【东方JDM熟肉】GTR之父水野和敏车评之本田思域RS&标致408X插混版
合集 · GTR之父水野和敏犀利车评 (68)
-
本田缤智 标致e2008
13:26
-
凯迪拉克CT5 丰田皇冠
12:29
-
雷克萨斯LS 奔驰S级
12:52
-
宝马5系 奔驰E级
13:35
-
宝马2GC M235i
2:26
-
雷克萨斯UX300e 奔驰EQA
14:59
-
斯巴鲁翼豹STI套件版 vs 高尔夫8
15:11
-
LC300和XT5相同价格买谁?
14:51
-
标致508 PHEV vs 奔驰C 48V
14:24
-
丰田卡罗拉锐放 vs 奥迪Q3
12:29
-
奔驰GLB35 vs 森林人
10:48
-
宝马ix3 vs 三菱欧蓝德PHEV
12:29
-
奔驰C All-Terrain vs 斯巴鲁傲虎
12:28
-
宝马MINI vs 1系vs 3系
3:06
-
本田STEP WGN vs 丰田NOAH
13:50
-
特斯拉Model 3P vs 保时捷Taycan Turbo S
15:45
-
铃木维特拉 vs 大发Rocky
14:04
-
宝马i4 vs WRX S4
14:44
-
高尔夫GTI vs 标致308
15:37
-
飞度RS vs 丰田AQUA
13:39
-
本田思域掀背 e:HEV vs 宝马218d 2GC
17:30
-
雷克萨斯RX350 vs 马自达CX-60
17:07
-
大众ID.4 vs 沃尔沃XC40双电机版
13:12
-
丰田普锐斯 vs 马自达3
13:41
-
GTR之父水野和敏车评之阿尔法·罗密欧GIULIA
13:40
-
阿尔法·罗密欧Tonale
16:18
-
皇冠跨界vs宝马X4m
13:27
-
斯巴鲁翼豹 vs 卡罗拉SPORT
12:18
-
本田FREED vs 丰田SIENTA
11:02
-
宝马X1 vs 雷诺ARKANA
12:18
-
奔驰EQE SUV vs 雷克萨斯RZ450e
13:42
-
GTR之父水野和敏汽车本质思考刚性篇(1)
5:13
-
保时捷Taycan CT vs 奔驰EQS
14:05
-
奔驰V级 vs FIAT Doblo
13:10
-
宝马2系Coupe
16:38
-
16代皇冠轿车 vs 宝马i5
14:08
-
FF和FR谁更安全?GTR之父水野和敏汽车本质思考之碰撞安全
7:27
-
铃木雨燕vs本田飞度
13:09
-
高尔夫8R
14:58
-
GTR之父水野和敏分析思域Type R纽北车载
10:42
-
沃尔沃EX30 vs 本田WR-V
13:53
-
雷克萨斯LBX vs 斯巴鲁旭豹
13:04
-
菲亚特500
21:16
-
奔驰E级vs宝马5系
14:19
-
丰田埃尔法
7:36
-
雅阁混动版e:HEV
14:59
-
路虎星脉&丰田皇冠Sport
14:14
-
MINI COOPER S
13:09
-
丰田普拉多LC250 2.8L 柴油版
7:12
-
GTR之父水野和敏汽车本质思考之碳陶刹车
10:54
-
本田思域RS&标致408X插混版
14:26
-
汽车经销商倒闭背后逻辑?GTR之父水野和敏汽车本质思考
7:49
-
汽车舒适性评价标准是什么?GTR之父水野和敏汽车本质思考
5:49
-
丰田LC70&铃木吉姆尼
13:49
-
马自达CX-80&宝马X3
13:50
-
【东方JDM】日德旅行车对决!GTR之父水野和敏车评之皇冠Estate&大众帕萨特旅行
14:02
-
【东方JDM】GX不如普拉多?GTR之父水野和敏车评之雷克萨斯GX
7:40
-
【东方JDM】公路舒适堪比5系?GTR之父水野和敏车评之路虎卫士OCTA
6:27
-
【东方JDM】LX比LC300强多少?GTR之父水野和敏车评之雷克萨斯LX700h VIP领世版
7:37
-
【东方JDM】奔驰到底豪华在哪?GTR之父水野和敏车评之奔驰GLS
6:25
-
【东方JDM】日德方向盘设计吐槽,GTR之父水野和敏汽车本质思考
8:16
-
【东方JDM】意大利风情小车,GTR之父水野和敏车评之菲亚特600
