海鸥vs缤果：谁是最值得买的8万纯电小车？【五菱缤果VS比亚迪海鸥】

rush1982 2023-11-02

缤果我之前看了一个月，各种试驾，后来海鸥出来了，对比一下乘坐体验，差距很大，还是买了海鸥，缤果车身大，但是乘坐空间比海鸥还小，空间都大在了后备箱里，这对我来说毫无意义，缤果座椅又矮又软，地台又高，乘坐舒适度简直是灾难。。尤其是后排，那乘坐感受，就像我以前汉兰达的第三排一样。不舒服

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奇智营销大师CRM 2023-11-15

我买的海鸥飞翔版粉色（给媳妇买的）续航405KM，实际续航395-400KM左右，5天前提的车，现在已经跑了500多KM了。舒适度很好。内部空间很大。开车很稳定。就是一点不爽，花了十多万，居然不能一键锁车车窗自动关闭，后视镜不能自动折叠。整车8年21万公里质保，三电终身质保。另外电池比较低。比底盘还低一点，建议加装镁铝合金护板。又轻硬度又好。

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农民新八 2023-11-02

海鸥买305低配（活力、自由）两个版本最推荐缤果现在最推荐410版本，提升不少（可感知）希望给大家选车帮上忙[给心心]

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大家车-YYP 2023-11-02

视频里没有呈现两车的充电对比，但我们智能车研究所志豪所长是单独做了测试的，结果如下[微笑]

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AI视频小助理 2023-11-02

一、两款售价在10万以下的电动车的对比测试。视频内容包括车型、续航、动力、驾驶感受等方面的体验和评价。 00:01 - 介绍对比测试，两辆车是当下中国市场最火的纯电小车。 00:17 - 强调对比测试是公正的，没有任何充值。 03:19 - 讨论中国造电动车的竞争力，10万块钱以内做到400km续航的造型设计只有中国车企能造得出来。二、两辆小车在不同路况下的驾驶表现，包括加速度、转向、悬挂、刹车等方面的对比。同时，视频也提到了一些车型的优缺点。 08:20 - 比亚迪海鸥和五菱缤果的加速性能比较 09:46 - 海鸥和五菱的重量和动力表现比较，海鸥的悬挂调软，高速变道时侧倾明显 16:27 - 苹果的转向指向性差，但底盘支撑自然，适合快速杀入弯道三、一位试车员对两辆电动车的试驾感受和评分，包括动力、续航、辅助驾驶等方面的表现。最终得出结论，两辆车续航能力相当。 16:41 - 宾果比海鸥更适合开山路，因为车身更大，刹车后段力量感更好。 17:57 - 两个车的续航里程和电量都还不错，但开空调后里程会下降。 23:26 - 动态试驾是很有价值的，两个车的驾驶感受相似，但细节差异很明显。四、对比了海鸥和苹果两款电动车的动力、操控、舒适性和驾驶细节等方面，综合打分海鸥70分，苹果80分。 25:00 - 海鸥的动力参数略大于苹果，但重量也更大 25:54 - 宾果在高速上的加速表现略优于海鸥，极速也更快 30:34 - 海鸥的后座舒适性表现较好，但宾果的后座乘坐感较差五、两款电动车的试驾体验，包括空调、辅助驾驶等功能的评价，以及外观和内饰的设计细节。海鸥在一些方面表现更好，但也有单条雨刮等缺点。 33:23 - 两个车的空调表现都不错，宾果的出风稍凉，海鸥有ACC功能。 35:56 - 外观设计成功塑造个性，海鸥的雨刮只有一条，但驾驶视野没有硬伤。 39:25 - 海鸥的内饰设计有实体按键和旋转屏幕，硬塑料和毛刺感明显，但质感还不错。六、两款车型的静态对比，包括设计、车机、座椅和方向盘、后座空间等方面的评价。虽然两款车型在数据上差别不大，但设计和人体工学上还有待改 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@吕归尘biubiubiu 召唤发送

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cjrhunter 2023-11-02

明年打算买，看完说一下我的想法，首先我会选海鸥，我有另外一部车，长途我会开另外一部，这部纯给我老婆买菜和接送小孩用，操控性我不考虑，我更看重舒适性，海鸥的后悬挂更软，过减速带会更舒服，而且有acc，市内堵车时会更轻松点。但如果是小年轻或者还没小孩的新婚夫妻，有时会跑点小长途出去玩的话，我觉得宾果会更合适吧，毕竟有一定的操控性和超车能力会更有驾驶乐趣

