别克辅助驾驶比赛凭什么拿第一?实测挑战地狱难度路线「智闯纽北 别克至境L7」
合集 · 「智驾纽北」一镜到底 (103)
-
一镜到底同路线对比,ADS 5比ADS 4强了多少?
57:13
-
目前最强华为智驾,体验有多丝滑?
35:06
-
华为+比亚迪,天下无敌?
40:12
-
村道闸机,华为智驾丝滑体验!?
31:35
-
不试不知道,传祺智能驾驶辅助能和特斯拉掰手腕了?
34:53
-
华为ADS 3.3 全网首测智闯纽北!
34:22
-
华为ADS3.3.1全网首测,问界M8智闯纽北最强表现?
37:40
-
相差18万,问界M9同款辅助驾驶用起来一样吗?
40:43
-
20万的六边形战士,时隔两个月进步有多大?
35:40
-
华为ADS遇上台风天,还好用吗?
36:10
-
同路线下ADS 4比ADS 3强了多少?智闯纽北首测
41:40
-
同路线对比华为ADS 4,这台MPV比问界表现还好!?
35:47
-
华为ADS 4.1智驾纽北首测,对比蔚小理能遥遥领先吗?
34:49
-
华为896线激光雷达智驾纽北首测,强在哪?
37:19
-
华为舱内激光视觉智驾纽北首测,实力如何?
35:42
-
智驾纽北2.0难度升级,华为ADS首测体验如何?
49:56
-
米粉慎入!恶评勿看!
36:44
-
小米智驾最新实测,和特斯拉比你敢坐哪辆?
42:21
-
3分钟狂卖20万台!小米YU7智闯纽北全网首测
39:01
-
小米辅助驾驶支棱起来了?HAD增强版智闯纽北首测
40:40
-
小米XLA实力如何?智驾纽北首测
46:41
-
纯视觉Orin版蔚来NWM首测,乐道老车主狂喜!?
37:40
-
蔚来城区智驾真实水平,被吓怕了!
35:35
-
蔚来更新:进步明显但还是差「蔚来ET5」
36:23
-
全网最全辅助驾驶对比,蔚来NWM能排第几?
36:17
-
神玑芯片版的蔚来世界模型有什么不同?智闯纽北对比实测
35:51
-
自研芯片+3激光雷达,满血蔚来世界模型智闯纽北首测
35:25
-
第二版蔚来世界模型更新,同车同路线对比实测!
36:27
-
产品力超强的全新蔚来ES8,辅助驾驶什么水平?
35:50
-
乐道辅助驾驶好起来了?地狱难度智闯纽北首测
35:44
-
同路线下NWM 2.0强了多少?地狱难度智驾纽北首测
38:35
-
乐道首搭蔚来NWM,乐道车主们收货吗?
34:00
-
蔚来新版NWM要起飞!ES9智驾纽北首测
33:43
-
旗舰芯片上车!全新乐道L60智驾纽北首测
38:03
-
建议尽快升级!新版NWM智驾纽北2.0首测
47:47
-
砍掉激光雷达,小鹏纯视觉靠谱吗?
33:59
-
15万级智驾能有多强?MONA L03智驾纽北2.0实测
48:17
-
车位到车位零接管,智驾T0选手不是盖的!
16:33
-
接管5次!小鹏X9智驾真的有毒!?
39:32
-
摘掉激光雷达,新款小鹏X9辅助驾驶有什么变化?
41:56
-
最便宜的小鹏,能和华为ADS 3.3.1掰手腕吗?
36:32
-
如果是满血图灵赶超特斯拉了?小鹏G7智闯纽北首测
33:12
-
千里浩瀚H7大升级一镜到底实测,车主们收货吗?
37:45
-
全网唯一,同路线小鹏VLA、理想VLA谁更好用?
36:29
-
辅助驾驶最强MPV!?小鹏X9增程版智闯纽北首测
33:16
-
都是VLA,同路线实测小鹏、理想谁更丝滑?
