同路线下ADS 4比ADS 3强了多少？智闯纽北首测

智能车研究所

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Description 
大家期待已久的华为ADS 4终于来了。硬件上搭载4颗激光雷达（3颗高精度固态激光雷达）、5颗4D成像毫米波雷达，硬件配置应该是目前华为乾崑智驾中最高水平了。本期「智闯纽北」就带大家看看，同路线下ADS 4比ADS 3强了多少？

测试全程一镜到底，一刀不剪，欢迎大家拿着放大镜来看，也欢迎各位车主来分享你的城区智能辅助驾驶体验。声明一下，我们刻意走的测试路线是为了测试车辆的上限，现实情况不建议大家在这种路线使用智能辅助驾驶系统。 

测试车型：25款问界M9 增程Max版
测试版本：ADS Max V4.0.2

Comments

偷的名字 2025-10-11

到底强在哪我真的没看出来[笑哭]

♥ 158 ↩ 86

先知春江水暖鸭 2025-10-12

只有在第一智驾那里才能遥遥领先[吃瓜]

♥ 84 ↩ 14

微辣猪z 2025-10-11

博弈能力挺强的，我是指和司机的博弈

♥ 84 ↩ 5

qianbeizhi 2025-10-11

从各种路段来看，华为的智驾在各种小路，拥挤比较偏僻点的路。智驾能力比其他的智驾还差一点。 但是在规则道路，能力非常好，丝滑。 那华系的各种直播就比较有意思了，都是在规则路面，划线清晰的路面对比。 那华为的智驾第一，无话可说。现在可没有多少人在这种偏僻点的地方用智驾。

♥ 66 ↩ 41

loong西方虫 2025-10-11

省流 38:30

♥ 62 ↩ 18

豆豆李豆豆 2025-10-11

说破大天ADS目前也是靠高精地图，没有学习能力，没有场景理解能力。最简单的例子，我所在的城市新画了很多待转区，但是ADS不进待转区，识别不了，SR也不显示。

♥ 51 ↩ 52

爽死你大爷 2025-10-13

体验了一段时间的ads4，最大的感受是没有感觉到多少架构换代的提升，能说得上的就:nca开启条件放宽松了；行驶道路的侧向侵入反应快了一点应该专项训练了；直线的控速更拟人了，但是转弯还是很差；简单的施工路段通过终于不一卡一卡的了。另外他的无保护路口处理用的还是几个版本前那个减速逻辑规控感十足，就是一种他在减速但是不知道他慢吞吞的在确认什么还一直溜车，以及无图问题以前降级的地方现在依旧降级

♥ 46 ↩ 2

木木呲溜呲溜 2025-10-11

扫地机器人遥遥领先

♥ 46 ↩ 20

晓天96 2025-10-11

依稀记得小鹏vla那期在进村庄前提示即将降级被弹幕各种嘲讽，搞了半天第一名降级得更厉害，半路上都能突然降级[点赞]

♥ 44 ↩ 2

打不过就跑OK 2025-10-11

强

♥ 32 ↩ 12

Team.Xuan 2025-10-11

之前各大华子koc都吹的起飞了，现在看还不如3.3了[呲牙]

♥ 31 ↩ 1

北冥同学想躺平 2025-10-11

M8准车主了，这个视频确实没看出华为智驾领先的地方[笑哭]

♥ 27 ↩ 23

skim 2025-10-12

升级4.0后比较神奇的是，我这里有段路在修路，正在修路时能识别路面桩桶，自动绕行，但修好路拆了桩桶但没有重新划线时反而直接降级要求接管了。

♥ 26 ↩ 20

阿杜的bili号 2025-10-11

绝对是第一梯队，我是指OTA能力

♥ 26 ↩ 1

GTIIII 2025-10-11

比特斯拉差远了，特斯拉可不会频繁降级，而且最后的智驾表现清单说明Ads还是基于规则的智驾，要不然大模型直出的话是无法显示加塞几次，紧急避让几次准确数据的。[吃瓜]

♥ 25 ↩ 40

dafugege 2025-10-19

基于节目评测数据，搞了个排行榜。不同问题点有相应权重，满分100分，扣分制。 TOP1-3：小鹏P7 ultra，小鹏M03，理想i8

♥ 22 ↩ 4

重阳志诚 2025-10-13

没有吹的厉害，比 3.3好点，落后其他几家，目前第二梯队[doge]

♥ 21 ↩ 3

Anque 2025-10-11

体验有所回退

♥ 20

拭目以待把 2025-10-11

只能说一般[笑哭]遥遥领先的只存在公告里

♥ 19