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浅唱无聊 2023-11-04

作为半个海鸥车主(其实是我老婆的)，表示这期yyp确实做的比较详细，点个赞。那我就补充个比较容易被忽视的区域，也就是两车中配的区别。因为我们提的是中配海鸥，相应的去看了中配缤果，说实话两车中配区别比顶配区别大很多。一是安全和隔音。就我试驾的感觉来说缤果的隔音差很多，海鸥隔音是能感觉到有的，十万以下价位来说还行，但是缤果就很吵，我估计是回炉的缤果加强了隔音。安全方面中配海鸥四个气囊，中配缤果两个。另外就是很重要的esp，海鸥全系标配，缤果中配没有，湿滑路面有些危险。二是车机。海鸥车机全系都一样，都有远程控制，智能语音，甚至定速巡航都是全系标配。缤果车机除了最高配灵犀款很好用之外，中配是没有智能语音的，也没有手机远程控制空调等功能。三是最高时速。中配缤果最高100，几乎没办法安全开高速。海鸥全系130，偶尔还是能开高速的。以上就是我个人认为的可以补充的点，毕竟中配才是卖的最多的，也最贴近消费者的感受，只能说海鸥卖的更好是有道理的，附上图片证明，以防喷子喷我乱说话[doge]

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0闰土0 2023-11-02

88万是吧[doge]

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OGGY2023 2023-11-03

海鸥车主提一下现在存在的问题。一、海鸥的内饰塑料面板，就是看起来类似有点磨砺的那部分，耐用性比较差，指甲稍微利一点就能划出痕来。还有一个就是海鸥的座椅用料也是如此，现在已经行驶了5800公里，但其实海鸥驾驶位的座椅屁尼部分已经起2-3千公里里就已经开始褶皱了，经常上下车座椅一侧的皮也开始有点发亮了，耐用性是比较不友好。二、正如视频提所说到的，海鸥的车厢内的开扬感比缤果差，在缺失后排阅读灯的时候也特别显黑，这种差别如果你开上一个星期海鸥再去开一些有后排阅读灯的，就像发现了新世界一般；三、海鸥的车顶棚板金用手能轻轻按得下去。虽然这不清楚是否有关于安全，但是实在使用过程中，这种强度的车顶板金在无接触自动洗车时，机器和吹力都比较大的时候，在车内的感知是非常大，安全感非常不好，而且夏天时经常车顶棚也会传过伴着随行驶的过程。除了以上这些我觉得海鸥的产品力上是没什么问题的，指出这种问题希望海鸥在后续的改款也好，以及对现在车主比如像阅读灯可以让已经购车车辆免费或付费改进。

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Izcty 2023-11-02

看到10月的销量对比我只想笑，五菱的先发优势荡然无存，新车上市马上改款才能勉强跟上海鸥，而且海鸥海豚两兄弟还可以打组合拳，你帮我我帮你还都没有互相影响到销量。销量上去了比亚迪随时可以和五菱打价格战，要是海鸥年底冲5w销量再降5k，同价位合资的销量已经可有可无，冰菓怕是2w都没得咯。

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我以微笑淡流年 2023-11-03

为赋新词强说愁？缤果比海鸥先上市，刚上市就月销1万多台，当时全网基本没人看好海鸥，无论是车评人还是网友评论，基本都是一边倒，都说比亚迪飘了，都说选缤果。结果海鸥上市后不久就打脸了，再看现在的销量对比，那是几倍的差距啊！事实摆在眼前，还发表些死犟言论，算不算带节奏呢？对了，这种车的定位就是接娃买菜上下班代步，绝大部分使用场景都是堵成狗的地方，到底是操控性重要还是舒适性重要？这个价位的车谈操控，太不接地气了！还有更重要的主被动安全配置的区别，更能彰显这个价位车型的良心！最后，为什么缤果车更大坐在里面却没有海鸥舒适？除了人体工学，平台也高下立判。这些才是看不见的区别，很多都是他们刻意避而不谈的区别……

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阿来来了啊 2023-11-07

买这两车的根本没必要互掐，国产电车就缺这种小巧灵活的，作为家庭第二台车使用的纯电小车。在这两出现之前，海豚涨价后缺性价比而且丑，ID.3就更别提了，最关键的是除了这两货居然就没有靠谱选择了！现在出了这种精品小车，销量如此高就说明了市场还是很需要这类车型的，弄好了是大有可为甚至培育起精品小车的市场。宾果紧急提升配置，这是一个很好的现象，也是市场对车企的教训，多点这些东西，对大家都好。

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棕榈p叔 2023-11-02

海鸥路过，真香，油车都不想开了

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wangzibeer 2023-11-02

没有差距，只有差异

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来自小五仁儿的凝视 2024-06-03

我看好多测评已经是是奔着海鸥去买的，缤果都没打算试驾，然后不知道为什么我把自己开晕了[笑哭]。缤果就顺路去看了，就确实空间视野啥的这种很明显的体验比较好，我妈比较喜欢缤果又想要400续航的。但其实我觉得没有空间和续航要求，上班15公里，我妈到我家15分钟电动车程，再远一点要么高铁要么开油车，我还想再试驾一下海鸥[笑哭]，但是我们这比亚迪特别甩，就很嚣张阴阳怪气的反正，价格说是裸车价很便宜了一分都不让。我现在就想着要么410的缤果，要么最低配的海鸥，看哪个价格能谈到合适的，不知道两个分别落地价打到多少比较划算

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