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Description
上期聊了特斯拉FSD在美国的体验,今天这期我们从「智能」和「电动」两个方面,请嘉宾沈铮谈谈极越01、小鹏 G6还有小米SU7三辆车的具体感受。 有点遗憾的是,抗抗的智界S7没在手边,这次没能仔细体验华为的智驾,不过我们相信,它的表现依然值得期待! 00:00 Intro 00:35 美国网民如何看华为、比亚迪和小米? 04:25 极越01|完成度未及预期 10:41 小鹏G6|“血气方刚”一小伙儿? 19:46 小米SU7|手机厂造的车底盘这么好? 23:10 美国本地人会喜欢哪一款? 《亭口三人谈》是@许政_ECC、@朱玉龙-YL,@张抗抗KK 三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭,放眼长三角,点一波关注,每周给你带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。 |后期制作| 嗨大星 |Kira|眼镜熊
Comments
可以,把领先第二名整整一代的鸿蒙智行落下了,你们是懂的[支持]
♥ 24 ↩ 16
国内的新势力都是30-40万的,哪来的便宜,有些比较冷门的品牌,可能也在20万左右和特斯拉差不多,而那些所谓10万以下的车,这玩意人家不加你就怪了。极越我也试驾过,除了那块屏幕确实很大且是一体的,但其他方面,很普通,智驾我也试过,很普通,你不太能用,很多时候无信号,不能开,不能掉头,如果路线有掉头它也不能开,实际上它需要高精地图支持,我和销售聊过。
♥ 16 ↩ 4
还搁这讨论美国人喜不喜欢?喜不喜欢有用吗?[doge]美利坚闭关锁国啊[doge]
♥ 7 ↩ 1
没开华为智驾车,没有可比性
♥ 6 ↩ 5
对于小鹏g6的说法,跟我开起来的感觉一模一样,首先是要换减震,然后是要ota把智能驾驶变得更拟人化。小鹏加油
♥ 6 ↩ 3
看得出傲慢
♥ 6 ↩ 2
所谓发烧友,就是一帮穷酸鬼
♥ 4
手机厂商的研发流程和反馈机制相对传统车企敏捷很多,对资源的配置会有效很多
♥ 4
事故/保有量 小米SU7 妥妥的世界第一遥遥领先,天天事故不重样 @顿巴斯在我们身后 @ukr-official @什么是咩咩星球 @心急吃不了奥利给 @吃个陶陶好凉凉-_- @优雅大头虾 @海沟谣咬铃钱标记号 @老干爹辣椒酱 @_塞纳留斯 @玛卡巴卡十一號 @桃花零落断相思 @小幸丶くうげん @欺瞒之术の瑟莉姆 @TinaMia @堡垒世界杯开始了吗 @一个鸡蛋十八碗汤 @解幽dumblue @兮望你快乐 @蟹蟹嘞您內 @ironic_fox @机圈克苏鲁 @挖喂前主管 @盐茶zero @roses_N_gun @坂本先生Official @ghvhbxg @骂我的都是啥比 @华为三千只赚两千八
♥ 4 ↩ 1
特斯拉 智能驾驶来中国之前 去东南亚 体验体验 摩托大军,在尼玛吹, 到中国后让 电动车 自行车大军教他做人。
♥ 3 ↩ 1
不会有些偏题了嘛,看完了之后,关于辅助驾驶几乎就在G6上聊了。很关键的华为也没试驾,可是如果说在驾驶体验上,或者设计上说国产车的不足的话。那特斯拉的屏幕挂挡和方向盘转向灯又该怎么评呢...
♥ 3 ↩ 8
对极越评价挺中肯
♥ 3
特斯拉FSD什么时候才能进国内啊烦死了
♥ 2 ↩ 4
666把老大把第一名落下[doge]
♥ 2 ↩ 3
没有华为智驾,评测个毛线!划走了![doge_金箍]
♥ 2
新势力的外观设计轿车p7真的是目前的颜值天花板了。
♥ 2 ↩ 6
实名羡慕up这溢出屏幕的才华[点赞][点赞][点赞],YYDS!快来一键三连吧[热词系列_优雅] 一、国内智能电动车的体验,包括康博、小鹏和小米。视频讨论了中国电动车在设计和价格上的优势,以及在美国媒体上的讨论。 00:01 - 沈珍分享在美国体验特斯拉和国内智能电动车的感受 00:15 - 许正介绍在中国观察智能汽车行业变化,包括主流观点和舆论氛围 04:35 - 许正分享开康博和特斯拉的体验,包括车外观和屏幕等方面的感受 二、两辆车的驾驶体验和设计细节,包括方向盘、空间、智能化等方面。同时,我们探讨了产品定位和细节设计对销售的影响。 05:35 - 方向盘设计和UI设计 06:04 - 车内空间和体验,感觉设计还有待改进 07:37 - 整辆车设计有待改进,需要更多细节考虑 三、作者对小鹏汽车的内饰设计、驾驶感受和AI代驾等方面的体验感受,并与特斯拉进行了比较。作者认为小鹏汽车的NGP功能和支架表现很好。 11:07 - Model Y的内饰比其他车高级,因为它是毛坯房,什么都没有。 11:52 - 小鹏G6的设计有点像外太空来的,给人怪异的感觉。 14:32 - 小鹏的自动驾驶NGP功能非常好,但整体驾驶感受像个年轻司机。 四、对于小鹏汽车和小米汽车的自动驾驶体验的评价,以及对于自动驾驶技术的一些探讨和建议。 16:39 - 好的感受是NGP在本地开的时候,有些路段不能开,会提醒退回LCC。 17:23 - NGP在上海路变道时会比较激进,容易让人不放心。 20:15 - 小米的车驾驶体验很好,仪表盘和方向盘设计原创。 五、汽车设计和智能手机制造的相似之处,以及美国市场对电动汽车的需求和喜好。同时,讨论了小鹏、小米等中国智能汽车新势力在美国的竞争力。 22:14 - 汽车设计中的细节需要重视,比如座椅和扶手箱等。 23:33 - 小鹏是性价比最高的纯电动车,而五座的传统SUV在美国比较受欢迎。 26:05 - 华为和小米在智能手机出口方面有经验,可能会成为智能汽车出口的领头羊。 --以上内容由模型基于视频内容生成,仅供参考。视频总结、高能空降欢迎召唤热心市民@AI视频小助理
♥ 2
华为智驾需要11月份大更新3.0之后才会是史诗级提升·····11甚至12月份再去测试华为的智驾吧····到时候才能把特斯拉斩落下马·····
♥ 2 ↩ 6
特斯拉到现在都不敢上线
♥ 1
问问各位大佬,库存电车可以买么?有没有懂的 。广东某大厂的,库存了一年,少部分9个月。价格打六折[笑哭]
♥ 1 ↩ 2