38:36
-
小鹏智驾还能打吗?新P7+首测地狱难度智闯纽北
43:33
-
小鹏最新智驾实测,蔚小理现在谁最强?
36:11
-
小鹏VLA 2.0首测,智驾纽北目前最强没有之一!?
31:49
-
MONA M03挑战智驾纽北,15万内智驾目前最强!?
39:04
-
首次夜闯智驾纽北!小鹏P7+纯视觉会“夜盲”吗?
39:40
-
全网唯一特斯拉FSD对比国产智驾,谁是最强?
44:36
-
复测特斯拉FSD,毫无疑问辅助驾驶T0?
39:57
-
这个六边形战士,够强“汉”
35:04
-
高阶智驾加持,MPV销冠稳了!?
49:28
-
汉L同款智驾,天神之眼B最新实测
34:02
-
老板百万豪车的智驾就这?
36:59
-
比亚迪天神之眼B,可以叫板华为了吗?
38:53
-
便宜的更好用?天神之眼B这波操作神了
36:15
-
千匹马力的家用SUV,辅助驾驶到底是啥水平?
33:02
-
钛7卖爆,天神之眼B表现到底能不能打?
38:49
-
天神之眼B最新实测:不同车型差距有多大?「腾势N9」
31:18
-
时隔半年同路线对比,千匹马力汉L辅助驾驶进步有多大?
30:55
-
天神之眼5智驾纽北首测,比亚迪智驾现在啥水平?
37:03
-
同路线对比,40万的天神之眼5表现行不行?
34:05
-
理想后来赶上!华为这次被比下去了吗?
35:01
-
特斯拉一来,你就好了?
36:55
-
理想智能驾驶辅助,不能“夸”?
36:18
-
理想VLA智闯纽北首测,同路线对比强了多少?
35:41
-
理想VLA掉出第一梯队了吗?最新版本智闯纽北实测
36:25
-
理想最新智驾,和蔚来NWM 2.0比谁更丝滑?
43:08
-
最入门理想智驾啥水平?理想AD Pro智驾纽北首测
39:41
-
首撞!竟然是它?!
41:09
-
吉利系最好的城区智驾体验!?
40:52
-
吉利目前最强辅助驾驶?Thor芯片智闯纽北首测
36:44
-
极氪辅助驾驶翻身了!?焕新001辅助驾驶首测
35:12
-
吉利辅助驾驶好起来了!?千里浩瀚H5首搭实测
34:07
-
极氪最新智驾实测,能和蔚来理想掰手腕了!?
37:40
-
千里浩瀚不再冒汗!?智驾纽北又一零接管选手
39:37
-
防御性驾驶+礼让行人,智己这套智驾你打几分?
34:02
-
最便宜的激光雷达智驾,能打吗?
31:35
-
昊铂最新智驾,就要赶超华为小鹏了?
39:33
-
直接上强度,HSD 2.0能不能扛住智驾纽北2.0?
51:53
-
激光雷达、纯视觉谁更好?全网最直接对比!
41:32
-
全网独家揭秘!超前内测版智能辅助驾驶实测
35:29
-
当下合资最强的智能驾驶辅助?自掏腰包买车实测
42:26
-
城区辅助驾驶一定贵?便宜的能好用吗?
46:33
-
时隔半年同路线对比,智己辅助驾驶强了多少?
38:37
-
城市记忆领航智闯纽北首测!靠谱吗?
39:18
-
Momenta R6智闯纽北首测,能叫板华为小鹏了!?
35:08
-
纯视觉再添猛将!100TOPS挑战地狱难度智闯纽北
36:23
-
电池比纯电车还大的增程车,辅助驾驶是什么水平?
36:59
-
奥迪辅助驾驶啥水平?最智能奥迪挑战智闯纽北
38:28
-
520线激光雷达加持,LS9辅助驾驶跃升第一梯队!?
38:47
-
中国版FSD实至名归!?地平线首测地狱难度智闯纽北
32:55
-
纯视觉战士卓驭再提升,跟小鹏打得有来有回!?
40:24
-
13万级智驾硬刚第一梯队!?
