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Description
0:47 拥有十几台电动车的狂人——方哥 4:10 恒驰5下单的故事和事故 8:08 电动博主对恒驰5的实际感受 10:18 车主最满意的是——底盘 16:12 那些你想不到的奇葩bug
Comments
不用粉饰,造电车没有门槛,如果有,那么就不会存在小鹏哪吒这些品牌了,粗糙一点的说法,除开顶尖设计和研发的企业外,其他的都是带空调和大屏的老头乐,所谓的某某技术,可能有点含量,但绝对不是壁垒,大家都在用,你叫一串英文名,我就改个拉风的中文名,无非就是宣传的时候当作噱头和卖点,拉高身价罢了,当没有外来竞争因素的时候,就是内卷加剧的开始,大家都要生存,因为没有底子和余粮,又要对投资人和股东负责,所以价格战是难免的,到时候破产倒闭、重组收购将会到来,而且是在10年内,甚至5年以内,无序竞争带来的汽车消费环境,将打破大家的消费习惯,小众汽车品牌彻底没有了生存土壤,自古以来,一窝蜂的上,就注定了会一窝蜂的倒
♥ 42 ↩ 11
恒驰唯一好的地方就是,至少他不是PPT造车吧,比某些下周回国的靠谱多了
♥ 17 ↩ 1
大哥真壕啊,换车跟别人换手机一样
♥ 10
这车如果真后续有维护,16W真不贵,但后续没维护,10W感觉也贵。
♥ 7
我想说的是我1月10日提车,车排号2300了,不是100辆,是不是恒大不给钱就都去踩两脚啊[呲牙][呲牙]
♥ 5 ↩ 2
我家附近有个充电站。前几天晚上跟一位卖车的朋友路过,他发现一台恒驰5在充电,大家都不确认,走过去认真看才确认,竟然真有人买
♥ 5
[歪嘴]为毛我觉得恒大应该做便宜车起家,活下去先,然后以恒大的品牌至少全中国人都知道,不倒闭慢慢冲高端还是有机会的[笑哭]
♥ 5 ↩ 6
我还以为只有债主和退款业主买呢
♥ 4
方哥粉丝路过[doge]
♥ 4
哈哈哈,这车主有意思,性价比高的车不买就是亏钱[doge]
♥ 4
恒驰都吹
♥ 4 ↩ 3
朱玉龙老师感觉很激动。
♥ 3 ↩ 2
15年买比亚迪秦,18年买威马,后来买了小鹏P3后来又换了小鹏P7,还定了阿维塔,后来下单了恒驰5。这才2023年就换了这么多次真是上班族能换的起的?有没有相关部门查一下他的税?
♥ 2 ↩ 5
恒驰现在急需要的是市场的信任,所以当下拿出价格诚意,做出一款还算不错的车型,得到市场认可,这是最重要的。先活下去,再造好车,要知道,国内造车新势力几家有自己工厂的,恒大可是实打实的自己在造车啊!
♥ 2 ↩ 1
不是能不能买的问题,是要不要抵制的问题
♥ 2
如果按轮毂能转来评定造车标准,中国新能源已经没有门槛了
♥ 1
总结 不能买!
♥ 1
来喽,老哥,三连来喽
♥ 1
开过坐过拜腾工程车的路过[doge][doge][doge]
♥ 1 ↩ 1
16W实话真愿意买,这个车配置比远PlUS要好便宜
♥ 1