火车也能上船?35小时的奇特之旅!【43】
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Description
车次:K457次 担当路局:郑州局郑州客运段 运行区间:新乡→海口 乘车区间:新乡→海口 终于是亲眼看见了火车是如何通过轮渡到达海南岛。不过这趟车是凌晨过海,部分选择了白天过海素材。想看轮渡直接跳转到16:40即可。 感谢@混合东站CG_Changing 提供部分素材,感谢@四氧化二氮_N2O4 和@南广带鱼 解答南宁局方面疑问,感谢@梦回南星桥 提供封面自制水牌。
Comments
以前上船的时候可是没有电的,因此车厢内就和蒸桑拿一样,冬天还好说夏天简直就和烤箱一样,不过广铁在现在加装了移动充电宝(移动储能电站)因此蒸桑拿成为历史,还有今年年初运转Z8008次时拍的一张[doge]
♥ 39 ↩ 2
不知道为什么,up的剪辑没有很惊艳,但是很有故事感,难得没有倍速地看完了全片。羡慕这种长途旅行……没有时间也没有预算的大学生铁迷路过……
♥ 34 ↩ 5
K457,当年郑局的晚点大王,每隔半个月就停开一天,因为再不停开就要晚点24小时了。
♥ 21 ↩ 1
这车,New York to HK [doge]
♥ 10
包括许昌站在内,京广陇海沿线半低半高都是六提时开行动车组设立的。京广本线许昌站往南下一部分区间甚至可以跑到250
♥ 7 ↩ 2
桂林真的美,还想去
♥ 7 ↩ 4
[笑哭]萌新不懂也没有乘坐过渡海列车,但是很请教一下,岸上的铁轨是怎么对其轮渡里的铁轨的?视频里说是通过栈桥,因为没见过问个白痴问题,在列车进入船舱的时候,船舶不会因为突然增重产生的起伏晃动么?而且停泊的船舶也会随着风浪起伏晃动吧?这样岂不是容易脱轨?很好奇。。。有大佬懂的么?
♥ 6 ↩ 6
什么都好,就是期间BGM的音量过大了些,对咯,欢迎你下次来广西玩~
♥ 6
全国也就只有湛江→海口和大连→烟台罢[吃瓜]
♥ 6 ↩ 6
有传言说2025年开始普速不上船?
♥ 5 ↩ 7
终于想起我了么,唔那我勉为其难帮你识别一下吧..不过片酱刚起床有点懵,识别错误的话下次一定会更努力的!(鞠躬) 【音乐信息】 1. 《Live for You》:07:17-11:16 2. 《happy time(纯音乐)》:23:57-24:52 --up创作不易,一键三连必需[打call][打call][打call]
♥ 3
第一条评论
♥ 3
小时候坐过 北京西——三亚[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
♥ 2
羡慕您[酸了]我也想去外面看看,也只能看这种旅行vlog解馋了[笑哭]
♥ 2
去海口尽量坐飞机,因为坐火车走粤海铁路容易晚点,海上的恶劣天气不稳定,如果遇到大风会把轮度吹翻,这条铁路是世界上最危险的火车过海铁路,你们就不要小瞧这个火车停运的原因,因为去海口的路上会过一个粤海铁路,现在有好多人去海口都选择坐飞机而不是坐火车,现在去海南方向的火车已经停运了!
♥ 2 ↩ 1
羡慕 不像我只能在烂怂安康站周围徘徊
♥ 2
徐文-海口[呲牙]滚装船,上面是客舱中间是汽车下面是火车
♥ 2
总体观感不错,就是bgm声音有点大,盖过说话声音了[嘟嘟]
♥ 2
原来好像有K1167,西安-海口, 后来好像变成长沙-海口,现在没了[笑哭]
♥ 2 ↩ 3