41:11
-
地平线HSD智驾纽北最新实测,供应商里最强!?
36:39
-
智驾纽北第一个零接管的车,竟是它?
37:22
-
零跑A10挑战智驾纽北,结果出乎意料!?
37:38
-
不是哥们,你和我说这是十万出头的智驾表现!?
47:29
-
极越就这敢称最强?安全接管8次,智驾垫底!
39:01
-
时隔半年同路线对比,Momenta R6更好在哪?「传祺向往S7 智驾纽北」
39:46
Description
上次志豪试完Momenta R6,不少人更想看这套系统在「智闯纽北」的表现,拿到车的第一时间,马上来挑战一下这亿点点难度的路线,基于强化学习的端到端表现能和华为小鹏掰一掰手腕吗? 测试全程一镜到底,一刀不剪,欢迎大家拿着放大镜来看,也欢迎各位车主来分享你的城区智能辅助驾驶体验。声明一下,我们刻意走的测试路线是为了测试车辆的上限,现实情况不建议大家在这种路线使用智能辅助驾驶系统。 测试车型:26款别克至境L7 艾维亚 测试版本:至境OS 1.0
Comments
看着还可以,是那种比较稳的驾驶风格,再更新一两个版本估计能好不少
♥ 12 ↩ 2
[doge]真不错呀
♥ 11 ↩ 1
很多地方明显比ads4表现要好,高快还需要进步
♥ 10 ↩ 2
感觉现在的智驾进入长尾阶段了。 2月份,腾势n7走同样的路,也是7次接管。也是魔门塔的模型。 现在10月份了,魔门塔最新的智驾大模型,还是7次。 有些路段确实有进步,但是进步没有期望中那么大。
♥ 9 ↩ 3
算法不错,但是这车的硬件底子一般般,好像就一颗 8775,100tops 都不足的算力←_←
♥ 9 ↩ 3
日常通勤路况交给它没问题的
♥ 8 ↩ 1
看得出来魔门塔技术成熟很多了
♥ 8
智驾今天官方公布了,8650
♥ 7 ↩ 3
1. 同样是过减速带,上次ADS被记安全干预(时速24公里),这次时速29公里都没有被记安全干预。2. 同样在铁皮墙壁路口,上次ADS距离路口100多米时,时速46多公里直接被安全接管,这次时速最高也到了40公里,也没安全接管等它减速。
♥ 6 ↩ 5
试驾的时候也有同感,R6就是给人一种更像是真人在操控的感觉[打call]
♥ 6
这次R6的进步很明显呀!特别是无保护左转挺果断
♥ 6
感觉效果比ADS4好一点呢
♥ 6 ↩ 8
[doge_金箍]焕新001测吗
♥ 6 ↩ 4
8775不是舱驾一体芯片吗
♥ 6 ↩ 3
难道不是舱驾一体方案吗? 基于骁龙8775的舱驾一体解决方案将于2025年第四季度实现全功能交付 Momenta搭载Snapdragon Ride Flex SoC(骁龙8775)的全新舱驾一体解决方案,深度契合汽车电子电气架构从分布式向集中式演进的趋势。 这一创新解决方案通过将驾驶辅助和座舱域控制器融合进高效的单一系统,实现硬件成本、功耗和空间的三重优化。
♥ 5 ↩ 4
有3个比较明显的问题: 1、不识别档杆说明对悬空物识别有问题,这是个安全缺陷。 2、决策距离较短,不会很早就对远处的场境做出决策,就是近视眼。 3、转弯处理能力一般般,只能通过降低速度来保证流畅性。
♥ 5
期待其他车型也上R6,看一下算力高的车型会是什么样
♥ 5
对比试过几家智驾方案了,Momenta这方案在车流合流时的博弈策略更接近我自己本身的驾驶习惯,还不错
♥ 5
真不错,别克老车主心动了[脱单doge]什么时候同平台 SUV 出来[害羞]
♥ 5
有些操作看上去特别干净利索,这套算法出来之前应该没少喂数据
♥ 5