理想L9动态首试！到底是不是500万内家用SUV天花板？【理想L9】

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Description 
理想L9动态首试！来啦！

Comments

鱼球手 2022-07-15

全篇看完，先说结论，这个车就只值这个价，并不是什么百万甚至五百万可以相提并论的，可能介于厂商提供试驾车的关系，YYP有些话也不能随意出口。其实我想说的是，这次理想同学营销过度了，话说的太大，又前言不搭后语，既然目标人群仍然是奶爸，家用，何必说什么五百万内无对手，别说五百万内，一百万的车多的是宜商宜家，而L9并不能商，或者比例很少，那么，定位是家用，我觉得46万左右的定价，作为国产品牌，偏高了，并不说国产品牌不行，只是说有点飘，可能是因为ONE卖的太好。L9这个定价应该会让ONE的销量再涨一波。而这辆L9可能会比较惨。和ONE有着11万差价，难道全中国的家庭真的都那么有钱了？家用都能开进50万的车了？如果是我买，我可能还是买ONE，家用够了。再多说一句，这个前脸，太掉价，真的不如ONE，你怎么看？

♥ 502 ↩ 57

小生爱折腾 2022-07-15

有钱：可以一买[OK]；没钱：智商产品[抠鼻]

♥ 437 ↩ 21

御坂11106号 2022-07-15

理想车型的用户画像就是2娃中产家庭，专门针对这一种类消费群体的特需化产品，这就是理想的聪明之处，冰箱、后排电视，大空间都是切中要害，理想的宣传也一直都是家庭用车，算是把用户群体的需求玩明白了。用的上的觉得这个车真的值，500w真的找不到可以一台同样的满足全家出行需求的车了。用不上的就完全理解不了

♥ 228 ↩ 82

GIN卍 2022-07-15

这车的定位应该是工具车，也就是卖给那些把车当耗材的，而不是键盘车手[tv_坏笑]

♥ 145 ↩ 17

谷谷the故 2022-07-15

说起来自研这东西，在别的视频下有人问，有无懂哥知道理想L9有什么核心技术？我有点懵，上官网一搜，大部分都是说智能座舱，语音交互优秀啥的，脑补一下增程车，没有里程焦虑也是优点。那么问题来了，众所周知上述的东西问界M7也有，为什么这玩意都卖到45.98W，是理想的品牌效应？还是多了几块电子屏幕，空气悬挂，比豪华更豪华的内饰，更高级别的辅助驾驶？说到这，越来越觉得是堆料式创新了。有无理想精神股东解释一下。毕竟关注电动车之前都不知道有这个品牌。[喜极而泣]

♥ 120 ↩ 109

武剩儿 2022-07-16

只能说每个人对于45万的认知不同吧。我是觉得L9定价低了，会影响one的销售。其实one的用户不差这10万。我就定了L9，完全就没想过one。这车的形式质感，和百万级的GLS、X7比，不会差，但是配置太适合家用了。 其实理想特别懂用户，对1、2线中产家庭。没那么多必须要商用的。但是成家了，一家出行、有个二孩太正常了。BBA里，就只有X7、GLS，家用属性、只能配置上完全不及L9. 蔚来ES8、全选完，落地要进60万，也没见多少人说国产不值这个价。理想诚意这么足的，反而是不值？

♥ 64 ↩ 9

墨西哥风情大汉 2022-07-15

催更极氪001！

♥ 61 ↩ 12

tutunothing 2022-07-15

省流：家用40-50wYYDS，豪华度产品力够高级够舒服，500w还不及

♥ 47

Hazen_ 2022-07-15

正好上次看到商场有展车，去看了一眼，空间比one要大，很明显第三排坐姿舒服很多，相较于GL8的第三排都要舒服，并且后备箱的空间也很足。几个屏幕比照片看起来要好很多，HUD真的眼前一亮。音响很好很好，音频层次和空间感调的特别好。内部内饰做工也做得不错。价格对于这车还算合理，只能说看买的人介不介意增程这种形式了。还有。。其实没必要说500w以下什么营销词，就静态来说车真的不错。。但说500w这种反而会影响一点好感