8:08
-
【东方JDM】“不卷”是最大卖点?GTR之父水野和敏车评之阿尔法·罗密欧JUNIOR
6:01
-
【东方JDM】野心勃勃?GTR之父水野和敏车评之本田Prelude
18:02
-
【东方JDM】短轴版3系?GTR之父水野和敏车评之丰田GR SUPRA
6:12
-
日产壮志难酬!GTR之父水野和敏聊R35的一切
44:21
-
【东方JDM】限量版MX-5?GTR之父水野和敏车评之MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER
10:50
-
日系北美王牌对决!GTR之父水野和敏车评之新RAV4与CR-V
11:58
Description
本期水野将带来即将进行中期改款的本田思域RS,以及跨界车标致408X。水野认为标致408X依旧有传统法系车的猫足调校风格,插混版非常安静,甚至堪比奔驰E级。中期改款思域RS,调校风格一改传统日系车的弹簧前软后硬,选择了比较现代的阻尼软弹簧硬风格,驾驶乐趣明显进化。有趣的是,这两台车看似国内能买到,但对应版本都没有。
Comments
点评这么少,本408X车主没看过瘾[doge]
♥ 50 ↩ 6
这台408X-PHEV大概率还是PSA成都工厂产的[笑哭][笑哭][笑哭],动力系统和变速箱是国内老款508L-PHEV的那套。
♥ 25 ↩ 2
408x,看了许多专业人士的车评,为自己当初的选择点赞👍
♥ 19 ↩ 2
法国车在日本卖出了豪华车的价格,雪铁龙也是如此,不可思议。
♥ 19 ↩ 12
为什么标志408X不做成FR? 这样让前轮承受车重更少,不是会更灵活吗?
♥ 14 ↩ 22
这个思域RS公布以前,我看网上都还以为直接就是北美的思域SI,1.5T 200匹+LSD,或者原教旨主义 2.0L NA ivtec 200匹,结果动力没动,价格也不便宜(420万日元,type R公布的时候是500万)[笑哭]
♥ 11 ↩ 9
感谢站主,一直推送这么优秀的作品。
♥ 10
都是一些国内不需要的车,国内现在要想活就得出998的车
♥ 9 ↩ 2
说实话欧版的这个前脸的一体感很强,国产的真的很违和[doge]
♥ 8 ↩ 2
最喜欢听旁边的捧哏了[喜欢]
♥ 8 ↩ 3
标致的车这么牛 国内的和日本的 除了做工装配有差距 其他方面一样吗
♥ 8 ↩ 14
标致于1999年放弃了后驱平台,如果没有豪华定位那么后驱是活不下去的,当时的PSA就很清楚的认识到了这一点。
♥ 7
我只能告诉你,既不要听车评人说,也不要听车主说,他们都可能故意或无意,好意或恶意误导你,没有完美的车企,没有完美的4s店,没有完美的车,没有最好的车,根据自己实际需求去试驾对比,选择适合自己的,对自己来说才是好车。不要遇到问题就觉得只有法系车会有这个问题,去网上搜索一下其他品牌车同样的问题,看看是不是其他车也一样有类似问题。更不要因为自己喜欢就推荐别人直接买,你认为适合你不代表适合别人,请强调让对方自己去试驾对比去感受区别,否则就是在误导人。
♥ 7 ↩ 6
对两车的评价都好高[星星眼],可惜国内广本东本的思域MT车源是真的少[星星眼]
♥ 7 ↩ 4
AI课代表总结: 核心内容摘要或者概述 本田思域RS和标致408X插电混合动力车型的驾驶体验和技术特点分析。 要点: - 标致408X在操控方面表现出色,前后弹簧设置合理,使得车辆姿态稳定且运动反应迅速。 - 思域RS版本搭载了1.5升涡轮增压发动机,在平衡性和响应速度上有良好表现,但扭矩不如更大排量引擎强劲。 - 虽然两辆车设计不同,但在减震、噪音控制等方面都达到了高级水平,提供舒适的驾乘感受。 - 设计细节巧妙,例如车身线条处理及内部空间布局等,提升了整体视觉效果和乘坐舒适度。 --内容由@AI视频总结 生成,仅供参考
♥ 7
这个中改思域6MT运动版,国内没有看到啊。
♥ 6 ↩ 21
“NVH媲美E级和5系”,06:45 评价这么高吗[笑哭]
♥ 6 ↩ 3
吉吉,我也有一辆
♥ 5
408x车主路过…[嗑瓜子]
♥ 5
但新款408是邦奇6速雙離合……
♥ 5 ↩ 15