上海车展,大V想看啥?关键新车和核心产品前瞻

合集 · 「亭口」三人谈 (53)

  1. 30:35
    听说蔚小理,最近比较烦?三个中年男人,亭口三人谈~
  2. 26:25
    飞凡换电,是抄蔚来的作业?
  3. 27:10
    et5首批提车,就掉了个轴承?电动博主开电动车的,奇葩经历
  4. 30:23
    比亚迪长城,登陆巴黎车展 | 攻守之势异也,自主品牌的欧洲之路
  5. 19:29
    这外形,你能接受吗?从极氪009,看自主品牌设计,与麒麟电池未来展望
  6. 21:00
    从牛夫人,变成小甜甜?从001和009,看极氪独特的产品思路
  7. 21:44
    这车真有人买!开起来还不错?恒驰5全国首批车主访谈
  8. 17:50
    你做错了什么,我的威马?大V全程目击,如何从造车先驱,混到先烈
  9. 24:16
    中国电车,另类出海 | 从整车到商业模式,XEV如何对欧洲输出中国电动汽车产业
  10. 17:58
    高精地图的高精传感器,会被淘汰么?三人谈探访P-Box行业新秀——戴世智能
  11. 25:08
    短刀电池,效率怎么升,成本如何降?蜂巢能源-飞叠产线探秘
  12. 15:11
    上海车展,大V想看啥?关键新车和核心产品前瞻
  13. 19:32
    海外大V,怎么看国产电动? 2023上海车展回顾
  14. 20:38
    智能领航辅助,今后都要靠它?高精组合惯导的应用前景,与戴世智能的发展故事-下
  15. 24:03
    电化学过程,可以精确仿真?电芯研发软件工具链供应商 易来科得深度访谈
  16. 19:02
    中国电动化出海,不止有硬件! 电芯研发软件工具链供应商 易来科得深度访谈(下)
  17. 25:33
    续航能破1千,月销不到2万?从蔚来Q3财报聊起,展望蔚来后续发展
  18. 29:40
    2023年度智能电动行业大事件 年度盘点 上
  19. 16:31
    电池需求减缓 锂价何去何从?24年智能电动行业展望
  20. 24:17
    还是要靠发动机?1月新能源市场情况回顾
  21. 33:08
    我差一点入职高合?内部视角看,高合汽车的得失与后果
  22. 26:06
    当理想走出舒适圈,纯电MEGA还能成吗?
  23. 29:15
    极越JET架构——汽车智能化革新之旅
  24. 16:34
    三种视角 聊聊小米SU7初感受
  25. 30:00
    NVH专业玩家 | 拜访郑康博士和的整车半消声室
  26. 30:00
    我在德国买蔚来?真实车主聊欧洲换电感受
  27. 27:07
    北京车展记忆:老板亲自带货,未来车展新趋势?
  28. 30:00
    线越细,充电越快?一秒一公里,超充背后的材料技术
  29. 26:52
    基于架构的技术共享与创新——吉利多品牌战略带来的思考
  30. 29:12
    我在985“修”赛车?大学生方程式赛车队长,聊聊他们的故事
  31. 37:30
    吵架没赢过,销量没输过。2024,谁在买特斯拉?
  32. 33:07
    「萝卜」 到底占了谁的坑?聊聊争议背后的技术博弈
  33. 27:21
    「端到端」真的好用吗?美国特斯拉车主现身说法
  34. 27:51
    国外「端到端」 PK 国内智驾,谁赢了?美国车主现身说法
  35. 26:16
    「骁遥电池」宁德时代增混专用电池,创新在哪?
  36. 38:58
    拥抱中国产业链 | 广汽丰田铂智3X,这世界还需不需要一台,合资电车?
  37. 21:42
    什么爆料,让我再次看好特斯拉?“半价”Model Y真的会来吗?
  38. 28:17
    小米破圈,车企救市,还有会飞的汽车??盘点2024年汽车界难忘瞬间
  39. 23:25
    李想的AI“理想”,是不务正业还是星辰大海?
  40. 30:09
    智能驾驶「终局之战」,比亚迪还能颠覆行业生态吗?
  41. 29:25
    智驾大战 幕后神秘巨人?英飞凌车载芯片规划布局 深度访谈
  42. 25:12
    理性探讨:比亚迪兆瓦闪充,如何重构电动出行版图?
  43. 27:27
    2025上海车展 哪辆车我最期待?
  44. 29:45
    让MEGA座椅转起来,竟要花上亿?理想老汤哥专访
  45. 12:13
    广汽研究院张帆——我们已走上了AI应用的不归路
  46. 17:58
    车子好不好,数据会说话?专访君迪中国区数据洞察总经理
  47. 28:46
    新MEGA终于补上电吸门,却依然不做后轮转向?理想老汤哥直面质疑
  48. 24:43
    YU7能否与Y一决高下?小米汽车突围背后,雷军做对了什么?
  49. 23:51
    减负?换帅?蔚来年底盈利有多难?
  50. 30:34
    大六座纯电混战,蔚来的翻身仗真赢了?
  51. 33:07
    李斌双人组见成效,理想舆论困局,又该如何破?
  52. 34:16
    不靠大油箱,理想纯电还能靠什么?——专访理想电动负责人唐华寅
  53. 31:21
    不止造车 理想为啥还要造材料?|独家专访 理想段吉超
Description
憋了两年,上海车展终于来了,在智能电动领域,有什么值得看的点?新势力和传统豪华品牌都有哪些电动新车?智能驾驶和三电技术全面内卷,都有什么黑科技?燃油车真的毫无存在感吗?

01:54 新势力值得关注的车型
06:11 传统豪华品牌有哪些看点
09:28 智驾和三电前瞻技术
13:54 燃油车怀旧馆?

《亭口三人谈》是许政、朱玉龙,张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目,争取每周带来一个新鲜热辣的角度,跟踪智能汽车行业变局。

Comments

哥吾股记 2023-04-17

特斯拉再怎么降价,高致命风险还是令人却步

♥ 7 ↩ 1

干明太鱼 2023-04-17

特斯拉降2万 g6只要不比特斯拉高五万 我还是下单g6 不是同级别产品

♥ 6 ↩ 2

Su5sex 2023-04-22

小鹏和特斯拉打太难了,特斯拉确实有品牌溢价,如果价格没有绝对优势,普通消费者几乎不会去看去了解小鹏…

工作室的01 2023-04-18

粉丝商务合作,源头粉丝价格优惠,不掉,不风控,日速500-700 v:ct_3659

极品小黑狗3 2023-04-17

009就成功了呀

是渡晴川 2023-04-17

据说伊兰特N也会来,感觉蛮期待的。

Justicelight 2023-04-17

要是g6内饰做到和g9同配,整车价格控制在毛豆y附近或偏上一点,还是很能接受的。就是不知道,noa是标配还是选配,如果我买的话,会倾向选配,对这技术还是不太信任…

↩ 1

干明太鱼 2023-04-17

奔驰的纯电方案是2025年现代淘汰下来的egmp平台,所以基本不用期待

干明太鱼 2023-04-17

所以换电的优势还是很大