【食录】高铁盒饭这么难吃,是因为预制菜吗?
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Description
我中华饮食博大精深,物美价廉,高铁盒饭怎么做到又贵又难吃呢?
Comments
不得不说咱湖南站台15元盒饭,虽然比不上外面小炒(肉菜就表面一层),但是车站内性价比还是有的
♥ 5108 ↩ 198
今天我们吃高铁盒……康师傅红烧牛肉面,
♥ 1830 ↩ 40
其实不止高铁盒饭难吃,飞机的盒饭更难吃(尤其是面条),我依稀记得也就是最早绿皮火车现打的盒饭还好点,当年我记忆里面小时候记得最清楚的就是一到个站点,火车上的有些乘客如果不吃盒饭,要么下火车去卖站点那些小贩做的什么鸡啊,面啊,炒饭那些,要么就是泡方便面
♥ 3494 ↩ 193
价格高没问题,我能理解,毕竟车票便宜了,要赚钱,但是你不能难吃啊,市面上的预制菜那么丰富了,越起来有难度吗?再不济,你弄个鸡肉卷汉堡也行啊,
♥ 1918 ↩ 122
为什么不把西贝开高铁上,反正不用明火
♥ 1336 ↩ 13
不得不提一下绿皮北京到南昌的车餐了[doge_金箍]
♥ 1013 ↩ 25
一份35还是48来着,听到报价的时候已经后悔都来不及了[藏狐]
♥ 1385 ↩ 55
因为车票便宜,所以车餐贵。
♥ 2538 ↩ 295
感觉高铁上的餐饮就不是想好吃。就是给游客救急用的,只有迫不得已的人才会去吃。 如果高铁餐饮便宜好吃,那大部分人都愿意在车上吃饭,会造成大量人员流动,对餐车还有车辆的管理造成很大压力。
♥ 799 ↩ 29
高铁的比飞机的好吃多了[笑哭][笑哭]
♥ 646 ↩ 59
问题是高铁卖这种高价盒饭,一趟车下来到底有几个人买?我估计大部分盒饭都要拿去报废吧,反正我坐高铁,很少看到有人正在列车上吃,与其拿去报废还不如价格低一些,薄利多销。之前吃过1~2次那个盒饭从微波炉加热出来撕开那个塑料膜,吃起来都有一股塑料的味道,说到存储问题,那全家的便当在低温冷藏的话,保质期都能做到2~3天。高铁上的盒饭这么容易就变质吗?如果是为了弥补票价低而想要多元化经营的方法的话,国铁可以学台湾或者日本在高铁站内自己建一个快餐品牌,旅客也可以直接在高铁站买完带到车上去吃呀,不一定非要在高铁上去买。
♥ 554 ↩ 47
台铁热链盒饭,价格单位是台币
♥ 494 ↩ 105
呼伦贝尔到呼和浩特的草原列车,这一份45还可以加饭[doge]现炒的鱼香肉丝全是肉,一个人没吃完
♥ 521 ↩ 42
高铁火车,还是肯德基靠谱
♥ 604 ↩ 12
65人民幣,所見即所得。
♥ 472 ↩ 112
不要尬黑,大多数预制菜至少都不难吃,不然谁买[吃瓜]
♥ 480 ↩ 42
但是,问题来了,为什么全家罗森的盒饭,一样是微波炉加热的,味道口感会比高铁好上那么一截,价格也就十几块
♥ 334 ↩ 21
你说得对,但是广铁U彩提醒您:我们盈利也要卖这么贵的便当。 说了半天和没说一样,台铁的便当一样能做好吃。不好吃的根本原因在于中标的公司,这才是问题的根本。
♥ 400 ↩ 36
所以我高铁只选15块的炒饭和炒面,然后发现没有一点多余的其他蔬菜火腿肠等佐料[doge]
♥ 340 ↩ 6
热知识:高铁允许带麦当劳肯德基等外卖食品上车,想yygq或者不了解该知识可以先歇着
♥ 2386 ↩ 122