列车车厢无法停进站台,乘客如何上下车?西安局国庆非空调临客乘车体验【13】
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Description
今天给大家分享的是西安铁路局在国庆节开行的临客K8221∽K8224次,由西安站始发,走行陇海线到达咸阳站后换向,之后走行咸铜线到达铜川东,然后原路返回至西安站。临客列车为14节编组,且为非空调25B,虽然说车厢编组增多可以提高载客量,然而也带来了新的问题,就是阎良站和铜川东站的站台只有8节车厢多一点的长度,因此这对车在停靠上述两站时就必定出现会有5节车厢停不进站台的情况,此时上下车就需要借助其它车厢了。 陪同运转@我是荣哥RG @3-24局_C分局第2分队 等车迷 部分素材感谢@六朔塘站 提供。
Comments
其实一半的低站台也可以凑合让乘客上下车的,无非就是把低站台的车厢梯子打下来。然后在低站台和高站台之间砌水泥楼梯
♥ 38 ↩ 3
7001-7004,8355-8358,这么大的号段不是普快而是普客
♥ 18 ↩ 8
小贴士,我们学校可能是全国范围内离陇海线最近的学校,这么说吧,翻过围墙就是铁路,四楼教室就能拍车[doge]Up这次拍的这趟车我记得国庆学校补课的时候还看到过好像[doge]
♥ 11
美国好多站台都没有,有些只有一个站台,所以基本都得跨越铁路蹬车[笑哭]
♥ 8
记得小时察素齐站的站台没扩建,也是停不下车,好像是坐2635次(少有的无字母红皮),五六岁的样子,从最后一节下车,第一次横穿铁路,中间还过了趟货车[doge]。司机:这一家三口横穿铁路做甚,不要命了?
♥ 8
可以站台<车厢?
♥ 6 ↩ 5
很正常,我上学时就尝试过踩钢轨上那楼梯蹬,然后我还拿个倒霉行李箱[笑哭]
♥ 4
以前坐2257/8/6/5/4/3/2/1(北京-丹东,承德经由)还活着的时候,京承线限14辆客车(含KD),到兴隆县站台照样停不下的话往承德去的时候后6辆停不进站台里,但是照养开门下车,亲眼看着有人直接在车旁边走着上站台再出站
♥ 4
记得前几年从西安站出发时,西安站还是低站台,与昏暗的候车厅,狭长的天桥和马赛克画一起构成了童年的模糊记忆
♥ 2
应该设置阎良1-5车不售票
♥ 2 ↩ 3
膜
♥ 2
看到了梅家坪石川河大桥
♥ 1
身为铜川人,能通火车真的谢天谢地了[笑哭]
♥ 1
很莫名其妙,西安去铜川,居然要先向西去咸阳,为啥没有西安直接北上的铁路呢?
♥ 1 ↩ 9
这种以前回老家坐京张铁路太熟悉了
♥ 1
啥?荣哥也去了?草
♥ 1
UPUP,陕西有哪些地方可以打红票呀