同路线下NWM 2.0强了多少？地狱难度智驾纽北首测「蔚来ET5T 智驾纽北」

智能车研究所

合集 · 「智驾纽北」一镜到底 (103)

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Description 
本期「智驾纽北」拿到的是搭载最新蔚来世界模型NWM 2.0的蔚来ET5T，大家也可以云对比一下在这条路线上，
看看这次在4 Orin平台上最新NWM 2.0强了多少。

测试全程一镜到底，一刀不剪，欢迎大家拿着放大镜来看，也欢迎各位车主来分享你的城区智驾体验。声明一下，我们刻意走的测试路线是为了测试车辆的上限，现实情况不建议大家在这种路线使用智驾系统。 

测试车型：23款蔚来ET5T Touring
测试版本：Banyan 3.3.0 CN

Comments

evaus 2026-01-28

已经用上了，实测已经在无限接近遥遥领先了，绝对的第一梯队，今天下班单位车位到家里车位点对点26公里0接管，各位不服的可以去试驾一下再来喷我，我为自己的观点负责。

♥ 65 ↩ 19

TOTTI退役了 2026-01-28

这可是三年前的车，蔚来还是比较照顾老用户了

♥ 64 ↩ 13

超级叁陆玖 2026-01-28

除了蔚来还有哪家4年前的车型可以更新最新的VLA世界模型？

♥ 49 ↩ 40

Bobbyccccc 2026-01-28

我是蔚来et9车主 这是我用世界模型的真实遭遇 就刚刚发生的事 大家自己看看吧[笑哭] 辅助驾驶 谨慎使用

♥ 30 ↩ 17

Rockyzippo 2026-01-28

下午升级完的，吃了晚饭出去城区跑了一百多公里，4个多小时，什么奇奇怪怪路都去跑了一圈。这么说吧，如果之前大模型1.0是60分，这次是85分。另外，单独说，我穿越了2公里的海鲜市场批发区，那种环境和路况懂的都懂，这还是晚上。小路战神依旧，无可争议的第一名[doge]

♥ 22

太抠讨论 2026-01-28

上限挺高，绕行、直角弯之类的场景完成的不错，但是下限也比较低，比如红绿灯识别和环岛出口选择这种其他家今年基本已经都杜绝的问题还存在

♥ 14 ↩ 5

我是一个人15048 2026-01-28

个人总结：蔚来的这个版本怎么说呢！！基本驾驶能力是有的，但是很多地方的理解不够。比不过ADS与HSD，理想8.2。

♥ 14 ↩ 6

风华雪跃的春夏秋冬 2026-01-28

这个版本无论表现如何，最重要的意义是让4orinx 1000t算力实现了世界模型，跟上了最新的智驾技术架构，这点是最重要的。要上vla和世界模型，没有500t以上是基本不够了。

♥ 12 ↩ 14

du8651458 2026-01-28

快来个省流总结的

♥ 11 ↩ 22

老雷还小 2026-01-31

刚刚升级了，然后在深圳跑了一圈，我感觉升级非常巨大，可能有前面有人提到的缺点，但我真的觉得比上一个版本相比进步非常的明显，我家还有一台理想的 8.2vla，我自己的感觉是，蔚来的这个版本比理想的 8.2 要强

♥ 9

卖奶茶的阿庆 2026-01-28

在城市里我不会把自己的命交给辅助驾驶。安全驾驶的前提是防御性驾驶，看了整个过程，现在辅助驾驶还没达到预期，城里还是老老实实自己开吧

♥ 7 ↩ 5

船長灬 2026-01-28

快来理想8.2

♥ 6 ↩ 3

黄昏树下一束草 2026-01-29

开玩笑，momenta的创始人之一，智能驾驶领域全球排名前三的人，怎么可能是摆设

♥ 5

菜腿啊杰瑞 2026-01-28

3:10 这不得吓死人啊

♥ 5 ↩ 1

JK不是那个JK 2026-01-28

还是在一些基础的场景上不让人安心。我倒没指望他解决很多高难度场景，那种路况我肯定自己开的。最大的问题还是缺少预防性减速，比如路边还有临停的小路，比如缺少视野的路口，这种时候别给我流畅，乖乖减速就好。还有一个很典型的场景，前方红灯或者排队，他离停车点100米的时候车速可能还有50码，然后正正好好在前车后面不到一个车身的距离上刹停，虽说实际体感也还好，但就是让人很慌，正常驾驶应该在更远距离上开始丢速度

♥ 5

Xin750 2026-01-28

所以各家在年前都已经有大版本更新了，为什么ADS4.1还被卡着？难道高精地图+规控这种明显落后的技术出了太多事故，直接不给审核通过了？

♥ 5 ↩ 3

你的JX过短不允许注册 2026-01-29

反观小鹏max车型，只字不提[墨镜]

♥ 4

佬诸 2026-01-28

对NWM一点期待都没有了，这次版本最期待的是iPhone支持UWB钥匙解锁车了，终于不会再罚站了[笑哭]

♥ 3 ↩ 15

反着方向的钟 2026-01-28

看完了，还不错，就看2月Cedar更新1.4.0的表现了。

♥ 3