这年头还有这样的车,很难不感动【丰田GR YARiS】

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Comments

阿玛莉娅钥匙 2024-04-25

几年前看gr雅力士的时候觉得胖头鱼丑死了,但挺强的;不知道是观念转变还是审美转变,现在看gr雅力士帅的批爆:双门、宽体、掀背、短轴距,简直帅到我心坎上了

♥ 350 ↩ 27

开坦克的贝塔呀哈哈 2024-04-25

赛道仙人[doge]

♥ 183 ↩ 19

灵魂驱动SOULPOWERED 2024-04-25

只恨自己不会赚钱 真的太想要了

♥ 111 ↩ 10

ThiagoFang 2024-04-25

1.2吨,超小尺寸,曾经看平平无奇,现在看是不可替代,电车短时间内怎么吹牛逼也做不出来的东西,错过了可能是永远错过了

♥ 98 ↩ 56

风行草LstTt 2024-04-25

前面那段 谢谢你把他开坏了还是有些感触的 国产新能源发展的很快 但是感觉出新车的速度太快了 很多车的第一批车主真的是给厂商当测试员了 希望国产厂商也能沉淀出类似的公司文化吧 也希望用时间和质量真的让中国汽车走向世界

♥ 96 ↩ 26

stigMKII 2024-04-26

被弹幕的赛车技术不用到民用的感人智商笑死🤣

♥ 75 ↩ 9

科学技术 2024-04-25

进来太晚了,吹风了四年了

♥ 57 ↩ 6

不软不软昂 2024-04-25

可惜大多数国人只喜欢冰箱彩电,这种车如果走量把价格打下来该多好

♥ 42 ↩ 43

波波龙2021 2024-04-25

这就叫历史、经验 累计总结改进出来的产品,不是2年快速上市的车可以比的

♥ 40 ↩ 18

听闻十言九谎丶 2024-04-25

这个确实是辆好车,很想要,但现实不允许我买一台很小的车子[难过]

♥ 33 ↩ 18

御坂-穗乃果 2024-04-25

到时中文名会就叫雅力士还是另外起个名呢[doge]

♥ 31 ↩ 12

软软的雪碧 2024-04-25

Tnga 架构的丰田买菜车虽然动力买菜,但是其实可以感觉出来是有点操控感的

♥ 30 ↩ 3

ignition_booming 2024-04-27

感觉这些大厂是真的在用心造车,而一些国产厂商(尤其是新势力)更像是在造电子产品,理念和格局完全不在一个维度

♥ 28 ↩ 13

bili_40585906368 2024-04-25

丰田和雷诺是现在最有心思做纯玩的性能车的普通品牌,不管是目前的产品还是近几年的计划。现代已经越来越力大砖飞了,rolling lab 越来越大笨象[笑哭]

♥ 22 ↩ 7

北回归线0729 2024-04-25

我喜欢开手动挡,享受驾驶乐趣,于是我会开200公里的山路,然后乘坐高铁回家,因为前面的200公里山路没高铁.......我想表达的是,享受驾驶乐趣没问题,就像汽车如此普及的今天,我还是会喜爱公路自行车这项运动,但是车子作为工具来说,驾驶乐趣显然不是前进的方向,无人驾驶才是......

♥ 20 ↩ 11

爱打奥特曼得小怪兽 2024-04-27

只有懂车,爱车,爱看汽车运动得才知道丰田有多牛。但这跟中国市场上得民用丰田关系并不大,就跟这辆雅力士一样,到底还保留了多少赛道基因呢?也没说。同时也希望中国汽车企业也能如吉利,凯越一样积极用赛道讲述品牌,而不去硬吹牛。

♥ 18 ↩ 4

比亚迪海豚车友群主 2024-04-25

开始看得起中国人了,把看家底的东西都拿来了[doge]

♥ 16 ↩ 2

第四天灾奈非天 2024-04-25

坐等国产车出竞品把gr 雅力士价格打下来。

♥ 15 ↩ 49

油腻青年肥钦 2024-04-26

开始打破并重新建立品牌形象。丰田果然还是丰田,敏锐的意识到以前的品牌形象不够用了

♥ 12 ↩ 9

卡廷森林伐木工 2024-04-25

省流:预计售价40万左右[doge]

♥ 11 ↩ 12