【东方JDM熟肉】有斯巴鲁STI谁买高尔夫?GTR之父水野和敏车评之翼豹STI vs GOLF 8
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Description
作为掀背车型的佼佼者,斯巴鲁翼豹及其STI车型曾经引入中国。将经典的日系翼豹STI与最新的德系车大众高尔夫8代相比,水野和敏认为STI团队的调校仍有可取之处。为满足德国用户超过100km/h跑山的需求,高尔夫8(1.0T轻混版)强化了车身刚性。STI(2.0升自吸版)参赛纽北学成归来之后,在底盘调校上颇有心得。初代86/BRZ就是在两箱翼豹的基础上开发而来,运动性自然毋庸置疑。
Comments
没记错的话,斯巴鲁全球平台对底盘的描述里有一项是“更接近欧洲车的驾驶质感”[滑稽]
♥ 136 ↩ 25
曾经在知乎上有一张头文字D的原版漫画改编图,内容是德系车崩JDM,大概是一个高R崩一众主角团,一开始崩零百,崩不过高R,最后改成跑山路,一起步就被高R甩了。[滑稽]那张图我现在还存着,右下角的水印上赫然写着 鲁超[滑稽]
♥ 94 ↩ 10
第一反应STI怎么和高尔夫8对比,进来一看才想起来WRX现在变成一个独立车系了这自吸版母豹确实是。
♥ 79 ↩ 1
水野老头,你走了之后,我开着十几岁的r35天天被人挑衅又不敢地板油,你回来把波箱耐用性的问题解决吧
♥ 50 ↩ 3
换到高尔夫,噪音瞬间变小[脱单doge]
♥ 44 ↩ 3
翼豹是“底盘能跑不限速公路但是动力不行”,高尔夫是“这台车可以轻松跑200以上”。所以水野和敏的潜台词是斯巴鲁的2.0还不如大众的1.0T动力强[doge]
♥ 37 ↩ 12
日本人就是太精明,研发能力不差但只要车能卖动我就挤牙膏卖一年是一年,德国人是自觉自我革新,新技术很敢用,现在很多品牌日本车包括jdm文化老本都吃差不多了,这才往前赶一赶,高端也是GTR十年前干911,然而911每年都在进化哪怕已经无人可敌
♥ 34 ↩ 17
在新款傲虎上的驾驶感受,和大师所描述的很一致,主要是车身刚性提升的同时,避震调教出色,减轻了车身华润轮胎的负荷,从而弱化振动和形变,带来更好的行驶品质。
♥ 16 ↩ 6
提醒一下WRX已经不叫Impreza了。。。这是两辆车
♥ 11
高尔夫的隔音比斯巴鲁的好[支持]
♥ 6
希望水野和敏身体健康开心快乐,就是要坚持多锻炼身体就会恢复到年轻,重返年龄二十岁或者三十岁回到童年就不会老的那么快,还有子女身体健康开心快乐,就是要坚持多锻炼身体就会恢复到年轻,重返年龄二十多岁回到童年就不会老,还有重孙重女身体健康开心快乐,就是要坚持多锻炼身体就会恢复到年轻,重返年龄十四岁回到童年,还有多喝水和茶多吃蔬菜和水果。
♥ 6 ↩ 2
@天津人在大阪17000转 李哥,日系车没落了么?[辣眼睛]
♥ 4 ↩ 5
这个车是IMPREZA STI,不是WRX STI[doge]
♥ 4
gti 25落地就已经秒杀sti了
♥ 3
快告诉窝国内如何买到原价代WRX[滑稽]…把水野销售电话给我!窝要买两台!嗯没错我同学也要[滑稽]
♥ 3
水野回去做R36!
♥ 3
[笑哭]字幕组对副词的翻译太保守了
♥ 3
谁买日系,都21世纪了
♥ 2
只有高尔夫R才能跟STI比,普通的高尔夫前置前驱比不过斯巴鲁的水平对置全时四驱
♥ 2 ↩ 2
能买到sti谁他喵买gti
♥ 2 ↩ 2