♥ 34 ↩ 6

BABYNIGO 2022-07-16

我来说两句 已经付了大定了 本来自己有一辆C63 507(6.2自吸） 家里小孩3月出生 出门的话除了一家三口还多一个育儿嫂还有一堆婴儿用品 很显然C63不太适合了 坐标上海本来考虑GL8带沪牌的话直接40万了 想了想不如加一点买理想L9 它的缺点我一点不在乎 什么油耗什么电耗对我来说不考虑 家里不适合装充电桩 因为车位是租的上海要求需要产权车位 所以充电环境有限 理想L9太适合我了 出门只考虑后排 对我来说 车能动就行 自己平时出门可以开C63

♥ 32 ↩ 9

黄雨林霖 2022-07-15

三流的产品，二流的技术，一流的营销，能说出单层冲压比铝合金好的老板，前摆臂用塑料，后摆臂涂个铝合金颜色，这样用料的理想one，一堆人还说好，不得不佩服他的营销。

♥ 28 ↩ 5

不小心遇见你呀 2022-07-15

https://www.bilibili.com/video/BV1Le4y1d71T?share_source=copy_web&vd_source=07d3de023245af9396a1e3adc37b4817 理想牛逼。 格局大大的。

♥ 25 ↩ 20

小鱼快跑5233 2022-07-15

B站评价这个车的，99.99%都不会买

♥ 20 ↩ 5

清除管理员 2022-07-15

省流:对b站用户不值

♥ 20 ↩ 5

快乐啊哦 2022-07-15

都这个时候了，为什么不出个纯电版？这车堆上个120度电池，有600公里的续航也还可以了，增程式电动车是有电一条龙，没电一条虫，亏电情况下就靠发动机那一点功率，再加上折损，拉2.5吨的车身重量实在是难堪大用，油耗很高，况且有的插电混动的电池也可以做到40度电池了，纯电续航同样可以达到200公里，总续航里程同样可以轻轻松松1000公里以上，亏电情况下发动机驱动车辆，加速比增程式快多了。

♥ 19 ↩ 22

纳瑞恩Narien 2022-07-15

搞不清楚说“吹”的人，立场在哪边。我虽然不买，但我希望吹的越凶越好！ 当所有这些新能源的车的销量都被吹起来之后，合资品牌/豪华品牌的中大型SUV必然降价，选择多了对消费者不是好事么？难道永远100W的X7/GLS对大家有什么好处？ 都卷起来才是对的！

♥ 16

ljlhcm 2022-07-15

希望合资品牌的高管都跟评论区里嘲讽的人想法一样，这样过几年他们都不知道自己是怎么死的

♥ 14 ↩ 2

中国有青山 2022-07-15

李想或者理想的产品经理绝对是教科书级的，佩服佩服

♥ 13 ↩ 6

金坛棋王金大迪 2022-07-15

最喜欢的车评人，第一个测了L9，太出乎我意料了。我以为yyp又要很久才能发长测评了，震惊[哦呼]。不过yyp的最终评测和我预测的动态试车效果基本吻合，毕竟逻辑思维是一样的。理想确实在产品细分，找目标客户群体方面是业界做的最好的。产品的优劣势除了静音这块比我预想的稍差，其他都基本符合我对理想L9的动态驾乘体验预测。等天不太热了，拉上一家老小试驾去！

♥ 12

等灯等灯等灯 2022-07-15

看了理想L9和问界M7，最后下订了M7，L9除了看上去不错，其他都不太行，高情商：考虑车主需求，低情商：绣花枕头。34W对标46W我觉得也没必要。M7最大的“喷”点也就套壳IX7或者难看，其他“喷点”说出来都自取其辱。而对于我个人观点来说，M7的外观确实没有亮点，甚至我想说看着像纯油车，但是看多了也不觉得难看，至少很稳重，适合30-40岁的男性需求，不管是奶爸，还是当商务接洽，或者家庭自驾游。多花12W去买个好看的，还是买个好用的，我相信都心中有数。

♥ 11 ↩ 6