后视镜里的世界,越来越远的告别
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Comments
我旗帜鲜明的反对电子后视镜,反对隐藏式门把手
♥ 299 ↩ 25
尽管现在科技很发达,但我还是喜欢传统设计,毕竟机械制造里有一句名言:越简单的东西越可靠
♥ 276 ↩ 41
emm,电子后视镜不能通过移动脑袋改变角度,深度信息很少,的确需要适应😳
♥ 212 ↩ 13
就不能保留物理后视镜的前提下加一个电子吗?物理后视镜风阻大到一个什么程度呢?那么想要去掉它?
♥ 84 ↩ 14
跑夜路长途的就知道多了两块屏幕多难受了。我都是把能关的全部换掉,实在不能关的调到最暗,不然跑夜路眼睛吃不消
♥ 58 ↩ 14
焦距决定了我还是喜欢传统玻璃反射后视镜
♥ 56
这一期是我和好兄弟@oooooohmygosh 小试牛刀的合作。 之后我们会有更多的合作,从设计师/工程师的角度和大家一起分享汽车文化,汽车设计,汽车工程的相关内容。 希望能带给大家不一样的,同时又是高品质的视觉和内容感受。
♥ 46 ↩ 6
跟我做课题一样,为了创新而创新
♥ 33 ↩ 2
电子后视镜应该是作为后视镜的补充,而不是替代,隐藏式门把手也不应该出现在日常买菜车身上,智慧车机不应该是实体按键的替换方案而应该是补充方案,不是不好,而是得有备选项
♥ 26
电子后视镜,椭圆方向盘[doge][doge]
♥ 25 ↩ 3
真心希望这种设计能给B2、A2票车型(厢货,高栏,半挂)用上。 [笑哭]
♥ 20 ↩ 2
阿维塔的商单没意思,全是营销话术
♥ 19 ↩ 1
感觉电子后视镜是为了发明而发明,为了创新而创新
♥ 15 ↩ 4
是是是,黑屏死机一点不说对吧[doge]
♥ 10
电子后视镜如果可以,那前挡风玻璃也可以换成摄像头
♥ 9 ↩ 2
既然可以用电子后视镜,那为啥又非要把它放在车的两边,增加车宽呢。在者说来,这么细,这么小的两根支出去的杠,还涂成黑色,路人和骑车人近处,晚上都不容易发现,很容易判断成没有物体,而刮着。为啥不能把电子后视镜,就设计放在车顶A柱,成一个八字视角,不突出到车外。
♥ 7 ↩ 6
可能年纪大了,还是喜欢实体后视镜,传统门把手,实体按键,电车被刮了拿去做钣金喷漆开回油车,不用罚站,不用氪服一下了,一下子好感动[捂眼]说说吧,这到底是科技的进步还是人类的沦丧
♥ 5 ↩ 3
显示器的距离感一直比镜子差好多……
♥ 5
点歪了科技树…就像那个单踏板、触屏换挡,开车技术都是要一点点积累的,不要从一开始带坏了驾驶习惯还美化成培养新惯性。电子后视镜视觉比例和人眼差太多,连赛车游戏都要配曲面屏三联屏玩,为的就是还原更真实的比例。后视镜不同倒车影像,需要的是最真实最迅速的反馈,公路上大多数的意外,都出现在车距把握不准,多一秒的延迟就是多一份事故的危险。如果可以,我巴不得把眼球神经连接到后视镜,而不是看电子影像。
♥ 5
文翰你变短了[辣眼睛] 一个月一期视频,不够看 不够学的。期待超长视频
♥ 4