【东方JDM熟肉】复活本田超跑RS版?GTR之父水野和敏车评之飞度RS vs 丰田AQUA
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Description
底盘代号为GR的第四代本田飞度在中期改款时,复活了上一代GK备受好评的RS运动版。然而本田是在混动版而非手动版基础上打造的运动版。水野将怎样看待飞度RS的运动调校?丰田雅力士车系在日本连续三年获得年度销冠,而雅力士的兄弟车型AQUA定位更加豪华。水野认为这辆丰田多了很多本田才有的毛病,并且车机水平实在叫人吐槽。
Comments
国内走精品小车其实是有活路的,看现在国内的海豚就知道了,但本田在国内还是把飞度定位成了低端A0,内饰材料和配置都跟着阉了,看着就廉价,没手动和混动,既没讨好原来上一代对配置无感的改装爱好者,也没有讨好对过日子有精装需求的普通消费者,不懂本田在想什么
♥ 42 ↩ 31
冷知识,本田的RS指的是Road Sailing,也就是公路巡航,别想多了
♥ 38 ↩ 3
丰田多了很多本田才有的毛病---大概说的就是NVH,丰田比本田还要嘈大概是真的想不到,老爷子对混动GR9很多话都留了点颜面(除了悬挂狠批了几句)但对Aqua真的是锐评了
♥ 21
总结,买来福酱就挺好[doge]
♥ 10
gr9的视野是真的好,老爷子是对动力一点不提啊[doge]
♥ 8 ↩ 1
很期待下一集啊,全新思域混动可是在大猩猩那里得到了好评的,好奇水野会怎么看待这辆车
♥ 6 ↩ 1
不愧是gtr之父,对车的物理理解到位又形象
♥ 5
阿夸[doge]
♥ 4 ↩ 1
丰田现在是全混动了吗?路上从丰田车旁边路过的时候不管起步还是等红灯的时候基本上听不到发动机的声音
♥ 3 ↩ 16
都活成了对手的样子
♥ 3 ↩ 1
AQUA,在日本满街都是
♥ 3 ↩ 1
飞度RS对标的是GR阿夸吧
♥ 2
二代就挺好开的,本田调教有一手,就是A0这个级别也马虎[妙啊]
♥ 2
暑假去日本旅游的时候,到发小家里做客,他老婆的就是aqua,11分15秒提到的信息展示割裂的问题,实车中简直太严重了,仪表的两边是计算器的那种段码屏,而且是非常细碎的段码,字体中间有间隙和隔断,就导致眼睛观察的时候又虚又杂,总是看不清。中间的液晶屏是直接把丰田那块4.2寸的屏幕横过来,但车载电脑的UI又没有做特别相应的优化,字体小不说,能显示的信息和功能远远不如竖着放置的车型。以前只是倾佩水野在机械层面的造诣,现在回看才感慨老登对软件细节层面的毛病也是一针见血,不愧是经验丰富的老工程师。
♥ 1
那啥。。。飞度的RS是Road Sailing的意思,不是奥迪那个RS
♥ 1
老哥对车的讲解真的好!感谢啦
♥ 1
飞度的两幅方向盘多漂亮,给换了还
♥ 1 ↩ 1
日产的arua epower应该比这俩更有亮点
卡脖子就很搞,哈哈哈
日产NOTE 嘉年华 来一台 [doge]