花80元乘坐一次“地铁”是什么体验? 深圳—广州 乘车全体验!【36】
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Description
这是全国首条投入运营的城际铁路,之所以说坐“地铁”是因为他的乘车流程有点像地铁,更或者是列车长得像地铁。虽然票价是贵了一点,但是其车次数量以及便捷性还是毋庸置疑的,加上广州铁路枢纽多个新建车站投入使用,因而列车运行会更灵活,客流量也就非常大。目前本线列车为CRH1A-200和高配版CRH6A,其中CRH6A是目前的主力车型。广深城际拥有独属于自己的乘车方式—广深城际通,那么广深城际乘车体验如何?广深城际通又如何使用?这期视频将全部提到。 感谢@元老西 、@北回归线TOC 、@METRO_JOKER 对广深城际的解答,感谢@混合东站CG_Changing 、@射击场道口 提供部分素材,感谢@万怨羊羊 陪同运转。
Comments
虽然抢,但是确实方便。以我东莞到广州玩为例,虽然现在有广东城际,但是还是广深城际比较方便
♥ 75 ↩ 7
CRH6A好像是有两种高配版,广湛的和广深的有一定差别,我是看各种vlog里高配6A的中间面对面座有两种,一种是3加2,一种是2加2
♥ 49 ↩ 8
香港人就算已经有高铁能到达广州南/東站,都有包括我在内的香港人选择到罗湖坐广深城际,首先你们說广深城际票价高,但从香港西九龙站出发的话,就算二等座更加要¥215,而且西九龙站并不方便所有人,特别是东铁沿线的香港人,上罗湖比到西九龙站更方便。再加上港铁要求提早45分钟进场过海关兼候车,像我是住香港岛,现在港铁金钟站能坐东铁过海到达罗湖都是50分钟左右,那麽我为什麽要在西九龙站乘车上广州,贵得太过份,而且时间又不是快很多,广州南要转地铁到天河区/荔湾区等市中心位置,就算直接坐广州东的车次,最快的都要1小时33分钟,就跟广深城际差不多,只是回来香港就不用提早45分钟就好一点。
♥ 33 ↩ 2
别说了,已经哭了一哭了[笑哭]
♥ 28 ↩ 2
现时,来往广州与深圳,除了广深和谐号C字头列车之外,还有大巴、普速车、广深港高铁和穗深城际。穗深城际铁路已开通区段(新塘南站至深圳机场站)的运营权很快就要移交给广东城际铁路运营有限公司了
♥ 19 ↩ 21
哥们竟然来深圳了?
♥ 19 ↩ 2
广深普速线才是真正的地铁,希望向西户线学习。
♥ 17 ↩ 2
估计这条线路是最早换cr 220j这个线路之一(车太老了)
♥ 14 ↩ 15
确实抢,而且十年前就这么抢[辣眼睛]
♥ 12 ↩ 4
当cr300af行走广深线[doge]
♥ 10 ↩ 1
17年去香港在罗湖就看到雍禾植发,现在还踏马是这个广告
♥ 9
我疫情期间包车的才叫体验,整列车不够5个人
♥ 7
还好我家在庆盛附近,49.5深圳北回家[抠鼻]这80的160城际谁爱坐谁坐,我坐310
♥ 6 ↩ 1
广深是不是好像可以 有當天車票的话 就可以乘當天任何一班 班次?
♥ 5 ↩ 4
C206[doge]
♥ 4 ↩ 2
好棒的体验视频
♥ 4
感觉声音可以合成单声道[笑哭]耳机听着一下左一下右的,有点奇妙
♥ 3
实际上广深铁路起点是广州站,广深线里程是从广州站开始算的,广州-广州东区间也是广深线
♥ 3 ↩ 6
按chinaemu的说法,最初一批6列高配6A一开始配属广深城际,然后转配给江湛铁路,今年又转配回来;后一批8列则是一开始配属江湛铁路,今年调了4列来广深城际
♥ 3 ↩ 1