史上最贵国产MPV来了【岚图梦想家】
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Description
岚图梦想家作为这个市场的开端,是一部很有研究价值的车。而接下来很快还会有同级竞品的加入,关注这个市场的朋友,也可以先不着急下手。先通过今天的长视频,了解一下这个“半新”物种的特别之处吧!
Comments
我仿佛看见了10年后的宝马7系[doge]
♥ 475 ↩ 8
讲真,看车评还得是yyp。不仅有内容有深度,还像导游一样以欣赏的角度去品味每一台车的设计,从yyp的视频中可以看到对设计师与制造人员的尊重,这点是很多网红车评人所不具备的。我一直相信热爱汽车的人,是很难去不喜欢yyp和袁老师的。
♥ 277 ↩ 43
我好像明白yyp为啥独立出来了,因为他觉得十多分钟的视频不过瘾,而现在都流行短视频 家”要是在b站也很少看到20分钟以上的了
♥ 231 ↩ 11
还是YYP能打,叶问们不敢来了吧[doge]
♥ 146 ↩ 16
众所周知 车评和对比栏目 是没有任何充值的
♥ 105 ↩ 12
我很喜欢的车
♥ 90 ↩ 11
这车本来定位挺好的,撞上腾势是真的惨… 人家d9一周不到就13500+的订单了,35w+的国产车呀 太可怕了
♥ 72 ↩ 19
岚图第一款MPV其实完全可以做成5米长的车去抢塞那或者奥德赛的市场,价格在三十来万左右,比奥德赛空间大安全性高,比塞那便宜但有空气悬挂加持行驶品质更好,如果是这个定位我相信会卖得比较好,毕竟这个市场可以商务也可以家用,现在5米3的车长几乎就将很大一部分的家用车市场给排除在外了,抢商务车市场现在品牌又还没立起来销量估计一时半会也比较难有起色。可以看出岚图的工程师思维还是比较强的,双叉臂结构空气悬挂高强度的车身都是很有价值和卖点的,但在用户思维上比较欠缺,例如那个长车头虽然在安全性上会更好,但是也牺牲了很多车内空间,在安全性和空间的平衡还有优化的空间。还有那个中控的三连屏完全没必要,既然是主要服务于后座的商务车型,副驾驶这个屏幕是要给谁看?中控和副驾屏幕之间的超大黑边让三联屏的科技感大打折扣,既没有实用性又没有科技感为何不干脆弄成双联屏就好呢?岚图free在中控上保留实体按键是很好的一个优点,但在一部商务属性的车身上为什么就要取消掉呢,为了增加所谓的科技感而牺牲实用性,那些商务车司机可没有那个闲心思去研究你的车机。对岚图这个品牌还是有好感的,作为一个喜欢汽车的消费者天热就对那些在机械结构上认真对待的汽车品牌有好感,但是也要多站在用户的角度去思考,不用一味的去迎合,也不用去教育消费者,而是造出一部让用户在使用的时候能真实感受到厂家在这款产品上是真正有在为我考虑的车,一部有人性关怀的有温度的车,岚图加油吧!@VOYAH_岚图
♥ 24 ↩ 2
听说颜老师樱花三结义?
♥ 12 ↩ 2
奔驰V260L什么时候拍一个?期待
♥ 12 ↩ 4
三肛颜一郎
♥ 10
这车很好,我很喜欢,但是yyp介绍过的我不会买,这样我就不会说yyp介绍的有问题啦,保证yyp的独立和客观
♥ 10
看完了,我就觉得岚图梦想家的一些设计真的就像yyp说的这样,优点的实体键没有了,快充口没有了,当然我们也不知道他的底盘结构是什么,为什么放不下大电池。还有岚图说是超级增程,发动机可以直驱,所以动力是什么样的,是不是真的是我们理解的那种混动。会不会因为是超级增程岚图才考虑到没有给快充。希望YYP能够解答一下。(一位岚图free车主留)
♥ 9 ↩ 1
老严,怎么看叶问被38爆锤后人设奔踏[doge]
♥ 8 ↩ 1
厂家的任务罢了,听着就跟4s店的销售一样[哈哈]
♥ 8
“哈哈哈 太好玩了”
♥ 8 ↩ 1
甲方杀手 吹的车全死了 这车销量必死
♥ 8
好像除了老板,三胎家庭,我想不出买MPV的理由
♥ 8 ↩ 7