全网最详尽小米SU7车评【小米SU7】

CordyHo 2024-04-22

我想是不是要去电影院看

♥ 1360 ↩ 13

jsl4real 2024-04-22

完整看完后果断三连，然后真的惊叹yyp的业务能力，能够脱稿一镜到底讲一部电影的时长，而且中途几乎没有卡壳忘词结巴等现象，全国的汽车媒体人里估计也就只有他能做到了

♥ 1164 ↩ 36

谢谢别加香菜 2024-04-22

老颜，提个建议。你的气口喘气太夸张了，大家听感上真的会受影响。练一练换气，不要有这么夸张的喘气声会更好。

♥ 965 ↩ 61

胎不溜 2024-04-22

这不比陈震测评用心多了[脱单doge]

♥ 884 ↩ 27

秋月夜夜子 2024-04-22

终于等到YYP发SU7的长车评了，我觉得可信的，或者说车评人本身具备一定水平驾驶技术的，综合下来，最想等的测评还是YYP和阿卓的视频。这台车在4月1日，我和朋友一起去试驾过了max版本，在当时，我是非常失望的。我是全程看完了发布会，并且当时看了一些车评，所以我对这台车有非常非常高的期望。先说一下我对4月1日那台试驾车印象比较深刻的几个优点吧：1刹车脚感非常的线性，几乎做到了油车的水平。2后排抛跳抑制非常的不错，有高级感，奔驰C宝马3都给不到我这种感觉。3动力太快，特别是20秒真男人模式，如果司机没有提前打招呼，后排乘客会有类似坐过山车一样的失重感，很恐怖。缺点的话，我觉得只有一个缺点，但我觉得这个缺点非常的致命：车尾太过拖沓。舒适模式、sport、sport+模式，我都试过了，我开下来的感觉，除了动力，只能说几乎没有任何区别，我分别试了60和80公里速度过弯，车是过去了，但给我的主观感受就是，车的屁股跟随速度太慢了，给我的感受很割裂，很难受。那3个模式，悬挂都是一个劲的软，根本没有变硬一点，在舒适模式我会觉得那个悬挂软的很舒服，但是当我调成运动模式，想稍微激烈驾驶的时候，整个悬挂的处理速度是跟不上我的操作的。所以我当时的感受是，这台车的人车沟通感，和驾驶乐趣，甚至比不上我的讴歌cdx、和我试驾过的08好玩。失望、名不符实、德不配位，是我对这台车的全部评价。在看到视频的“上路动态”时，我有点忍不住想来评论了，但是想了下，还是决定耐着性子看完了整个视频，看到马路上的变道时的车身姿态，赛道中的车身姿态，我感觉非常的奇怪，这种车身姿态，车子是不可能会有我试驾时的那种感受的，这种车身姿态绝对是fun car，操控性顶级的。然后再看到了山路表现中你说：调到全前驱，那一段的描述，和我试驾感受几乎是完全一致，我突然非常怀疑是我当时试驾的车有问题。然后我又想起了，当时我开的那台试驾车，是被4s店的主管锁了时速上限100公里的，说是怕试驾客人驾驶技术控制不了这个车，撞了之类的东西，所以按道理来说，那个主管要锁成全前驱也不是不可能。并且当时后面还有人在排队等试驾车，态度中多少有点赶着下班的感觉，也没进车机系统里面去调什么东西。总的来说，看完这个视频，我大概解开了心中的一些疑惑了。我有一位朋友4个月后提车，到时候我再跟着去4s店，再详细试驾一下这台车。

♥ 1160 ↩ 44

殇灵帝 2024-04-22

看完了，恭喜热门，这是最近看的最长的视频，爽，B站就该有这样的优质长视频，无论是车圈还是啥。

♥ 571 ↩ 1

大家车-YYP 2024-04-24

有朋友担心这么长的视频，完播率行不行？会不会拖低账号的表现？发个后台数据给大家看看，完播率、转粉率都还是挺优秀的，感谢大家的捧场和陪伴，爱你们[给心心][给心心]

