【纪实交通·沈阳公交】这条公交线路的线路号只有一个汉字？为何能成为沈阳人心目中的盛京第一大线？环路及沈阳民营公交简介与体验【vlog38】

其实沈阳公交吧，虽说多数线路车隔都不怎么样，但是地铁的良好车隔和几乎随处可见的共享电单车又很好地弥补了这一点，当然沈阳公交即便车隔不好也依然有人买账的原因也不全是因为速度快效率高，除了多数线路都比较长通达度还算比较好以外，还有一个很大的原因就是沈阳公交目前还可以使用月票卡，70元一个月可以乘车135次(普通月票卡，学生月票卡是怎样的咱就不了解了)，能享受这样的待遇我也宁可多等一会公交[doge] 只不过沈阳公交的现状有些难评，UP主的视频完整看下来之后我还是很能确定，UP主这些视频素材拍摄的时候沈阳公交大概率还没被零后悬浪潮席卷，目前沈阳公交已经淘汰了大量12米车型，部分线路更是从12米车直接换成了8米零后悬车型(这之中甚至还包含了一些大客流线路)，这也导致沈阳公交目前的差评率比之前高了许多，只能说在这种“公交砍屁股”的浪潮之下全国公交的未来都很难说[笑哭]

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08：08 大巴车，注意车牌[吃瓜]

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甚至转弯还不打转向灯

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这种行人占机动车道的行为很危险哎

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这次探访又一次证明公交就是要“野”一点才行，效率和安全是可以兼顾的。我也挺喜欢看司机师傅一路吐槽路况！贼有意思！[颂乐人偶_眯眼笑] 全程好多专用道，稍微被占用不可怕，名义上的优先能做到，就是占理嘛~反观……[tv_斜眼笑] 公交站亭装饰也挺有心思，不过很好奇该怎么清理积灰！[少女乐团派对_流汗]

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hehe纪实交通里最文明的一集[doge]

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在24年夏天体验过安运公交的134，手动挡气龙全程飞站、冲黄灯，确实很爽[妙啊]但是貌似现在安运很多干线车隔都很大 感觉沈阳这边国营和民营的统筹规划做的还是可以的，比如统一涂装统一卡机 而且沈阳国营公交也特别飞，大部分完全不输民营[嗑瓜子]

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看了那么多期，这是HE老师最幽默的一集[doge_金箍]在我粗略了解的城市中，沈阳是公交开得最野的一座城市。沈阳的机动车、非机动车、行人可谓互不惧怕，谁认怂谁让。粤A的交通管理潦草，偏偏公交主管人士喜欢单方面压实，本该全员一起管，现在却是挑最好管的来管。看图片吧，光脚的也违法（普通手推车加装动力且在机动车道上逆行），穿鞋的也违法（自道路右侧跨多车道压实线掉头），而且就是近几天新录制的视频，不存在翻旧账。

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长春77讲了，吉林46讲了，沈阳环路讲了，什么时候轮到哈尔滨379[doge]

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现在沈阳公交比起我上学那时候拉胯不少了，小车也换了一堆，好在是没有什么三口一道这种抽象规定，至少速度有保证。

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以前去的时候还没注意，原来沈阳也跟广东一样没有自行车道啊[笑哭]我只能说这是人为制造交通混乱了[doge]

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想问一下hehe老师您怎么看待目前在很多城市进行中的“公交小型化”呢

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181那走线，不满是不可能的，红旗台北李官两个没有地铁的郊区居民点，从于洪广场开始又是一路传统铁西于洪居民区，还挂上了劳动公园十三路菜市场，终点站前面还是医大三[笑哭]

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实际上，沈阳国营公交也在飞站。。

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后半段真的是把我给乐的绷不住[笑哭]国粹满天飞[笑哭]

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沈阳历史上除了今天的环路还有一条2环无轨电车 上世纪末“电改汽”浪潮中，2环拆分成两条线路 即今天沈阳的244路（沈阳北站⇔东北大学南湖校区） 与247路（悦宾街北站一路⇔曹仲地铁站）

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普 通 月 抛 卡

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10:27 按：康福德高（ComfortDelGro）為新加坡巴士、地鐵營運者之一 —— 新捷運（SBS Transit） 之母公司，亦在當地經營德士（出租車），另上海昔日的申新巴士也與之有關

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某些城市，比如北京。大部分都是在黄灯就停车了。

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