奥迪:花了10亿欧元,赌一个未来

合集 · 翰点|H Point (42)

  1. 6:23
    汽车设计的关键竟然是屁股?
  2. 25:00
    把10台豪华轿车揉在一起后,我发现了。。。
  3. 12:16
    旅行车只是轿车的卡戴珊版本吗?
  4. 9:42
    电子外后视镜究竟有啥用?
  5. 6:06
    剪刀门究竟有什么意义|汽车产品经理评乘用车上用剪刀门
  6. 13:08
    异形方向盘究竟有什么意义?|汽车产品经理点评异形方向盘
  7. 14:24
    为什么现在的车子里都是“彩电”?|汽车产品经理评车内交互设计
  8. 20:23
    不要抱怨他太慢,其实是你不敏感
  9. 25:23
    117年前,15000公里,一场从北京到巴黎的拉力赛
  10. 22:30
    她,知道风从哪里来|风阻系数: 一个所有车企都在卷的东西
  11. 11:29
    汽车进化的终点是什么?
  12. 3:55
    后视镜里的世界,越来越远的告别
  13. 8:31
    汽车眼中的世界是什么样的?
  14. 16:14
    汽车史上最浪漫的人:柯林·查普曼|路特斯汽车
  15. 24:27
    【25分钟】聊一聊我们这代人眼中的大众 feat「叶音」
  16. 21:54
    聊一聊全新奔驰大G
  17. 9:55
    聊聊自动驾驶的交互设计
  18. 9:21
    汽车设计里你不知道的傲慢与偏见
  19. 10:16
    【10分钟】汽车设计中的三元悖论:车高 vs 坐姿 vs 溜背
  20. 12:57
    一所古怪的学校对汽车设计的影响
  21. 13:00
    轮胎:车企营销从不提它,但工程师永远绕不开它
  22. 14:46
    从千万超跑到国民家轿,设计的本质到底是什么?
  23. 13:21
    旅行车的秘密:设计师如何把玩比例与线条
  24. 12:10
    XC70:最直觉的体验,背后是最精细的设计
  25. 17:15
    前驱车的一些美学秘密
  26. 18:56
    别克30年,半部中国汽车史
  27. 11:48
    MINI为什么不做台大车?
  28. 20:00
    奔驰如何用设计征服时间?
  29. 15:22
    保时捷,无可替代。但是,凭啥?
  30. 17:06
    把技能点加在“信任感”上的电动车
  31. 13:58
    设计师噩梦:尺寸mini,空间max,还得比例好
  32. 17:39
    除了堆屏幕,汽车内饰真的没活了吗?
  33. 26:21
    为什么奥迪非要死磕赛道?
  34. 32:42
    设计一台车,但从300km/h开始
  35. 24:54
    汽⻋的终极设计会⻓什么样?
  36. 19:55
    50年,8次换代,3系还是那个3系吗?
  37. 26:58
    法拉利LUCE设计解读:赢得很难看
  38. 16:32
    从奔驰到五菱,谁规定了高级?
  39. 16:25
    汽车设计里的圆形,方形,三角形
  40. 17:53
    时尚和汽车,为什么总喜欢眉来眼去
  41. 30:40
    LUCE内饰篇- final-1080P
  42. 15:54
    你的轮胎,有胎记吗?
Description
奥迪为什么总爱用“奇怪的配置”去参加比赛?Quattro、TFSI、TDI、E-tron,这些今天看似司空见惯的技术,奥迪为什么要贴在车身上?2011年他们说F1和公路无关,为何2026又转身入场?当电能和燃油五五开,奥迪到底想从F1带回什么?

Comments

ツ毛毛巾冒 2026-03-30

报一个冷料,当年奥迪拿冠军那套 TDI 总成,是找美国西南研究院一个前福特发动机老专家解决的,美籍华人,老登带我们干活时候喝高兴了爆了一堆料,不能多说真是觉得好痒痒啊哈哈哈哈[吃瓜]

♥ 966 ↩ 90

摄影退烧的Harry 2026-03-30

难道跟有的品牌一样不参加比赛然后直接宣布自己遥遥领先?

