深度体验天神之眼A,这就是百万豪车的能力?「仰望U8」
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Description
百万豪车仰望U8的智能辅助硬件,自然也是顶级的三激光雷达加双Orin X,但智能辅助驾驶不单要看硬件,还要看软件。比亚迪自研的天神之眼,现在已经开通了全国城区智能辅助驾驶,号称有路就能开,那我们就给它一条带亿点点难度的路线,让U8表演一下。 「智闯纽北」全程一镜到底,一帧不剪,不黑不吹,欢迎大家拿着放大镜来看。
Comments
看看仰望U8智驾成绩如何[微笑]
♥ 37 ↩ 3
我早上看的视频标题是表现很好,智驾第一梯队。然后现在改成这个标题?啊???????你们是在试验标题的锚定效果吗?我真是大开眼界[笑]
♥ 34 ↩ 1
测试全程一镜到底,一帧不剪,不黑不吹,欢迎大家拿着放大镜来看[思考][思考]如果视频对大家有帮助的话,希望多多一键三连➕关注,这将对我们有很大的帮助[爱心][爱心]
♥ 28
蚌埠住了 一堆人机评论
♥ 26
个人感觉,随着外部环境变差,比亚迪迟早要抛弃英伟达路线,转向国内厂家的硬件方案。
♥ 20 ↩ 7
智驾来说,这个水平已经做得很好了.就UP主设置的那些拥挤小路,我自己开都觉得累人加精神紧张,别说电脑在开了~[笑哭] 而且真的到了这些小路上,我敢说正常开的车主,100%都不会指望智驾
♥ 17
居然这两个字有点[doge] 110万的车智驾水平高很正常[doge]
♥ 16 ↩ 1
比亚迪的创新真是让人刮目相看,太赞了
♥ 14
给老板的座驾上上强度[呲牙]
♥ 14
太拉胯了,智驾方面跟百万身价实在是没啥关系。
♥ 9 ↩ 12
居然没有人提到这是 Momenta 魔门塔给 BYD 提供的特供版智驾系统?
♥ 8 ↩ 3
全程看下来了,从节目上,我觉得作为智能车研究所,以后可以搞点激光雷达拆解、三目摄像头拆解、测距、识别方面的硬件节目,这方面车评和技术评测节目都很少涉及,消费者不太了解各家硬件设备的能力和水平。从这期上看,很多时候对这台车的表现分析是需要了解它硬件的能力究竟在哪里,然后才能搞明白的。另一个能不能再增加一个对话车企智驾工程师节目,分析技术路线和实际表现。 这段路线选的蛮好的,曲率弯道多,小环岛,断头路弯角,无车道线小路。以这台车的表现看,不太满意点只有一个是两个栏杆处没有识别,建议反馈给工程师;有两处右转路口第一次降级接管可能是能力问题,第二次可能是车少,转的还比较顺。未按导航走说明这车目前的能力还不是完全意义的端到端。感觉比较满意的是接管前的时间提示比较早,留有的反应时间充分,智慧避让做的挺好的,而且还真没画龙,它的避让基本成功,当然它的风格是保守和以稳为主的。最后一个小建议,希望在节目视频上标个测试时间。
♥ 7 ↩ 4
大家车一直在这里测,因为这里太逆天了,u8测试的情况应该算是近期看到的比较糟糕的了[笑哭]
♥ 5 ↩ 1
这车的智能系统让我惊艳,值得购买
♥ 4
没事,已经是百万级市场智驾能力最强的了[doge]
♥ 3
up主智驾不是dilink这是两个东西,dilink只是车机的版本。。
♥ 3 ↩ 1
Up选的道路就很好,难易路段都有,就喜欢看这种多种状况路段的测试。就是你这标题和视频内容管理很生涩,显得不太专业的感觉
♥ 2
这都什么b路 太可怕了 乱停车的 路边卖菜的 还真是这种路最能实验出来真实结果
♥ 2
驾驶过程中安全感满满,仰望做得很好
♥ 2
硬件配置很高,软件算法也不错,第一梯队妥妥的
♥ 2