全程高能当下最牛!让车在广州老城区“自己开”【阿维塔11】
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Description
我们今天测试的,是华为推送到阿维塔11上的城市NCA智能辅助驾驶。这个功能目前还属于内测,但距离向所有用户开放已经很近了,可以理解成"量产版本"了。我们在“力所能及”的范围内,选取了一条广州市中心最为复杂、最具挑战的路线。这条路线相比华强北的困难之处,是它不仅有数不清的行人、五类车、乱停车绕行等情况,同时它还要应对广州老城区没有任何规律可言的超复杂道路规划。我们打趣说,这条路线用来考验真人驾驶者,都有相当难度。更何况要让"机器"自己来开……
Comments
建议将视频留底,作为创建文明城市的依据[doge]
♥ 644 ↩ 12
不得不感慨真的是科技改变生活,这个系统不知道凝结了多少研发人员的心血。
♥ 606 ↩ 21
[doge]车:为什么他们定的规矩都不守
♥ 468 ↩ 10
某用户一个人承包了所有的“拉”字弹幕,非常敬业[doge]
♥ 304 ↩ 23
广州这路况也太复杂了,车如果不会游走在灰色地带根本没法开
♥ 232 ↩ 17
这车能在这地方开成这样,真不容易。
♥ 227 ↩ 9
不服的友商可以来试试这个路线[OK][OK][OK]
♥ 207 ↩ 20
有一些账号天天放国外tsl主播的自动驾驶视频来展示tsl已经具备自动驾驶能力了;我在评论反驳了说几段视频的顺利自动驾驶不能作为具备自动驾驶能力的证据,因为很可能录出来效果不好的是不上传的,而且就算你这几段路效果好,别的路效果也不一定。拿几段视频就告诉大家可以信任自动驾驶就是在谋财害命。结果一群人来喷我,总结下来就这么几种:1.国产录都录不出来这么牛逼的效果;2.自动驾驶是未来,你这是在否认科技的进步;3.国产现在都是靠高精地图的,根本不算ai; 现在看到越来越多国产自动驾驶的视频效果,我觉得我以后也不用发那些言论了,他们已经不是领先者了。
♥ 174 ↩ 40
Hi这一套就是强在人车共驾,随时可以打方向不退出,也可以再系统犹豫时踩油门让它自动绕行
♥ 152 ↩ 7
是时候让你们见识一下真正的地狱了。 敢不敢在下午5~8点,在下图路线不接管绕三圈
♥ 144 ↩ 30
广州路况好差[笑哭]
♥ 94 ↩ 16
有些人真的是杆精本精,这才开始可以在广州城区NCA而已,就已经这么强了,更新两三次以后呢!?
♥ 92 ↩ 16
广州的电瓶车比深圳乱太多了[笑哭]简直是灾难级别的,修路又没有深圳快
♥ 91 ↩ 2
这50分钟值得一看,方向把控没问题很准,就是留给刹车给油的选择让给驾驶者,在这复杂路况下,能总体给80分不错了
♥ 74 ↩ 2
这条测试路线我非常熟 只能说的确是地狱难度 我很多同是老广的朋友走区庄或者前进那一片都晕头转向的
♥ 73 ↩ 8
好几段路都是我经常开的路,不得不说某种程度上已经很像真人司机了,真的很厉害,另外放松下来看别人开这些路真的觉得广州交通很混乱[捂脸]
♥ 61 ↩ 3
人人都遵守规则,自动驾驶就轻松了,又或者人人都自动驾驶,那么自动驾驶就轻松了。
♥ 59 ↩ 2
盯着别人干活防止他出错比自己干活更累
♥ 59 ↩ 15
你用更多的精力去观察路面转化为安全 或是了解他后知道什么case他能解决转化为舒服 这是你人开没法选择的。 “比人开累”我就琢磨了 你人开难道不用消耗化学能掰方向盘 不用抽着精力用眼睛去观察路面的吗? 人开车就等于“上车 睡觉 到家”呗?
♥ 50 ↩ 12
这视频如果发到外网,是不是对国外的自动驾驶降维打击[滑稽]我还挺想看外国人看视频那种没见过世面的反应的[doge]
♥ 46 ↩ 7