♥ 641 ↩ 48

了因便无果 2026-03-30

“赛道基因X民用车”的营销策略对老中青登来说还是太有杀伤力了[doge]

♥ 468 ↩ 20

三点水去学牲 2026-04-03

那这赌的赚啊,新车队能连续拿积分,然后最快直道能上到350km(铃鹿第一),就像看解说说的,因为几乎整部赛车都是奥迪自研的组件,改良和研发的协同,进步速率也是很多车队无法比拟的

♥ 180 ↩ 6

国家应急猫粮 2026-03-30

大家请多多支持奥迪,虽然ADUI没有四环,虽然三电纯上汽供应链,虽然上汽一汽奥迪一个灯五万一条杠十万 但没有米娜桑的支持,我奥迪怎么跑完一年烧一个亿美元的f1鸭[打call]

♥ 74 ↩ 6

多读报纸 2026-04-03

看完了有一个疑问,如果F1三电技术如此强大,为啥没咋看见欧洲车企将这些技术下放到民用车里抢占市场。。。

♥ 69 ↩ 72

想不到昵称的小胡 2026-03-30

AUDI 车主看完很舒适[doge]

♥ 46 ↩ 5

闪速A 2026-04-03

f1现在的规则都烂成啥样了,除了保护欧洲厂商还有什么意思,

♥ 38 ↩ 31

爆爆先生 2026-04-02

作为奥迪的铁杆粉丝,我的新车正在考虑全新的A6L,刚试完车 那套轻混非常丝滑[doge_金箍][doge_金箍]

♥ 29 ↩ 7

电影雷舞 2026-04-01

有的民用车直接吹赛道性能

♥ 28 ↩ 23

买不起乐高的设计师 2026-04-01

上赛道本来就是实验的一环,没有什么技术是在赛道上拍脑子就变出来的。复合材料,混动的动力回收,悬挂优化,空气动力优化,各种电子辅助,甚至是刹车盘。这些都是从赛道验证过来的。实际上技术是向下延续的,从F1到超跑,再到普通民用车。

♥ 23

AItrial 2026-04-11

之前车展看到的GT 感叹怎么会有这么好看的瓦罐 我喜欢奥迪更多的是设计 真的太好看了[酸了]

♥ 22 ↩ 1

JonasDDD 2026-03-30

我的混动也是1度电池,我也开的f1[doge]

♥ 21 ↩ 9

我爱兰殿 2026-04-08

奥迪铁粉,从座驾到银行卡全部奥迪[嘟嘟]

♥ 19 ↩ 6

輸入新暱稱請 2026-04-06

现在不行了,就开始吹以前了,真6

♥ 18

cArryAwaY- 2026-04-04

宝马回来吧,bba齐聚f1[doge]

♥ 17

激情的解说员 2026-03-30

奥迪今年F1涂装不错,应该给家用车出这个涂装的特别版

♥ 17 ↩ 3

中碗牛肉汤 2026-03-30

但3场比赛之后,当前的F1规则被共同唾弃了。

♥ 15

鹿鸣时惊雨 2026-03-30

车企死磕赛道其实并不是为了第一,当然能拿到更好,更多的是开发新技术,挑战极限,当突破极限,拿到第一的时候,名气又能反哺品牌的名气,再技术下放,以此赚取的利润那就很可管了,比如奥迪的夸戳,现在的奥迪,除了灯,就是夸戳的名气最大,顶着车价,现在虽然各家的四驱都不差了,但是奥迪是名气最大的,久而久之,说到四驱,人民就会想到夸戳,然后搭载夸戳的车型,大家都愿意花钱买,体验夸戳是一方面,得到社会认可又是一方面[doge]

♥ 15 ↩ 3

大大大金_ 2026-04-03

作为一名曾经的汽车媒体老师,这辈子试驾过觉得开起来把运动和日常结合得最好的车就是一台3厢A3[微笑]

♥ 14 ↩ 6