设计师噩梦:尺寸mini,空间max,还得比例好

合集 · 翰点|H Point (42)

  1. 6:23
    汽车设计的关键竟然是屁股?
  2. 25:00
    把10台豪华轿车揉在一起后,我发现了。。。
  3. 12:16
    旅行车只是轿车的卡戴珊版本吗?
  4. 9:42
    电子外后视镜究竟有啥用?
  5. 6:06
    剪刀门究竟有什么意义|汽车产品经理评乘用车上用剪刀门
  6. 13:08
    异形方向盘究竟有什么意义?|汽车产品经理点评异形方向盘
  7. 14:24
    为什么现在的车子里都是“彩电”?|汽车产品经理评车内交互设计
  8. 20:23
    不要抱怨他太慢,其实是你不敏感
  9. 25:23
    117年前,15000公里,一场从北京到巴黎的拉力赛
  10. 22:30
    她,知道风从哪里来|风阻系数: 一个所有车企都在卷的东西
  11. 11:29
    汽车进化的终点是什么?
  12. 3:55
    后视镜里的世界,越来越远的告别
  13. 8:31
    汽车眼中的世界是什么样的?
  14. 16:14
    汽车史上最浪漫的人:柯林·查普曼|路特斯汽车
  15. 24:27
    【25分钟】聊一聊我们这代人眼中的大众 feat「叶音」
  16. 21:54
    聊一聊全新奔驰大G
  17. 9:55
    聊聊自动驾驶的交互设计
  18. 9:21
    汽车设计里你不知道的傲慢与偏见
  19. 10:16
    【10分钟】汽车设计中的三元悖论:车高 vs 坐姿 vs 溜背
  20. 12:57
    一所古怪的学校对汽车设计的影响
  21. 13:00
    轮胎:车企营销从不提它,但工程师永远绕不开它
  22. 14:46
    从千万超跑到国民家轿,设计的本质到底是什么?
  23. 13:21
    旅行车的秘密:设计师如何把玩比例与线条
  24. 12:10
    XC70:最直觉的体验,背后是最精细的设计
  25. 17:15
    前驱车的一些美学秘密
  26. 18:56
    别克30年,半部中国汽车史
  27. 11:48
    MINI为什么不做台大车?
  28. 20:00
    奔驰如何用设计征服时间?
  29. 15:22
    保时捷,无可替代。但是,凭啥?
  30. 17:06
    把技能点加在“信任感”上的电动车
  31. 13:58
    设计师噩梦:尺寸mini,空间max,还得比例好
  32. 17:39
    除了堆屏幕,汽车内饰真的没活了吗?
  33. 26:21
    为什么奥迪非要死磕赛道?
  34. 32:42
    设计一台车,但从300km/h开始
  35. 24:54
    汽⻋的终极设计会⻓什么样?
  36. 19:55
    50年,8次换代,3系还是那个3系吗?
  37. 26:58
    法拉利LUCE设计解读:赢得很难看
  38. 16:32
    从奔驰到五菱,谁规定了高级?
  39. 16:25
    汽车设计里的圆形,方形,三角形
  40. 17:53
    时尚和汽车,为什么总喜欢眉来眼去
  41. 30:40
    LUCE内饰篇- final-1080P
  42. 15:54
    你的轮胎,有胎记吗?

Comments

JemeryWu 2026-02-08

这年头,想找一辆好看好开的小车,真的越来越难找[笑哭]

♥ 654 ↩ 145

sicongjoshua 2026-02-09

作为一个设计师,接零跑的商单,灵魂还能安生吗

♥ 513 ↩ 35

Ason-com 2026-02-08

@老韩家那老谁 经典名言: 把大车的外观造好看,这很容易; 把小车的外观造好看,才吃功夫。

♥ 482 ↩ 10

涩口红茶 2026-02-08

就和人一样。 个子越矮的人比例越难看,因为成年人的头、躯干的大小几乎是一样的。

♥ 150 ↩ 2

祖国人-HomeLander 2026-02-13

有道理

♥ 91 ↩ 69

石板心 2026-02-08

有趣的小车越来越少,简单的大车越来越多。 撑起我们的自信不是看内在, 而是要有一个唬人的外在形象。 别人怎么看,对我们来说很重要。

♥ 89 ↩ 48

惟乐 2026-02-25

设计成这样

♥ 79 ↩ 10

PowershareFR 2026-02-08

其实小车最多的地方是欧洲,尤其是法国路比较窄车位还很小,所以法国车企会把大量精力放在制造小车上。。。 雷诺最近两年4米左右的车型出了5款,都相当的精致。。。不管是复刻以前传奇车型(R5,R4,Twingo)还是“普通”系列(Captur还有我的下一辆车,新Clio),都能给人眼前一亮的感觉

♥ 70 ↩ 30

茉莉龙井lxj 2026-02-11

我发现这些设计师都爱自说自话,那些所谓的设计技巧根本没用,黑色的轮眉和装饰件并不会让车身显得更薄,反而双层车身让车身显得很凌乱,整体性很差,上扬的车身腰线,让车身显得不够稳重,豪华车几乎都是平直的腰线,上窄下宽的肩线设计也不会让车身显得更稳重,因为你的轮距摆在那里,真正会设计的小车,不应该追求大车感,我是小车,我就要凸显自己的小巧,刻意的追求大车的修长感,稳定感,只会显得驴唇不对马嘴

♥ 64 ↩ 7

爱换季的特异人士 2026-02-08

在小车上面再怎么用各种各样的奇技淫巧,也终归只是奇技淫巧罢了

♥ 61 ↩ 60

理想是喜多川海梦 2026-02-11

都不如我在路上遇到的带清老头乐,另一边写的是“为官一任,造福一方”[傲娇][傲娇][傲娇]

♥ 51

哈咯kitty 2026-02-12

零跑年会上抠出来的成本,都给了这些自媒体了[笑哭]

♥ 42

飞驰的轮胎skyline 2026-02-12

一堆废话有啥意思,就为了广告

♥ 36

极北蓝 2026-02-09

02:28 暂停,雪铁龙C5X

♥ 35

恶魔猎手pyf 2026-02-08

只要完全放弃能耗就行了[吃瓜]

♥ 35 ↩ 6

LemZer 2026-02-22

这个可以的

♥ 28 ↩ 3

独爱小尹嗷 2026-02-19

在b站甚至有设计师夸领跑的设计

♥ 26

B站评论区-知乎化 2026-02-08

零跑的设计费全花在买理想和问界上[doge]

♥ 21

DriftTank 2026-02-11

为什么我觉得水切线越接近水平看着越舒服[思考]很多4m6的紧凑型车水切线倾角极大,看着并没有运动的感觉,反而是让屁股特别肥硕

♥ 20 ↩ 10

tigertttttt 2026-02-08

零跑D19,小鹏GX,理想新L9,小米YU9,问界M9L,魏派V9X,BYD大唐,极氪8X。。。 今年的大尺寸SUV新品太多了,卷到爆[笑哭]

♥ 20 ↩ 3