磷酸铁锂VS三元锂，谁更适合你？汽车换电池需要多少钱？一块电池寿命有多久？

三驱兄弟

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Comments

zinghuha 2026-05-23

广州回顺德，坐过一台比亚迪e6，网约车，83万公里。刷新三观，我以为我们工厂的货车40万已经很牛

♥ 337 ↩ 31

沐雨乘风wh 2026-05-24

就这么说吧 绝大部分普通家庭 买了电车  玩命开 使劲造就完事了。 电池比你想象的耐操  不用太小心维护。 我的车用的宁德时代第一代的811电池，是最暴躁的三元锂，有问题炸的也是最快的。目前3年9个月 开了17.3万km 一共换了7条轮胎，一次刹车油。充电30500度，纯快充，每次都是充电到90% 整个使用周期一共就充满两次，电池健康度88% 实测85-90% 保费和以前油车差不多，电费一共16000元。露天停放，基本不洗。零事故 车身被小石子崩了很多回，前挡玻璃提车两个月就被石头崩破了 但是不漏雨，一直到现在也没换。目标是开够6-8年 25-30万公里就换了。不用太爱惜，就一代步工具而已

♥ 296 ↩ 31

名字太长不好记所以还是短一点 2026-05-23

所以电池我只相信比亚迪，磷酸铁锂的安全性是三元锂比不了的，而比亚迪的磷酸铁锂就是最强。 而且不光是电池，车身同样安全，有太多经典案例背书。前段时间那辆中东的比亚迪，导弹在车旁边炸了，里面人都没啥事，那我就相信他的品质。 超哥有很多暴论，但至少有句话说的很对，买车至少要保证它能安全的把你从a点送到b点。所以对我来说，安全就是第一考虑因素。

♥ 371 ↩ 79

太君称我老祖 2026-05-23

磷酸铁锂，民用车洒水车，公交车载人40+，商用车的使用情况已经把三元锂拉爆了，三元锂凭啥说是高端？

♥ 110 ↩ 29

bili_11441650175 2026-05-23

宁德时代营销费用不低[doge]

♥ 112 ↩ 19

进击的哈比w 2026-05-23

深圳比亚迪出租车，8年100万公里，衰减程度仅在 10%-20% 左右。已经超越油车了。

♥ 98 ↩ 109

总要我取名字 2026-05-23

UP主因该是收广了。自从刀片二代落地，看到无数直接黑的。看看黑不动，这里用了更高明的方式黑，婉转的就是说三元优点，却不说说三元缺点。拼命说磷酸铁锂缺点，却不说刀片二代优点

♥ 97 ↩ 9

28676081768_bili 2026-05-24

不是，哪来这么多有钱人三五年就换车的，我手机都用八年还没换。真当我们月薪几千的没有其他开销了？

♥ 123 ↩ 69

limelime9527 2026-05-23

三元锂除了能量密度高，其他全是缺点，磷酸铁锂除了能量密度低，其他全是优点[吃瓜]

♥ 91 ↩ 26

IT老网工 2026-05-23

说到后面就不谈三元锂热失控了？宁德时代给UP主太多了？三元锂爆燃起火多还是磷酸铁锂多？一边在说要安全，一边又说三元锂好，UP主左右脑互搏？？？

♥ 70 ↩ 3

撕过衣那 2026-05-24

我的车是22年的老款MG4，宁德64度电池，现在电池健康度92%，我的评价是:买比亚迪[doge]

♥ 76 ↩ 12

xny0930 2026-05-24

我又穷又怕死，加油舍不得，所以买车优先看磷酸铁锂的。

♥ 61 ↩ 11

姓小名明我叫小明 2026-05-23

还是铁锂安全

♥ 69 ↩ 3

H好好好好 2026-05-24

给宁德宣传三元锂的稿子。宁德PPT电池落后比亚迪至少1年，现在非常害怕闪充刀片抢市占率[笑哭]。

♥ 50 ↩ 12

举悲道凌尘 2026-05-23

我们家老特斯拉用了快10年了，电池也没换过

♥ 68 ↩ 43

不凹耶 2026-05-24

我是第一批海豹，月初刚换了电池包，不到三年的车，三十来人的车主群算上我应该有五六个换过了，这要是小米那不知道得是多爆裂的新闻[doge]，群里也早就过半人换了其他车了。

♥ 53 ↩ 51

冲鸽儿 2026-05-23

我只知道我6个月开了4万4公里的车，电池健康还是百分百，我都震惊了

♥ 52 ↩ 26

小小崟崟 2026-05-24

我车是纯电，96.3度电池，用的是比亚迪的磷酸铁锂电池，每次基本都是慢充到100％[笑哭]看完up说的是不是不太好啊，不应该次次都充满

♥ 41 ↩ 45

清沨涟漪 2026-05-23

衰减，免费给换电池，还被挂。拿真心对客户，客户把你挂网上。真是悲哀啊

♥ 97 ↩ 53

刚才你有没有吃饭 2026-05-24

基本上可以理解为是一个暗广，逐条拆解他的逻辑： 1.首先说手机电池寿命短的因为充电温度高，而汽车电池长是因为充电温度低。而且给了一个很核心的温度是50度，这个温度是一个很鸡贼的温度原因是三元锂电池的充电不能超过这个温度因为超过这个温度它可能会自燃，而磷酸铁锂电池更稳定完全可以超过这个温度。（这里再想想前一段时间那个拆二代刀测温度那个）至于50度是否会对电池的寿命有影响我不知道，但二代刀片电池的质保政策应该说明了对寿命影响不大。 2.作者在后面下了一个结论：贵的车用三元锂，便宜车用磷酸铁锂，然后又补充三元锂的采购价格更贵来试图暗示三元锂更好更贵因此车企采用磷酸铁锂是在降低成本（想想前一段时间宁德的高管说了什么）。首先比亚迪下面的所有高端子品牌以及特斯拉用的全是磷酸铁锂电池，其次三元锂比磷酸铁锂贵有个很重要的原因是我国是一个缺镍缺钴的国家，这两种原材料需要进口（尤其是印尼现在出口镍的价格几乎翻了一倍），而磷酸铁锂不存在这个问题。至于为什么其他车企高端车为什么不愿意用磷酸铁锂的原因从商业角度来讲有一个很重要的原因是磷酸铁锂这条路线做的最好的是比亚迪，他也是一家车企。 3.能力密度密度确实三元锂更优，但是二代刀的差距并不是很大（详见那个拆二代刀的博主），并且后面又着重补充高能量的磷酸铁锂（指谁好难猜啊）可能是通过减少安全配置这样的歪心思来实现的。像二代刀这种磷酸铁锂至于是否安全可以详见那个拆电池的博主，但这个作者竟然没补充说三元锂电池的不稳定性是远高于磷酸铁锂这句话屁股坐那就一眼明见。 基本上上面三点都把最近黑二代刀的内容覆盖到了，真的除了某电池厂给个皇军认证好像也差不多了[笑哭]

♥ 45 ↩ 2