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Description
蔚来ES9为什么不做成223七座?
Comments
es9最大的败笔莫过于硬上座椅屏幕。完全丢失了沙发床观影和零重力下观影的功能了!为什么不能学40系埃尔法一样,又有大屏幕又有双天窗呢?
♥ 58 ↩ 21
ES9太商务,无论是中岛,还是屏幕,其实都是为了商务需求考虑的,那个屏幕是给商务人士开视频会议用的,不是给你娱乐用的,所以我的看法是商务需求选ES9中岛版,家用需求ES8即可,这个ES9过道版我觉得有点不伦不类
♥ 57 ↩ 7
座椅屏幕真不行,你吃饭用笔记本,那怕小桌板放个水都不行,蔚来这个问题犯过2次了,一开始出来的车是竖着的中控屏幕,也说自己完美,现在因为车顶要一定要弄这个双天窗以为多好看,导致头顶不放屏幕,最后一定会改,根本原因为了所谓的设计,放弃了实际使用。
♥ 52 ↩ 22
你要说家用,过道版绝对比中岛版强很多,中导板的屏幕移到最前。屏幕尺寸缩水很严重,是看不清楚的。过道板的座椅可以横移,横移到中间过以后,你看悬吊式的屏幕,基本上是不用侧扭脖子的,而且屏幕非常大
♥ 8 ↩ 4
ES9一发布就没有看其他9系的必要性了,独一份的集成式48V主动悬架,够其他家追5年了,媒体实测舒适度操控爆杀其他其他9系SUV,内饰也是国内独一档的,真正的9系严父!
♥ 17 ↩ 32
[嘟嘟][嘟嘟]
♥ 7
虽说es8家用es9商务。但是es9的隔音比es8好太多了。我宁愿多加点钱哪怕不要天行底盘我也要买丐版es9
♥ 5
没有中岛 为什么不买ES8
♥ 6 ↩ 9
能不能不要这2个屏幕退我5000元[doge]
♥ 4 ↩ 5
蔚来ES9为什么不能做成23布局?
♥ 4 ↩ 1
你看有一个好像没买,好像都没提,也不敢提。
♥ 3 ↩ 1
实际上你可以不用一直低着头的[doge][doge],你看看你离车顶的距离还有多远?
♥ 3
es9这样的车能代替MPV吗
♥ 3 ↩ 17
像大唐那样装模作样给坐垫长两个角就可以做三座了
♥ 3 ↩ 1
预期这样,还不如直接做个椅背磁吸接口,反正商务人士用自己的平板肯定比用车载的多得多
♥ 3
这么多9系里,怎么感觉最耐看的反而是大众的9X
♥ 5 ↩ 6
可以的不错的喜欢
♥ 2
80天,8000多km用车感受:整体感受还可以,有两次车机问题无法挂D档起步,车机重启后就好了;驾驶位座椅自动调节有时候上车没有反应,要手动点,可能是因为跟我老婆一起靠近车辆先连接的她的账号,我上驾驶位切换之后没有自适应调节;高速续航打5-6折,我觉得挺满意的,因为我家90匹马力的比亚迪海豚高速续航4.5-5折偏多;智驾部分路段识别不到位,至少3次闯红灯,还有斑马线停的好好的,还是红灯就突然起步;平常一家三口中岛版当4座用正好,都很舒服,二排座椅往后移空间真的很大,人多的话6座也不挤,最多一次带了9个人,3个成人,3个小学生,3个高中生,三排坐三个初中生,二排两个小学生挤一个位置,一大带一小再坐一个,一排两个成人,那天电耗还出奇的低,20多公里的高速再加20公里的乡道,到家附近平均电耗18.9,平常高速电耗都在23-26;豪华程度不用说,一家三口出行副驾就没有坐过人,都躺在第二排,驾驶位座椅我总在调,不知道为什么总是找不到一个非常舒适的位置,三排座椅一键放倒总是不灵;车子大小我觉得还好,很顺手,但是我老婆开觉得大,车右侧已经刮蹭4个地方了;智驾里程占比超50%,高速放心用没问题,市区的话我老婆武汉后湖到江夏走四环,每天上下班100km左右全程智驾,偶尔纠正一下或者手动超车什么的;家里20年的glc300开了6.5万公里,23年的海豚开了7.4万公里,去年就想买es8忍住了,家里都是宁愿开海豚都不想碰glc,毫无智能化的东西,然后终于买了es9,glc就给我爸了。
♥ 1
幽默三排跟后备箱,那么大的车后备箱就算放倒也没有多少,纯纯买来就是给第二排享受。
♥ 1 ↩ 3
六座,每个座位都舒服。第三排即使宽度够了,非要搞三个,挤下三个人那也不舒服,感觉6座是未来大方向
♥ 1