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Comments
隐藏式门把手,无实体按键,全景天幕,后排不能放倒,你这全集齐了,哪怕就一两项也好[笑哭]
♥ 395 ↩ 30
喜欢这种有大佬在一旁的试车,希望能多拍一些这类视频,爱看!
♥ 348 ↩ 12
中国人最懂中国人,真理,但是很多中国人不认可中国人,信任才是最难建立的,更别说信仰了
♥ 335 ↩ 29
很多东西做得很好,但有些东西还不够好 1: 隐藏门把手,除了好看一点点,其他都是缺点作为门把手甚至都没办法稍微用点力开门 2: 浅色内饰,只能爽一会,一旦脏了一点点,能急死强迫症 3: 实体按键,语音做得再好,有人的时候都很少会用,一群人在聊天你喊一句空调25度,还识别失败了,能尴尬死
♥ 86 ↩ 1
之前因为太好玩了时间,我是有点不喜欢看yyp。但是看到现在跟行业大佬和研发者在一块聊车。又感受到了yy P的节目的魅力。不但可以让我们真正了解到这款车的设计者,给我们提供了什么样的思路和好的设计,还有技术内涵,同时也能够通过这个平台真实的反馈消费者的意愿。更重要的是也让消费者把一些自己不明白的汽车设计解释清楚了,有很多好的设计,在此之前都被大大低估,甚至误解了。
♥ 67 ↩ 7
“好车”销量一般都不好,说到底还是消费者不懂车[doge]
♥ 64 ↩ 8
帝豪L Hi-P都已经降到9.88w了,L6同样是1.5t+3档DHT,价格贵好几万,似乎性价比不高呀!两款车动力总成区别大吗?[doge]
♥ 59 ↩ 21
[笑哭]吉利别再靠减配气囊来区分高中低配置了
♥ 52 ↩ 4
既然说中国人最懂中国人,那么很多消费者都喜欢实体按键,为什么不提供实体按键的选装呢?说白了就是省成本,消费者也是中国人,更懂这些造车的中国人
♥ 44 ↩ 18
一、吉利汽车推出的新车吉利银河L6,强调了其科技感和设计上的独特性,包括扁模组、分体灯、插接式设计等。同时介绍了一位重量级嘉宾——研发总管严掌柜。 00:01 - 这款车是中国人的骄傲,研发团队有绝对自信 01:44 - 研发项目已经进行了3年多,中国市场已经充斥了很多新能源车,但我们选择了相对传统的眼睛设计 06:47 - 这款车的车灯设计独特,尾翼造型也不同于一般家用轿车 二、一款汽车的座椅设计,包括座椅的柔软度、支撑力和车规要求,以及车内装饰和空间利用等方面。同时还提到了一些用户需求和创新想法。 08:21 - 座椅柔软度和支撑力必须保障,以提高舒适度和安全性。 09:43 - 车规最大的是动态和温度,需要考虑车内温度跨越南北的问题。 11:05 - 整面设计装饰增强整体感,规避掉圆角,满足用户需求和车内的空间利用。 三、银河OS采用了竖屏设计,更符合人体工学,也更方便操作。此外,该系统还采用了人因工程和智能化开发,以满足国内用户的需求。 16:40 - 竖屏操作更符合人机工学,银河OS是唯一用竖屏的燃油系列车。 19:04 - 中国车企应全心全意为国人打造适合国内的车,而不是仅为用户需求。 21:03 - 人因工程是研究能让人变得越来越好的重要因素,门把手设计应顺其自然。 四、银河L6的特点和优势,包括电驱、动力强劲、智能化等,以及对于A级车市场的看法和应对策略。 25:02 - 不需要改变手动作,大脑自然记忆肌肉记忆 27:23 - 用户需求难以调研,但提供产品时要考虑 29:16 - 银河L6动力强劲,满足用户需求,有动力冗余,驾驶性好 五、吉利汽车在混动领域的技术优势和新款车型的特点,包括3DHT、多档变速器、转向系统等方面的技术解读,以及车型外观和操控方面的评价。 33:20 - 混动插电车的优势和设计考虑 33:55 - L6的优势和成本考虑 36:47 - 技术含量和用户需求的平衡,长期主义的坚持 六、银河L6作为一款插电混动车型的开发过程和设计理念,包括电池、燃油系统等方面的挑战和改进措施。 41:41 - 插混车需要重新设计,包括动力和重量变化 --以上内容由模型基于视频内容生成,仅供参考
♥ 38
终于等到想买的车了
♥ 35 ↩ 13
我意向金都交了,求帮我问下严总,这车为什么车门没有把手,车顶也没有把手,我稍微开的激进一点,我妈紧张的小手就无处安放[辣眼睛]
♥ 31 ↩ 7
吉利现在造的新能源,真的是能减就减,这车高配都没有前雷达就很离谱,这可是十五万的车了啊
♥ 30 ↩ 13
按照吉利一贯的作风,丐版无疑是性价比最高的产品,所以价格真的不算贵
♥ 29 ↩ 4
银河l6实车质感比想象中要好的多,后排空间也很大
♥ 27
yyp最近高产,是真的拼啊[doge]
♥ 25 ↩ 3
阿维塔12还没看完,看不完了呀大哥,更慢点[doge][doge][doge]
♥ 20 ↩ 1
未来就是没实体按键吗?本来关空调就按1个键,你现在非让我说2句话。L6 L7都看了,感觉开门开关一个塑料片,然后是啥控制都在屏幕里,连后视镜调整按键也不给。特斯拉那是省成本,学啥不好。 给人感觉车内花钱啥也没买到。天窗开关也省了。
♥ 19 ↩ 1
期待能请雷军来拍一期小米汽车[脱单doge]
♥ 16
推给我了,我就说一下,这种和工程师对话模式挺好的。 但不要铺天盖地的做广告,大到百万,小到几百的车评人都说好话,因为大数据会给你一直推,越看越反感。 比亚迪卖的好是因为广告做得好?产品好才是好,推翻大家对国产的固有偏见,如果你真的那么好,车主口口相传,比你做广告好多了。 出了10w公里长测比啥都好!
♥ 15 ↩ 1