设计师噩梦:尺寸mini,空间max,还得比例好
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Comments
这年头,想找一辆好看好开的小车,真的越来越难找[笑哭]
♥ 654 ↩ 145
作为一个设计师,接零跑的商单,灵魂还能安生吗
♥ 513 ↩ 35
@老韩家那老谁 经典名言: 把大车的外观造好看,这很容易; 把小车的外观造好看,才吃功夫。
♥ 482 ↩ 10
就和人一样。 个子越矮的人比例越难看,因为成年人的头、躯干的大小几乎是一样的。
♥ 150 ↩ 2
有道理
♥ 91 ↩ 69
有趣的小车越来越少,简单的大车越来越多。 撑起我们的自信不是看内在, 而是要有一个唬人的外在形象。 别人怎么看,对我们来说很重要。
♥ 89 ↩ 48
设计成这样
♥ 79 ↩ 10
其实小车最多的地方是欧洲,尤其是法国路比较窄车位还很小,所以法国车企会把大量精力放在制造小车上。。。 雷诺最近两年4米左右的车型出了5款,都相当的精致。。。不管是复刻以前传奇车型(R5,R4,Twingo)还是“普通”系列(Captur还有我的下一辆车,新Clio),都能给人眼前一亮的感觉
♥ 70 ↩ 30
我发现这些设计师都爱自说自话,那些所谓的设计技巧根本没用,黑色的轮眉和装饰件并不会让车身显得更薄,反而双层车身让车身显得很凌乱,整体性很差,上扬的车身腰线,让车身显得不够稳重,豪华车几乎都是平直的腰线,上窄下宽的肩线设计也不会让车身显得更稳重,因为你的轮距摆在那里,真正会设计的小车,不应该追求大车感,我是小车,我就要凸显自己的小巧,刻意的追求大车的修长感,稳定感,只会显得驴唇不对马嘴
♥ 64 ↩ 7
在小车上面再怎么用各种各样的奇技淫巧,也终归只是奇技淫巧罢了
♥ 61 ↩ 60
都不如我在路上遇到的带清老头乐,另一边写的是“为官一任,造福一方”[傲娇][傲娇][傲娇]
♥ 51
零跑年会上抠出来的成本,都给了这些自媒体了[笑哭]
♥ 42
一堆废话有啥意思,就为了广告
♥ 36
02:28 暂停,雪铁龙C5X
♥ 35
只要完全放弃能耗就行了[吃瓜]
♥ 35 ↩ 6
这个可以的
♥ 28 ↩ 3
在b站甚至有设计师夸领跑的设计
♥ 26
零跑的设计费全花在买理想和问界上[doge]
♥ 21
为什么我觉得水切线越接近水平看着越舒服[思考]很多4m6的紧凑型车水切线倾角极大,看着并没有运动的感觉,反而是让屁股特别肥硕
♥ 20 ↩ 10
零跑D19,小鹏GX,理想新L9,小米YU9,问界M9L,魏派V9X,BYD大唐,极氪8X。。。 今年的大尺寸SUV新品太多了,卷到爆[笑哭]
♥ 20 ↩ 3