【东方JDM熟肉】TNGA越级打奥迪?GTR之父水野和敏车评之丰田卡罗拉锐放 vs奥迪Q3
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Description
作为中国市场卡罗拉锐放/锋兰达的原型车,日版卡罗拉CROSS仅仅使用了1.8升发动机,比国内的2.0版本差一些。日版起售价264万日元,国内版起售价为12.98万和12.58万。在水野和敏看来,TNGA平台的巅峰之作正是换用扭力梁悬架的卡罗拉CROSS,降低成本的同时驾驶表现反而有所提升。走传统丰田路线的车,销量肯定有保证。
Comments
水野看Q3:我不好说 很克制了
♥ 93 ↩ 7
不懂车老头的视频多搬点[热词系列_好耶]
♥ 47
水野是不是意识到再不表扬日本车,要被JDM粉丝开除日籍了[doge]
♥ 34 ↩ 15
卡罗拉cross一套壳车…[笑哭] chr要有诚意太多了
♥ 23 ↩ 4
对于tnga使用扭力梁和独立悬挂的说法那里重复听了几回,…这老人家是真的厉害。
♥ 21 ↩ 11
希望水野和敏身体健康,开心快乐就是坚持多锻炼身体就会恢复到年轻,重返年龄二十岁或者三十岁回到童年就不会老的那么快,还有子女身体健康,开心快乐就是坚持多锻炼身体就会恢复到年轻,重返年龄二十多岁回到童年就不会老的那么快,还有重孙重女身体健康,开心快乐就是坚持多锻炼身体就会恢复到年轻,重返年龄十四岁回到童年,还有多喝水和茶多吃蔬菜和水果。
♥ 19
两台车完全不是一个级别 完全没有可比性 测试意义何在?
♥ 16 ↩ 30
这么专业细致用心的试驾和分析,为啥评论区都是这样???[微笑][微笑]
♥ 13 ↩ 1
重点是对丰田后悬架结构的评价,改用更简单的扭力梁结构反而弥补了车身上的不足,所以说不可以局部的用料评判整车性能的优劣,当然高级轿车还是不会用扭力梁的。
♥ 13 ↩ 3
冬季胎加柴油版,看个乐[OK]
♥ 13
冬季胎的花纹和配方和全季差很多,所以行驶反馈很难说是悬挂还是轮胎造成的,尤其是他们测试的时间段在下午,天气晴朗而且柏油在阳光下晒了一天了,路面温度过高了。老爷子很严谨。
♥ 10
这内饰卡罗拉同款毛呸房[辣眼睛]
♥ 7 ↩ 5
Tnga就别嘲笑mqb了,大哥笑二哥,半斤八两都是平台化省钱的产物,从不及格到及格分数
♥ 5
丰田和奥迪比不了,汽车不仅仅看发动机,丰田底盘太松散了,强度不够,奥迪发动机要细心保养
♥ 4
丰田这个头标没见过嘛
♥ 4 ↩ 1
国内CHR没有强混,可惜了
♥ 4 ↩ 7
这不是一个级别的车吧...你拿个凌放来比会不会好一点[傲娇]
♥ 4 ↩ 4
冷知识,斯柯达柯迪亚克gt=奥迪q3sportsback前者只要25万[笑哭]
♥ 2 ↩ 4
锐评:指敏锐地找到别的媒体找不到的地方一顿猛夸 不好的地方敏锐地打太极
♥ 2
我都怀疑这节目是故意搞台换了冬季胎的q3上去让老爷子测的,不然怎么吹卡罗拉cross啊
♥ 1