知道吗

♥ 48 ↩ 12

oxndbyjk 2022-05-13

简单的说,只要电池循环,电池健康就会老化。而充电倍率越大,也就是电流越大,电池老化越快。但是大多数常规直流充电,电流最大的时候也就1c左右,根本算不上大倍率充电,对于八年十五年的使用周期来说,这些因为快充导致的老化完全可以不用在意。

♥ 46 ↩ 10

沈洁Eacc 2022-05-13

省流,快充会影响循环次数

♥ 31 ↩ 4

逗A就是我 2022-05-14

省流总结:快充有那么一丢丢伤电池。但是买的是电动车,不是电动爹,总体影响不大。不要过充过放,正常使用就好[OK]

♥ 14

三个小熊杀 2022-05-29

目前,行业里最前沿的杜绝快充伤电池和提高电池寿命的办法,一般是两种,第一种是成为该公司的粉丝,另一种则是购买该公司的股票。 以上两种条件达成任一一种即可杜绝该公司电动车的电池损耗问题。

♥ 12

中二班马赛克君 2022-05-13

副反应导致反应物有几率击穿正负极隔膜最终引发短路起火,是不是这么说吖?以及无极耳能解决这个问题吗

♥ 12 ↩ 4

上树的皮卡丘 2022-05-13

充电桩红黑榜有计划做吗?

♥ 9

60093535407_bili 2022-05-14

我的是宁德时代811三元锂电芯,每次都是用到20~30%就去充电,充到80~90%就断电。开了1年又8个月,里程28000km。 按充进电量和增加里程计算电芯衰减寿命大概在3.5%左右。这个算是正常吗?

♥ 5 ↩ 4

垃圾无 2022-05-13

讲讲4680和其进化版本吧

♥ 4 ↩ 3

1秒距离 2022-05-17

不是一味的要快冲或者寿命,而是在而体验和耐用度中寻找平衡

♥ 3

蔚你加电 2022-05-19

请教UP主,电动车OTA后,满电电压降低了,这是不是意味着锁电了?

♥ 2 ↩ 4

极速踢裆 2022-05-18

微微真好看,币了币了

♥ 2

桃夭和樛木 2022-05-14

已三连,讲的挺好的呀,为什么没什么流量呢?[脱单doge]

♥ 2

成都老陆邀请码YTWQXV 2022-05-14

链接在哪里

♥ 2

英明神武歪歪叉 2022-05-13

理论上讲,电池只要有电流通过就会降低寿命,且一般电流越大发热越大衰减更快,而且交变放电要比恒定放电衰减更快(比如同样是均值2c,在1c和3c之间跳比一直2c要衰减更快)

♥ 2

阿童木的目 2022-05-17

都知道特斯拉可以后台控制汽车还冷修改数据,懂得都懂,国产车不可能让你看到电池包的数据下降到更换临界值。

♥ 1

飞云道人 2022-05-14

来回穿梭?不应该叫左右横跳[呲牙]

♥ 1

肥啃火 2022-05-14

每个月充满一次是磷酸铁锂嘛,三元不需要吧

♥ 1 ↩ 1

我在人间闲逛的日子 2022-05-13

电动车长时间停放不开需要定期充电吗?

♥ 1 ↩ 1

技安型大雄 2022-05-13

车用4.2-4.35V电压单体循环,肯定比手机4.4-4.45V电压循环要长啊。

♥ 1