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Description
宁德时代在纯电动领域布局的神行、麒麟电池取得了很大成功。这次他们快速发布了全球首款,专属增混车型的——骁遥电池。我们在关注发布会的同时,会后第一时间聊了一下。争取能为大家回答这三个问题: -增混电池经历了什么样的发展,现在是一个多大的增长市场? -宁王这次主要的技术亮点在哪里? -他们是怎么实现的? 【亭口三人谈】是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。在中国智能汽车硅谷,观察行业变化。【亭口三人谈】立足安亭,放眼长三角,从最新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。 |后期制作| 嗨大星 |Kira|眼镜熊
Comments
我是插混车主,我倒觉得插混充电没必要跟纯电那么大倍率,需要的是更长的循环寿命,毕竟电量比纯电少,但大多数里程还是纯电开的。像我5.5w的总里程,混动才9500
♥ 17 ↩ 5
这期会不会出的太快了点[doge]
♥ 4 ↩ 1
为啥混动都喜欢用“骁”字?
♥ 1
要把两种电池混装到一起 的做法 其他厂商是不是也有这样的产品,这是真的创新 还是 某些技术瓶颈下的不得已而为之呢???
♥ 1
创新点主要在于把人不当人,还就降本增效
我从来都是当油车开
[哦呼]很神奇,如果混用LFP和钠电,传统的BMS做SOC估计,怎么兼容俩种OCV-SOC曲线呢?目前应该BMS还是基于OCV inversion+库伦计数的某种observer来估计SOC,这个问题是咋解决的
↩ 2
好看
我感觉插混需要的更像超级电容
↩ 2