仰望U8L,我要不要换?

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Comments

啊美丽的火焰 2025-07-15

你们换吗,你们不换那我也不换了[doge]

♥ 1109 ↩ 49

本堂ん 2025-07-15

U8就不要走越野路线了,就往U8L这个方向走,越野的事交给方程豹

♥ 652 ↩ 24

不知为何浮起来的凉灰 2025-07-15

看看后车窗玻璃的油污。比亚迪的公关真的可以去比亚迪的清洁部门呆一段时间再回来[辣眼睛]

♥ 355 ↩ 33

1000声望同步值 2025-07-15

这个级别了还不搞大四座大五座吗。。。七座应该是选项而不是唯一😓

♥ 250 ↩ 24

粉色的周杰威 2025-07-15

有电吸门,没有电动门。原因是为了浮渡能力,U8L/U8取消了电动门,电动门貌似达不到防水密封需求

♥ 248 ↩ 16

猫南北不困 2025-07-15

这车开去迪拜,绝对毫无违和感[龙年]

♥ 151 ↩ 8

PLAAF-350003 2025-07-15

真是离谱的,比亚迪的高端车为什么卖不好,就是细节做不到位。要拿来给头部媒体拍宣传的百万级豪车,连洗洗干净都不愿意?我没有半点拉踩的意思,但广州一个普通的华为店都知道安排人在旁边随时擦车,你们呢?@仰望汽车 @比亚迪汽车

♥ 110 ↩ 6

英雄幻境 2025-07-15

迪子的高端设计还是一如既往的想到哪儿做到哪儿,情绪价值是一点儿都会提供呀[笑哭]

♥ 109 ↩ 43

土拨鼠快跑 2025-07-15

比亚迪对仰望都这个态度,旗舰都抠搜[笑哭],给媒体拍的展车天窗还脏的,屏幕素质也不行。整一个感觉就是糊弄

♥ 108

封忆月凌丶 2025-07-15

刚看了看尊界那边的用户选配室,虽然不是全部都能自由选装,但起码个性化上面的自由度很足。就怕仰望u8l到时量产又搞出4+2这种无敌设定[无语]

♥ 107 ↩ 31

您已被迫登出 2025-07-15

仰望2024年全年销量7,447辆,2025年Q1销量524辆,同比下滑85%,1月单月仅286辆。 道阻且长,但只要有上攻的野望,都应该大加鼓励。这个价位只凭普通群众的仰望打不开局面,能否将技术领先转化为品牌溢价,并通过规模扩张摊薄成本,让bureaucratic bourgeoisie and national bourgeoisie去仰望,是问题的关键。

♥ 100 ↩ 9

干杯椰汁 2025-07-15

零重力座椅这个好,舒服。

♥ 89 ↩ 19

水德一13 2025-07-15

没有电动门有点绷不住……u7甚至n9上都有,为啥u8l不能安排上[笑哭]这什么逻辑……

♥ 87 ↩ 28

615----- 2025-07-15

太逆天了,天窗全是油垢,内饰公开亮相前不做准备的吗[无语][无语]

♥ 73

小小小小波奇 2025-07-15

笛子感觉还是抓不住豪车的精髓,虽然我不喜欢尊界s800,但那个后排一看就感觉高级有仪式感再看下et9也是很有豪车感觉的,但这个就总感觉差点意思,单说这个后排的氛围感和腾势d9有啥区别吗,甚至可能还差一点。d9也就30多万这车起码贵2-3倍甚至更多。外观内饰依然是过于复杂,不可否认他的用料但最后呈现出来就是差点意思。

♥ 68 ↩ 13

二手币王杨千幻 2025-07-15

我要有钱,绝对买这黑金色,太尊贵霸气了

♥ 65 ↩ 10

这里没有卡恩 2025-07-15

车展看实车 金色太好看了[大笑]

♥ 59 ↩ 2

西梅爱跳舞丫 2025-07-15

后排空间真的大,u8L真的太鼎了

♥ 57 ↩ 1

b站人傻钱不多 2025-07-15

内饰鼎,空间大,体验棒。[奋斗]

♥ 55 ↩ 3

Reministc 2025-07-16

鼎级豪华

♥ 53 ↩ 10