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Description
看完特斯拉FSD一镜到底实测视频,10分满分大家给它打多少分?今天我们马上拿我们自购的小米SU7更新到最新版本,再去固定路线实测一次,一来给大家看看小米SU7新旧版本表现差异,二来大家可以拿最新端到端车位到车位到版本与特斯拉FSD对比。 后续我们智能车研究所跟进各家版本的更新,想了解更多最新智驾表现,记得关注我们~ 此次测试的版本为:Hyper OS 1.5.5。测试全程一镜到底,一帧不剪,不黑不吹,欢迎大家拿着放大镜来看。
Comments
这路段要成为智驾的纽北吗[doge]
♥ 248 ↩ 8
23岁!小米su7ultra!53万! 没有贷款! 没靠父母! 没有买!
♥ 213 ↩ 7
su7真实车主评价下,有种教女朋友练车的感觉 复杂路况,着急时候还是我自己来开吧 偶尔晚上没啥车,换小爱练练车,期待她多练练,能进步一点,能多帮帮我 跟教女朋友唯一不同是,当她犯错时候,我真能去抢方向盘踩刹车
♥ 132 ↩ 3
。。对比下来,如果说FSD我还能忍着不接管的话,小米这个我起码比视频里面多4到5个地方就接管了
♥ 73 ↩ 24
和昨天的特斯拉比起来,特斯拉像个老司机,开车熟练,偶尔无视交规。小米像个新手,遵守交规,但是战战兢兢,会有很多迷之操作。
♥ 59 ↩ 19
su7看着像入门水平[笑哭]看来还是需要时间和大量数据训练,只能说未来可期,毕竟硬件是够了[笑哭]
♥ 59 ↩ 10
雷军今晚说小米智能驾驶是第一梯队,那特斯拉华为小鹏理想是第几梯队?
♥ 55 ↩ 12
和FSD一起坐地上吧,小孩桌满了
♥ 50 ↩ 3
这么一对比,特斯拉强的不是一点点
♥ 47
3 2 10 7 ---> 2 3 1 1[脸红]这不是进步贼明显么,听说4月上线1000W训练量的,咋评论区说的好像小米是最差的一档。。 另外别家的数据我也贴一下,还有天神之眼之前也一直被尬黑也是整无语了。。 小鹏 4215 极越 0268 蔚来 4088 问界 0033 知己 5103 腾势 0055
♥ 45 ↩ 10
强烈建议,在测试智驾的车顶上挂个牌子:智驾测试,多多包涵[doge]
♥ 44 ↩ 7
首先我是特斯拉车主,其次我对小米也很感兴趣。FSD刚进来的时候,我就看了好几场直播。说实话,我是比较失望的。但是看了博主的两个对比视频。个人感觉FSD的表现是优于小米的。但是FSD的价格摆在那边呢。而且就目前的全世界的智驾来说,我建议还是在快速路或者高速路上用吧。
♥ 44 ↩ 23
关注了 看了小米之后 感觉特斯拉智驾还可以[笑哭]
♥ 41 ↩ 12
马斯克昨天更推[doge_金箍]说在中国上的FSD的智驾系统,是拿外国的模型学习中国公开互联网上的道路视频训练的。类比一下就是美国老司机看了中国B站的马路视频就上路了,数据量确实就尬在那里了。 小米嘛,等这波端到端喂多点数据,挤挤第一梯队问题不会太大。
♥ 40 ↩ 19
小米这套智驾现在根本就不是差了,而是就不能用,视频中有好几次差点发生事故,急停急起、行驶路线飘忽不定,让开车的人心理完全没底,就像开盲盒一样一点预兆没有,至少应该先学会安全驾驶,哪怕很慢,至少先保证安全,也不要像现在这样乱开要好![笑哭]
♥ 36 ↩ 4
技术上讲,特斯拉FSD更惊艳,复杂路况处理得很丝滑。 作为用户,还是更喜欢小米HAD一些,不至于出现危险。 能看出FSD和国内智驾的风格差别很大,国内算法可能是在端到端算法的基础上额外引入了一些基于传统规控的约束,来保证下限不至于太低(不会频繁闯红灯),但同时也限制了模型上限(复杂路况处理)。
♥ 36 ↩ 11
上一次测试,进步还是挺多的[doge]
♥ 36
虽然特斯拉fsd看起来比小米流畅 但6.4万的价格抚平了差距
♥ 32 ↩ 33
额,坐小孩那桌吧
♥ 30