它跟大部分人所想的奔驰有点不一样【奔驰E级·总结篇】
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Comments
“yyp 长车评”就是你最大的特点,一两个小时的内容是别人很少做到的。现在你放弃了自己的优势,和别人一起竞争短视频,但你的短视频又不是专门筹划的,只是把长视频分成一段一段的,这样根本没掌握短视频的精髓,所以短视频的观看体验也不好,属于捡了芝麻丢了西瓜。我觉得还是以你的长车评为主,这是你的特色,是别人没有的,优先发长视频,然后接下来的几天再一个一个的发分段视频,分段视频也不要粗暴的减下来一段就发出来,而是精心剪辑一下,抓住一段的精髓和结论发出来,这样想看长车评的可以优先看长车评,想直接看结论看你的评价的就自己去挑某一段的分段视频。各种人群的爱好都能兼顾。
♥ 484 ↩ 9
我觉得不要拆分,看得太累了,在进度条显示具体内容的标题就好。如果只是为了凑上传新视频的数量,完全没有必要,不会拉高流量,反而大家不喜欢
♥ 262 ↩ 2
还是建议长视频然后在下面分章节,现在看起来也比较累,导致有的时候也不想点进来[喜极而泣]
♥ 176 ↩ 1
奔驰好是好,就是需要一点自适应[笑哭]但是,有钱的话,我还是想拥有一辆[喜极而泣]
♥ 74 ↩ 28
还是感觉之前一次性看完一个小时视频那种形式比较舒服
♥ 52 ↩ 2
优雅的设计品牌价值已经秒杀绝大部分品牌了。。至于产品力买这车的人会在乎吗会看这些车评吗??就是再烂甚至跟前几代一样没进步依然会卖的很多。。买这车的不会看国产电驴一眼。。买国产电车的也不会考虑这玩意。。消费人群完全不同,这玩意6年都不会换代56十万买6年还能卖30多。。你50万买个电驴6年能卖15万都是大成功。。
♥ 50 ↩ 31
在B站懂车帝发完整版,在抖音公众号小红书切开每个片段发会更好。
♥ 43
一、一位汽车评测人对于奔驰E这款车的驾驶感受和设计风格的评价,强调了该车的气场和保值能力,并提到其科技智能的与时俱进。 00:01 - 奔驰E的驾驶特性与大部分人所想的奔驰不同 01:29 - 奔驰E的设计风格符合老奔驰的经典设计 02:57 - 奔驰E的科技智能与时俱进,保值能力强 二、一款奔驰E车型的驾驶体验和特点,与其他车型进行比较。同时,强调每个人的需求和预期不同,需要亲自试驾才能找到最合适的车型。 03:01 - 奔驰E和宝马五系驾驶感受不同,奔驰E更特别。 03:57 - 奔驰E驾驶感受很特别,但需要自己亲自试驾体验。 04:56 - 奔驰E和宝马五系不能说是最最好的车,只能反映造车思路。 --本内容由AI视频小助理生成,关注解锁AI助理,由@Linjunhui-小赫兹 召唤发送
♥ 21
还是喜欢一条过的长视频,爽一些[笑哭]
♥ 21
我是这代E级的准车主 看到yyp老师发车评当然开心 很认真看完了 感受也很明显 分切成几段的好处在于 每一部分内容都可以得到一些拓展 毕竟是单拎出来讲的 也能感觉到氛围变得更轻松自在了 就像老朋友 一个汽车爱好者 行家 在和你聊一台车 是很难得的 看得很开心 但要因为拆分部分而把一条完整的视频分成几个视频 也许部分人的观看体验会打折扣 也可能会进而影响到三连播放量等等数据 折中一些在一个视频里分段 也许会符合频道大多数观众长期以来的习惯
♥ 19
给我憋坏了 终于完结了[笑哭]
♥ 9
车评届英特尔
♥ 7
给YYP个建议@大家车-YYP 在B站懂车帝发完整版,在抖音公众号小红书切开每个片段发会更好。
♥ 5
b站有分P(art)功能的,最好还是用分P功能吧
♥ 4 ↩ 2
还是喜欢一个多小时的车评,一次性放出来,这种分成几集的对于我这种急性子不太友好 [doge]
♥ 3
分开放太不舒服了[大哭]
♥ 3
买奔驰e的人只在乎这个车是不是奔驰,就算是再垃圾,他们也会自我洗脑秒杀一切同等级车辆。什么驾驶感受 底盘质感 NVH 平顺性 悬挂调教都不是他们考虑的。问题就是 这是奔驰吗??? 是,那就天下第一。
♥ 2
可能是我夸YYP业务能力太多次了,这下YYP竟然说不要再夸了[笑哭]
♥ 2
特斯拉:屏幕换挡,按键转向,舵轮对半砍。 车评人:强行更改,更膈应人。 围观群众:不想去试车,有更直接的体验方式没? 车评人:看好啊这个视频,我剪~
♥ 2
是在考虑完播率吗,把之前长视频分段发?
♥ 2