♥ 462 ↩ 8

白-卉 2024-04-22

友善补充一点车机部分的内容，看其他地方有问，但是大部分车评没讲到的： 1.别的小米用户上车怎么办，不能用吗？如果有买物理按键的，副驾小米手机进来可以把手机贴在音量旋钮上，那里有个NFC模块，无线充电器那边也有一个，贴上会自动配对 2.导航不能全屏吗？导航可以全屏，卡片上方三个点点击可以选择全屏，手机APP也可以通过点击三个点把APP定在三个卡片之中，同样可以全屏 3.没有小米手机怎么办？左右两侧的手机支架其实就是为了没有小米手机的用户设计的。 4.后座下面放伞的地方没有滤水口，是不是不能放用完的伞？车门上有放伞的地方，下方有滤水口。 5.为什么物理旋钮做工不好？这个没法解释，可能真是如视频所说太赶了，也有可能是集成NFC的原因，所以用的塑料「但是我的键盘旋钮也是塑料的他就能发出保险箱的声音」。也有可能未来会有一个Pro版或者2代。[脱单doge]

♥ 550 ↩ 25

薛定谔的狸花咕咕咕 2024-04-22

以前总是对爽文里反派面对男主时的降智感到不屑，觉得反派死于话多都是因为作者乱写给的主角光环，现在看到智己极氪哪吒他们领导的表现，不得不说艺术来源于生活[抠鼻]

♥ 682 ↩ 45

IZAYAKIii 2024-04-22

我哥是小米汽车部门的一员，我跟他一起看，看完总结他在旁边掉眼泪hhhh好用心的视频，好用心的车

♥ 604 ↩ 15

何事啸西风 2024-04-22

可街可赛可玩的国产好车，来自一家手机厂商。。

♥ 796 ↩ 75

木槿男票 2024-04-22

我一开始以为YYP没收到钱就不做SU7的视频了直到我看到这1小时52分钟，是我错了颜老师。当之无愧的车评人[支持]以后还是会继续支持你。

♥ 796 ↩ 10

快乐熊009 2024-04-22

颜老师真是从骨子里喜欢做车评。这个行业的人都知道，视频第一时间发流量肯定最多。但是颜老师为给大家呈现更精彩的内容，牺牲了赚取超多流量的黄金窗口期。十分令人钦佩[支持]。

♥ 472 ↩ 12

idiunilumi 2024-04-22

讲个笑话: 我静不下心看完一个电影, 但是能看完一个车评[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

♥ 407 ↩ 8

裴裴裴suzy 2024-04-23

最逆天的弹幕，为什么主驾没有拉手。

♥ 284 ↩ 11

昂贵的时间 2024-04-22

我看完终于懂为什么有上亿种驾驶模式了。能调的东西太多了，全是能百分百开和百分百关的调节。轻轻松松排列组合出过亿种模式。而且居然不是噱头，是真的可玩性非常高。这就恐怖了，那就是说在机械素质允许的情况下。你想要一台什么样性格的车都可以通过自定义调的出来[哦呼]

♥ 381 ↩ 18

雾色随风淺 2024-04-22

53：30 这个地方，手机界面投到车机上，手机和车机都可以操作，突然让我想起了之前某品牌粉丝嘲讽的点。说手机支架接口的存在是为了方便小米车主跑滴滴，更有某大嘴说手机支架是对自己车机不自信的表现。那么问题来了，有了这个投屏功能，车主本身就可以操作手机了，不需要支架。支架只是让你多一种选择，有的人就喜欢看手机，这是一种习惯了。而且支架不止手机，拍视频的工具都可以放，为啥要嘲讽这个设计，没懂，有拓展性且美观的接口不是很好么。希望某厂商能学会给用户更多选择，而不是去教育用户。

♥ 531 ↩ 53

张三的辩护律师王毅 2024-04-22

时长2小时的车评，以我对语言艺术家、太极宗师YYP的理解，要么是这款车太烂了不得已得花更长的时间去兜回来，要么是这款车太好了但为了不要让别人觉得自己好像在恰饭所以不得以花更长时间掰开揉碎去解释好在哪里。看完后，SU7是后者，甚至YYP还很难得指名道姓点出极氪007不如小米SU7的地方。雷总真是牛B啊，友商们得加油了。[吃瓜]

♥ 532 ↩ 25

亚瑟不要嘚瑟 2024-04-22

后期大师模式OTA一个功能，让每一个车主可以上传他的设定，然后大家可以根据他的描述，下载对应的设定标准，比如YYP上传了他认为的符合某些场景的ABC款设定，袁老师也上传了他觉得最好开的设定，大家可以根据自己的喜好，下载对应的设定，这样，慢慢通过共享和交流，属于小米的圈子的互动和分享就慢慢形成了，相应地属于小米的汽车文化也回慢慢地形成。

♥ 244 ↩ 18

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合集 · YYP超深度车评长视频 (150)

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