【东方JDM熟肉】阉割版LC300?GTR之父水野和敏车评之丰田普拉多LC250
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Description
水野和敏认为,丰田LC300是一辆平衡且高级,完成度相当出色的高端越野车。而LC250在各方面弱一些的同时,风格上更休闲,没那么硬核。追求驾驶乐趣,转向响应还很出色。试驾车型是2.8L柴油版,对柴油版发动机感兴趣的话也可以看看这期内容。
Comments
人家评车看整体,我们评车是看内饰 看屏幕[吃瓜]
♥ 81 ↩ 11
国内版主要是价格高了,明显是有溢价的。如果价格回归合理区间,虽然在网上仍然会是“在新能源越野车面前一无是处”的存在,但也属于不上网就是好车的类型
♥ 56 ↩ 24
这车最大的毛病就是华为的车机,bug一堆完全没法用
♥ 36 ↩ 2
咱们的车评人:先看看后排空间,再看看后备箱空间,再看看有没有大屏,再测测油耗,收工[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]
♥ 35 ↩ 3
比亚迪可真是丰田的好学生,前轴刚性不足,震动会传到方向盘全学来了,然后再放大个好几倍[doge] (我丰田混动车主,并且在比亚迪上班,两个品牌的车都门儿清的很)
♥ 32 ↩ 11
懂的都懂,丰田越野车就是要在起码一次中改以后再买[doge]
♥ 29 ↩ 8
柴油版本算是最好的引擎选择了吧,有第三排还没后备箱隆起。2.4T感觉还是很不顺畅。V6给大哥用了。[笑哭]
♥ 17 ↩ 2
看来开发精力还是都放在大哥LC300上了。希望国行LX700H能把LC300的价格打下来。
♥ 16 ↩ 7
专业人士就是不一样
♥ 13
国内的造车水平,估计没几个人能听得懂他说的[吃瓜]
♥ 13
配置确实蛋疼 想要后锁但是实在受不了6座 只能买了个中配先凑合着了 对比过坦克400 嫌坦克电池太大太臃肿 放弃了
♥ 11 ↩ 5
丰田总是可以用边角料做出还可以的菜出来,佩服佩服{高端产品除外}
♥ 10
这种硬派越野车应该被视为工具车而不不是因为售价高而定义为豪车,而且这种车除了个别地区也并不适合家用,国内的铺装路面大部分2.0的车改个雪地胎就能通行
♥ 9 ↩ 3
这才是真正的车评人
♥ 6
日本定价25w人民币,感觉住乡下开的话美滋滋
♥ 6 ↩ 7
看来还是lc300好
♥ 6 ↩ 9
這代250確實是輛好車,只是掛的是豐田標所以特別觸動某些族群敏感神經
♥ 6 ↩ 1
我推测这种前软后硬的调调校风格并不是为了运动性,而是因为混动版的电池包在后面增加了很多后桥负载,而丰田秉承着一贯的能省一分钱是一分钱的原则纯油版和混动版就不分开调校了。
♥ 5
真诚请求老爷子测评以下“硬派越野车”: 方程豹5/8 坦克300/500 [呲牙]
♥ 5 ↩ 3
神医,一听就知道哪里有问题
♥ 5