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Description
“法拉利出了一部SUV”,V12自吸+对开门,法拉利首款SUV初体验!工作日也能开法拉利了
Comments
长车头、短前悬、长车颈,这是正宗豪华优雅的设计姿态,这是人类共同的审美。可惜大部分产品上这种优雅姿态已经被实用性要求(尽量缩短车头、车颈以扩大乘坐空间)给战胜了。如果未来人类汽车还有极少数产品坚持长车头、短前悬和长车颈的话,那这里面一定有RR和法拉利的产品,可能只有超豪华品牌有底气可以不只顾实用性
♥ 376 ↩ 90
买不起法拉利的可以买平替CHR[doge]
♥ 203 ↩ 19
看来路特斯的气动比法拉利的这台还夸张,气动王不是白叫的
♥ 161 ↩ 18
不坐车机这点非常欣赏,有carplay足够足够了,我一直不理解车机有什么用,车机好坏为什么会上升为一个评价车辆好坏的标准,不做车机这事儿也只有法拉利这种级别的品牌才有魄力干
♥ 91 ↩ 65
03:46 这一段,车在转盘上转动的时候,和后面幕布的画面内容是有呼应的,竟然不是随便转两下。细节。
♥ 88 ↩ 2
开始还在笑法拉利矫情讲什么FUV,后面越看越不像SUV,感觉就像是轿跑加高了点底盘。整个视频看完下来,感叹在现在的车都在同质化的潮流下,法拉利还是那个最有性格的
♥ 80 ↩ 4
法拉利这个“FUV”结构确实不一样 A柱开始角度很大类似轿跑(缺点是前排玻璃比一般SUV晒)发动机也更靠后,整体偏矮。和保时捷阿斯顿马丁还有兰博SUV确实不是一个东西[吃瓜]感觉法拉利其实也可以再推出一台旅行车或者四门猎装
♥ 76 ↩ 9
都说罗马不是真正法拉利。但是我个人看这车。觉得挺漂亮的啊。优雅不嚣张。当然。确实前脸的蜂窝想全部挖空。[笑哭]
♥ 36 ↩ 1
04:53
♥ 36 ↩ 2
省流,波璃顶选装,40W
♥ 30 ↩ 2
法拉利:我这车是fuv。 路人甲:fuv是啥。 路人乙:法拉利的那个suv。 路人甲:哦 法拉利:[辣眼睛]。
♥ 20
最帅的suv没有之一
♥ 20 ↩ 12
[doge]法拉利cx-4
♥ 20 ↩ 1
这才是油车的魅力,2.0T以内的油车真的可以被电车取代了。
♥ 16 ↩ 21
中文名是这样的?中文名不是直接音译吗?比如DS叫帝艾士,这台Pusrongue就叫“破了三观”!还得是意大利懂国人,只道会有人吐槽它没照过去承诺那样永远不会去造SUV,名字都先起好了看你们咋说[doge]
♥ 11 ↩ 4
我上个月提的Roma2023款的已经也是无线carplay了,就是上车后车机连接速度比较慢大约要2分钟左右才能连上,导航也移动到中控屏幕上了,开起来后是车内的声浪结合速度是真的爽不要质疑法拉利的GT是否行不行,毕竟它还是法拉利,要前排坐姿舒服后排就只能放包了~
♥ 10 ↩ 2
这车门设计不能同时同侧两人同时上车
♥ 10 ↩ 2
法拉利从458后面的车除了限量的神车,再也没有让人眼前一亮的车了。
♥ 9
法拉利眯眯眼就没人吐槽了嘛[doge]
♥ 9 ↩ 1
不错,看着比我的雅迪要好一些
♥ 9